Max und EVO (1 und 2) und DD2 (40)

Das neue Cap bougie Rotax Original, erkennbar durch Farbe rotes Rollenist ein vitales Element des Motorzündungssystems Rotax Max Evo. Es entwarf, eine maximale Isolierung bereitzustellen, entfällt das Risiko von Strom- oder Elektrobogenverlust, um sicherzustellen, dass 100% der Spulenergie in der bougie.

Die Zündkerze NGK GR9DI-8 in der offiziellen weißen Rotax-Verpackung ist für die Motoren Rotax Max EVO und DD2 EVO konzipiert. Es wurde exklusiv für Rotax entwickelt und garantiert eine zuverlässige Zündung, hohe mechanische Beständigkeit und optimale Verbrennung, ideal für den Wettkampf.

Garantieren in unmittelbarer und sicherer Start auf der Spur Komplettes Starterrelais des Ursprungs Rotax. Speziell für eine optimierte elektrische Konfiguration der Reichweitenmotoren entwickelt Rotax Max EvoDieses Relais (Solenoid) ist das Mittelstück, um die hohe Leistung Ihres 12-V-Akkus direkt an den Anlasser mit dem Anlasser zu übertragen.

Wie man im Referenzbild zu sehen ist 6381.jpgDiese offizielle Komponente ist kein einfaches Standardrelais: Es kommt Komplette und vorgeschickte Fabrik. Es enthält einen eigenen Sicherungshalter, der mit seiner Schutzsicherung ausgestattet ist, um den gesamten Evo-Elektrorstrahl gegen versehentliche Überlastungen oder Kurzschlüsse zu erhalten. Seine hohen Abschnittskabel sind in eingestellt Wasserdichte und belohnte Anschlüsse, um eine Montage sicherzustellen Plug Sofortig, ohne das Risiko einer Umkehrung der Polarität und perfekt geschützt gegen Feuchtigkeit, Chassis Vibrationen und Schmiermittelprojektionen.

Elektronische Steuereinheit Rotax Max Evo (Dellorto)

Elektronische Steuereinheit Rotax Junior Evo (Dellorto)