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OTK

401r Tankaufkleber OTK

Ein Kart, der großartig aussieht, ist es auch ein Kart, der Respekt auf das Vorgitter inspiriert. Das 401r-Tank-Aufkleber-Kit ist die offizielle Unterschrift der Gruppe OTK. Dies sind keine Fortpflanzungen mit niedrigem Ende: Dies sind die ursprünglichen Klebstoffe, die bei der Werksleistung verwendet werden. Sie sorgen für eine perfekte Integration auf die Kurven Ihres Tanks, wodurch ein Rohkunststoff in einen Raum mit den emblematischen Farben der Marke (grün / weiß / rot) verwandelt.

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EQUILIBROUS A NEWS Cobra

Die Handradwaage für Kartierung ist ein unverzichtbares Werkzeug für Fahrer und Wettkampfteams, die die Leistung ihres Karts optimieren wollen. Diese Ausrüstung ermöglicht es, die Reifen genau auszugleichen, um ein stabileres Fahren, gleichmäßiger Reifenverschleiß und Gesamtleistung auf der Strecke zu gewährleisten. Im Gegensatz zu automatischen Balancern bietet diese manuelle Version eine kostengünstige und tragbare Lösung, ideal für Anwender, die zuverlässige und einfach zu bedienende Geräte benötigen.

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R3-Kettenausrichtungslasereinstellung 428

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(11) TM-Getriebewähler

Die TM-Getriebewähler ist das direkte Verbindungsstück zwischen Ihrer Steuerungsverbindung und der internen Motorauswahlwelle. Entwickelt für die extremen Anforderungen der Motoren des Sortiments TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2)Er sorgt für eine treue Übertragung der Bewegung für Frankstabungen ohne "falsche Totpunkte".

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(3) Joint spi 26x37x7 TM

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Schraubenschlüssel Muttern Kupplung TM

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(3) (22) SPI 7x37x7 Tmkart-Siegel

Die SPI-Dichtung 26x37x7 mm ist eine kritische Komponente für den ordnungsgemäßen Betrieb des 2-Zeitzyklus von TMKart-Motoren. Im Allgemeinen auf der Kurbelwelle platziert, sorgt seine Rolle, um eine perfekte Dichtung zwischen dem Inneren des Gehäuses (unter Druck / Depression) und der Außenseite sicherzustellen.

Prävention von Lufteinlässungen: Verhindert, dass Außenluft in den Untermotor eindringt, der die Kacker verzerren würde und ein Anziehen verursachen könnte.
Gefangenschaft der Schmierung: Halten Sie das Luft- / Ölgemisch im Motor, um die Schmierung von Kurbelwellenlagern sicherzustellen.
Fluoré-Material (Viton / FKM): Entwickelt, um hohe Temperaturen standhalten, die von der Kurbelwellenrotation und chemischen Aggressionen von Wettbewerbsbrennstoffen erzeugt werden.