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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Contador de horas de operação para motor 2T / 4T |
| Mark | Kartech (Peças originais genuínas) |
| Funções principais | Tempo total (Horas de motor cumul) e Tempo parcial / corrida (Reset) |
| Levando | Sem contato direto / indução no cabo de bougie |
| Comida | Bateria de lítio interna de longa duração (selagem total) |
| Compatibilidade do motor | Universal: Kz, Rotax, X30, ok, iame 60, mini, 4 traço ... |
* Você sai da sua terceira sessão do dia. O motor corre forte, a carburação é perfeita e você encadeia as torres com uma regularidade impressionante ...
Mas a propósito, quantas horas tem exatamente o seu pistão? 4 horas? 7 horas? É hora de fazer o esvaziamento da caixa ou a mudança da gaiola da agulha ?
Rolando cegamente sem saber que o tempo de operação exato de seu bloco é assumir o risco de uma sobretaxa ou um motor devastador na hora errada.
A medidor de tempo de kartech, Este é o livro de saúde do seu motor. Precisão compacta, autônoma e absoluta, conta o menor truque de virabrequim assim que o motor começa. Você sabe exatamente onde você deve planejar suas revisões em toda serenidade e manter um motor no topo de seu desempenho! *
Planeje a manutenção de sua mecânica com um rigor de profissionais graças ao kartech Special Karting Meter. Acessório indispensável no paddock, este alojamento impermeável mede precisamente o uso real do seu motor para evitar qualquer desgaste prematuro de suas partes internas (pistão, haste, rolamentos, óleo de caixa).
O contador Kartech é distinguido por sua função de medição dupla :
Tempo total (não redefinido): Exibe a acumulação geral das horas de funcionamento do motor desde o seu comissionamento (ideal para o rastreamento geral).
Tempo parcial / rolamento (reset): Permite medir a hora exata de uma sessão, um fim de semana de corrida ou o tempo decorrido desde a última mudança de pistão.
Sua operação é totalmente automática e complexa sem fio: o contador detecta pulsos elétricos de indução assim que a Spark Springs do bougie e faz uma pausa assim que o motor pára.
* "Oi os reis do livro de manutenção! O contador de hora do Kartech é a primeira coisa que estou subindo em um novo ou revisado motor na oficina. Evita" Parece-me a ser de 5 horas ", no endamento do motor !
Meu truque de stand para instalação e rastreamento com o seu contador Kartech: o scotch m3 de cara dupla e o loop no fio de bougie ! !
Para a instalação do cabo indutivo: Simplesmente faça 3 a 4 pneus apertados com o fio do medidor em torno do cabo de alta tensão do seu bougie, então proteja tudo com um pedaço de encolhimento de calor ou Chatterton.
Corrigindo o caso: Cole o balcão Kartech na banheira ou a placa frontal protegida de projeções diretas com dupla face reforçada.
Meu segredo mecânico: Substitua o tempo parcial (tempo de enrolamento) com cada alteração do pistão. Assim, em um relance entre duas mangas, você sabe se você tem a margem antes da próxima revisão! "*
Limpe e solte a área de anexo (no assento, placa frontal ou chassi) e cole o contador Kartech.
Siga o truque em Michel: Realize 3 a 4 voltas ao redor do cabo de bougie e bloco com fita.
Prenda o fio ao longo da mangueira ou trombo de chassis com colares de Rilsan sem apertar para não esmagar o cabo.
Demarrary O motor: O símbolo de exibição ou a contagem é ativada automaticamente. Seu rastreamento do motor está operacional !
P: Este contador de horário do Kartech requer uma bateria ou conexão com o sistema elétrico do Kart ?
A: Não, o contador é 100% autônomo. Integra uma bateria de lítio duradoura e funciona por indução eletromagnética ao longo do cabo de bougie, sem qualquer conexão de bateria externa.
Q: É possível redefinir o clima total no contador de Kartech ?
A: Não. O tempo total é armazenado na memória para garantir o histórico real do motor. Apenas tempo parcial (tempo de rolamento) pode ser redefinido de acordo com suas necessidades (após uma revisão ou uma mudança de pistão).
Q: Este medidor é à prova d'água com lavagens de kart ?
A: Sim, o alojamento Kartech é selado e resiste a salpicos de água, chuva e fim da limpeza do dia. Simplesmente evite passar o bocal de limpeza de alta pressão na tela.
Esta bainha Hi-Tech é a referência para exigir pilotos e mecânicos. Seu design avançado garante retorno de pedal instantâneo e precisão cirúrgica, seja para uma gestão de frenagem ou aceleração.
Garantir a segurança e o desempenho do seu sistema de frenagem com o kit de revisão da bomba de freio CRGProjetado para chassi v11, v10, v09, v05, v04, up, mini e cadete.
No mundo karting, a confiabilidade do sistema de frenagem é um imperativo absoluto para garantir a segurança piloto e a eficiência da pista. CRGUm dos líderes mundiais no design do Kart Chassis, oferece kits de revisão para bombas de freio totalmente compostas de peças originais, especialmente desenvolvidas para atender aos mais rigorosos requisitos de esporte motor.
Junta de cilindro 0.2mm Para o motor da gazela Iame
Esta capa inclui todas as vedações necessárias para a remontagem completa do motor Tm r1 (Padrão, redline ou versão de titã). Fabricado de acordo com os padrões de qualidade da fábrica de corridas de TM em Pesaro, essas articulações garantem uma foca perfeita e uma ótima resistência às pressões de baixo motor e temperaturas de alto nível.
Prenda a quantidade imponente de ingestão do seu motor de 125cc graças ao Suporte de plástico oficial para iame x30 Air Box (geração 2018+). Este conjunto completo é a peça de estrutura essencial para manter firmemente a caixa do filtro de ar acima do carburador, absorvendo as vibrações massivas geradas a alta velocidade.
Desenvolvido pelo fabricante italiano durante a evolução técnica da categoria X30 em 2018, este apoio adota uma forma ergonômica perfeitamente casando com a curva da caixa de ar original. Feita em um plástico sintético que é flexível e ultra-resistente, exibe um Peso de penas de apenas 40 gramas Para não pesar seu suporte ao motor.
O kit vem completo e pronto para instalar: inclui o suporte rígido, o Alça de exploração elásticaassim como 2 vedações de vedação de O-rings. Essas articulações específicas são essenciais para bloquear e estabilizar o corpo do silenciador de admissão, assegurando a rápida fixação da sua cobertura de chuva em caso de clima caprichosa.
alumínio preto
Descubra o contador de horas do motor OPPAMA PET3200R no MagicKart. Concebido para uma precisão e fiabilidade óptimas, é ideal para controlar o tempo de funcionamento do seu motor.
4Proteção para o contador de horas para o Oppama
Ideal para proteger seus botões de inicialização ROTAX KART
Junta de cabeça de cabeça de cilindro, diâmetro pequeno
Origem iame peça
Os pneus de chuva VEGA W6 oferecem tração excepcional , estabilidade aprimorada e maior durabilidade , perfeitos para enfrentar pistas molhadas com confiança. Não deixe que a chuva afete seu desempenho, opte pela qualidade VEGA .
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
PLAQUER ORIGEM PRAGA IPK
Vendido por 2 Praga Pads
A lã de silenciador para escape Rotax Max e EVO é um componente essencial para manter o desempenho ideal do seu sistema de escape. Projetado especificamente para motores Rotax Max e EVO, esta lã de silenciador garante redução de ruído eficaz ao otimizar o fluxo de escape para o desempenho máximo. É crucial mudar regularmente a lã de silenciador para manter o aumento do desempenho e garantir a operação ideal do motor.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
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TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
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