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Die Pendel Rotax Max 50 Zähne ist ein Präzisionsstück hinter dem Kupplungsgehäuse. Es sorgt für die perfekte Synchronisation zwischen der Kurbelwelle und dem Balancingbaum. Seine Aufgabe besteht darin, die durch die Bewegung des Kolbens erzeugten Vibrationen der ersten Ordnung aufzuheben, wodurch ein Fluidmotorbetrieb gewährleistet und alle peripheren Komponenten geschützt werden.
Die 19 Zähne Kunststoffantrieb ist ein zentrales Sicherheits- und Übertragungsstück für Motoren Rotax FR125 Max (Senior, Junior, Master). Hinter der Kupplung befindet sich die Kurbelwelle und die Gänge der Wasserpumpe und der Ölpumpe.
Die 10.1x17x1 Kalibrierwaschmaschine (Ref. 227280) ist eine technische Unterlegscheibe, die hauptsächlich an der Wasserpumpenachse und in den Innenmotoren von Motoren verwendet wird Rotax. Seine genauen Abmessungen (10,1 mm Innendurchmesser, 17 mm Außen- und 1 mm dick) Passen Sie den seitlichen Spalt der Zahnräder ein, um übermäßige Reibung oder parasitäre Bewegungen zu vermeiden, die die Gehäuse beschädigen können.
Die Pion von Wasserpumpenritzel (D4 x 15,8 mm) ist die mechanische Verbindungsachse, die die Wasserpumpenwelle durchquert, um das Antriebskettenrad zu sichern. Mit seinem Durchmesser von 4 mm und seine genaue Länge von 15,8 mmEr fungiert als Übertragungsnadel. Er überträgt die Drehbewegung des Bottomotors physisch an den Propeller der Wasserpumpe.
Die 16 Zähne Wasserpumpenkettenrad ist das letzte Stück, das die Kühlturbine direkt verursacht. Auf der Wasserpumpenwelle fixiert, empfängt er die Kraft des Zwischenkettenrads, um die Flüssigkeit im gesamten Motorblock umzirkulieren.
Seine Präzision ist von entscheidender Bedeutung: Ein gebrochener Zahn oder ausgeprägter Verschleiß verringert den Flüssigkeitsfluss, was zu einem sofortigen Temperaturanstieg und einem Leistungsverlust (Verlust von Pferden) aus den ersten Minuten des Walzens führt.
Die 19 Zähne Wasserpumpe Primärkettenrad (Ref. 235725) befindet sich in dem Motorgehäuse, das auf der Getriebewelle montiert ist. Seine Rolle besteht darin, die Kettenräder der Wasserpumpe zu verursachen, um eine konstante Zirkulation des Kühlmittels im Zylinder und den Zylinderkopf zu gewährleisten. Ohne ein perfektes Training stoppt die Pumpe und der Motor überhitzt in Sekundenschnelle.