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O selo do crankcase do acionamento para motores Rotax Max e máximo EVO Garante a vedação do cárter localização lateral localizada do motor. Esta peça é essencial para garantir o funcionamento adequado do motor, impedindo que qualquer vazamento de ar, óleo ou intrusão de impureza dentro do alojamento.
Instalado entre as diferentes partes do alojamento do motor, esta vedação torna possível manter uma perfeita vedação do motor inferior, condição essencial para manter o desempenho e a confiabilidade do motor Rotax Em uso de competição de karting.
Em um motor Rotax 125 Max, a caixa do motor contém o virabrequim e os elementos de transmissão. O selo do crankcase do acionamento permite que você:
Aproveitar a vedação entre os elementos do cárter
Evitar vazamentos de ar ou lubrificante
Proteja componentes internos contra poeira e impurezas
Garantir pressão interna estável no motor
Um cárter correto é essencial para a operação adequada do mecanismo de 2 tempos, porque qualquer ingestão de ar pode causar perda de desempenho ou mau funcionamento.
Compatível com motores Rotax :
Rotax 125 Max Senior
Rotax Max evo
Rotax Júnior max
Rotax Mini max
Rotax Micro max
Este selo é usado em diferentes versões de motores Rotax Max usado na competição de karting.
Tipo: junta de alojamento de unidade de motor
Use: motor de karting de 2 vezes
Material: Selo técnico de alta resistência (papel reforçado ou composto)
Função: Motor Crankcase
Instalação: substituição direta em vez da sala original
As articulações do cárter são geralmente feitas de um material composto reforçado para suportar temperaturas do motor e tensões mecânicas do motor Rotax.
Garantias ideais de vedação do cárter do motor
evita as entradas de ar que podem interromper a operação do motor
Ajuda a manter o desempenho do motor Rotax
Peça indispensável ao desmontar o motor baixo
Ao abrir o motor ou desmontagem do alojamento, é altamente recomendável substituir a vedação para garantir uma vedação perfeita. Uma vedação desgastada ou danificada pode causar:
Vazamento de óleo ou ar
Baixa perda de compressão do motor
Menor desempenho do motor.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingido no cilindro são os seguintes:
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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