-. Descrição completa do produto (guarnição quadrada do paquímetro traseiro OTK - copo de freio do fabricante original)

Restaurar a mordida e segurança do seu sistema de frenagem com o guarnição oficial de pinça traseira quadrada OTK. Este copo de freio original é uma peça sobressalente hidráulica vital, especificamente projetada para garantir a contenção perfeita do fluido de freio sob pressão em torno dos pistões do calibre traseiro.

Como destaca a foto, esta articulação é distinguida por sua seção quadrada. Ao contrário de um simples anel redondo, o perfil quadrado oferece uma área de contato plana e maximizada contra a parede do pistão e a caixa interna do caliper. Esta geometria técnica permite que a vedação se deforma levemente durante a pressão no pedal para acompanhar o movimento do pistão, depois para "recordar" no lugar durante a liberação. Projetado em um elastômero high-end resistente a temperaturas extremas e agressividade química de fluidos hidráulicos, este selo remove vazamentos líquidos e evita que o ar entrando no circuito.

- o truque em Michel (o canto do especialista)

* "Oi Cappers de bolha de ar! O copo de freio traseiro com seção quadrada de OTK, É a peça central que separa um pedal de freio ultra-farm de uma catástrofe de curta linha. Nós vemos claro e suave no arquivo de foto. Se você perceber que o nível de líquido cai em sua bomba, ou a parte de trás de suas plaquetas é a gordura, não olhe: o seu guarnição quadrado está cansado ou cozido pelo calor.

Meu truque mecânico essencial para substituir suas copos originais: lubrificação de pontos e a direção da montagem !

Quando você desmonta seu suporte para remover os pistões, limpe o interior do limpador de freio e certifique-se de que não há depósito branco de crosta ou pó de freio. A caixa deve ser níquel.

Ao inserir sua nova guarnição quadrada, nunca suba ! Mergulhe generosamente no fluido de freio limpo (ponto 4 ou o fluido recomendado por OTK). Isso impedirá que o selo participe ou rasgue quando você vai repelir o pistão em seu furo. Insira o pistão reto, sem forçar como um surdo. E uma última dica: aproveite para purgar completamente o seu circuito com novo líquido. Travagem OTK bem reembalado, é um máximo de confiança cada turno! "*

-. Guia de substituição hidráulica: passo a passo

- FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: Este artigo é vendido individualmente ou por kit completo para todo o calibre ?

A: Este acabamento quadrado de pinça traseira OTK é vendido para unidade (1 peça). Como um caliper moderno de karting (como o sistema BSD geralmente usa dois pistões, aconselhamos fortemente a você controlar essas articulações em pares (quantidade de 2) para refazer o aperto completo do seu bloco de freio ao mesmo tempo.

P: Podemos usar este copo quadrado com qualquer fluido de freio ?

A: Este selo original OTK é formulado para ser perfeitamente compatível com o tipo de fluidos de freio sintético padrão Ponto 4. Nunca use fluidos minerais ou solventes inadequados sob dor para ver a borracha do copo inchar, desintegrar e bloquear instantaneamente seus pistões na pista.

Q: Qual é a diferença entre este trim quadrado e um selo de pistão redondo clássico ?

A: Como observado na imagem, o selo tem ângulos retos (seção quadrada). Este formulário é calibrado especificamente para o sulco dos estribos da marca OTK. Ele fornece não apenas uma barreira anti-vazamento muito mais resistente enfrentando a alta pressão gerada na corrida, mas também garante o mínimo que o recurso mecânico do pistão impedir que as almofadas lickem o disco em linha reta.