Zusammenfassung: Die Genauigkeit des Flusses "t + i"

Die Lamellen von 0,33 mm Kohlenstoffventile "T + I" sind High-Tech-Stücke speziell für die Motoren des Sortiments TMKART (KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2). Der Name "t + i" entspricht einem Schnitt und einer Orientierung der optimierten Kohlefasern für die ursprüngliche TM-Ventilkarton.

Mit einer Dicke von 0,33 mmDiese Ventile bieten den perfekten Kompromiss: ziemlich starr, um das Phänomen von "Fading" (parasitäre Vibrationen) mit hoher Geschwindigkeit zu vermeiden, aber flexibel genug, um eine sofortige Öffnung aus den geringen Regimen zu gewährleisten. Das Ergebnis? Eine ehrlichere Beschleunigung an der Kurvenausgabe und einer konservierten Motorerweiterung.

Die TMKART Gummiflansch ist mehr als nur eine Anpassung. Speziell für die leistungsstärksten KZ-Machilder (KZ10C, R1, R2 und der neue R3), es sorgt für die Verbindung zwischen dem Vergaser (in der Regel dell'Orto vhsh 30) und der Klappenbox.

Seine technische Elastomerstruktur ist formuliert, um eine ausreichende Steifigkeit bereitzustellen, um den Vergaser perfekt aufrechtzuerhalten, während die Flexibilität aufrechterhalten kann, um hochfrequente Vibrationen aufzunehmen. Dadurch wird die Kraftstoffemulsion im Tank vermieden, was stabile Käufe sicherstellt, sogar mehr als 15.000 U / min.