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Trotz seiner geringen Größe dieses Bauern (Ref. 229471) ist eine kritische Verbindung der kinematischen Kette:
Kraftübertragung: Es sperrt das Kunststoffritzel auf der Metallachse. Ohne ihn würde das Ritzel in die Hohlräume eindringen, und die Wasserpumpe würde keine Flüssigkeit.
Dimensionsgenauigkeit: Seine Länge von 15,8 mm wird berechnet, um perfekt in das Gabelbackgehäuse zu passen, ohne dass es übertroffen wird, wodurch die Reibung gegen das Motorkurbelgehäuse vermieden wird.
Hohe Widerstandsmaterial: Hergestellt aus korrigierter und behandelter Stahl, unterstützt er die signifikanten Scherkräfte während des brutalen Motors.
Wärmesicherheit: Durch die Gewährleistung des konstanten Antriebs der Pumpe ist es der Garant für die Temperaturstabilität Ihres Zylinders.
"Es ist der Raum, den jeder verliert, wenn Sie das Kupplungsgehäuse absteigen! Dieser kleine 4-mm-Bauer hat eine falsche Tendenz, von der Achse zu rutschen und am Boden des Motorgehäuses zu schieben, wenn Sie nicht aufpassen. Mein Hinweis: Um wieder ein dickes Fett auf dem Bauer zu machen Damit es in seinem Gehäuse auf der Achszeit verklebt werden kann, um das Ritzel darüber zu rutschen. Und überprüfen Sie, ob es nicht markiert ist oder verdreht ist: Wenn der Bauern-Bauer die unmittelbare Überhitzung ist und der Motor, der in Rauch aufgeht!"
Reinigung der Achse: Stellen Sie sicher, dass das Querloch auf der Wasserpumpenwelle sauber ist und kein Grat ist.
Einfügen: Schieben Sie den Bauer (4x15.8) in die Achse. Es muss perfekt zentriert sein.
Ausrichtung des Ritzels: Präsentieren Sie das Wasserpumpenritzel, indem Sie die interne Kerbe mit dem Bauern ausrichten. Das Ritzel muss ohne Zordwachen einrasten.
Sicherung: Sobald das Ritzel vorhanden ist, vergessen Sie nicht das Keil und die sicherungsring Wer kommt, um den Satz zu sperren, um zu verhindern, dass der Bauer von seinem Gehäuse herauskommt.
Rotax 125 Max (Junior, Senior, Meister, EVO)
Rotax 125 dd2
125 Micro & Mini Max-Motoren
Notiz MagickArt: Originalraum Rotax. Ein Sicherheitselement, das in seiner "Backup-Box" in der Schaltkreise zwingend ist.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Pion von Wasserpumpenritzel (D4 x 15,8 mm) ist die mechanische Verbindungsachse, die die Wasserpumpenwelle durchquert, um das Antriebskettenrad zu sichern. Mit seinem Durchmesser von 4 mm und seine genaue Länge von 15,8 mmEr fungiert als Übertragungsnadel. Er überträgt die Drehbewegung des Bottomotors physisch an den Propeller der Wasserpumpe.