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O motor KZ-R2 do motorista de corridas de TM é um dos blocos de referência da empresa italiana. Projetado para competição pura, ele vem com um carburador de corrida de 30 mm chamado "fábrica" e é aprovado para as categorias KZ1 e KZ2 (acessível a 15 anos).
Oferecendo desempenho líder, este motor associa um design de alta qualidade com uma formidável confiabilidade em faixas em todo o mundo.
Características técnicas:
Modelo: Padrão KZ-R2 / TM Racing
Ano de referência: 2023
Caixa de velocidades: 6 velocidades
Furo: 54 mm
Etnia: 54 mm
Admissão: Por caixa de válvula
Carburador: 30 mm
Pistão: 1 segmento
Vela: Origem tm
Resfriamento: Circuito simples de água
Peso: 21 kg
Mix recomendado: Cerca de 5%
Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
No universo exigindo karting de equipamento, os motores de corrida de TM se referem a todas as redes iniciais internacionais. O KZ-R2 oferece uma ampla gama de uso, um par de baixa velocidade excepcional e uma extensão formidável em alta velocidade, permitindo que os motoristas se expressem totalmente nas categorias de Queens KZ1 e KZ2.
Para explorar o seu padrão TM KZ R2 nas melhores condições:
Preparação: Instale o motor no chassi assistindo ao alinhamento perfeito da transmissão e conexão do circuito de água.
Carburação e mistura: Prepare sua mistura com uma dosagem de cerca de 5% de alta qualidade de óleo de síntese específica para karting.
Introdução: Respeito impuradoramente uma fase de pré-aquecimento gradual na parada e depois na pista antes de solicitar o motor em carga total.
P: Para quais categorias é o motor TM KZ-R2 aprovado?
A: É aprovado para categorias KZ1 e KZ2, acessível a partir de 15 anos.
Q: Que tipo de mistura você deve usar para este motor?
A: O fabricante recomenda uma mistura de cerca de 5% com um óleo de competição adaptado.
P: Quais são as principais características da transmissão?
A: O motor é equipado com uma caixa de engrenagens de 6 velocidades e uma caixa de válvula.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
Delicado o Motor padrão TM KZ Da empresa italiana TM Racing. Um bloco de concorrência de última geração com uma caixa de 6 velocidades e um carburador de corrida de 30 mm, aprovado para categorias KZ1 e KZ2 (de 15 anos).mais)
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