Hauptstrahl-Pigé 06413 - Für den Vergaser dell'Orto vhsh / vhsb

Hauptstrahl Typ 06413 Kompatibel mit Vergaser Dell'orto vhsh und vhsb, häufig verwendet Kartmotoren KZ und andere Motoren 2 Wettkampfzeit.

Die vorgeschlagenen Sprinler sind Becholen und manuell kontrolliert garantieren Der tatsächliche Wert des Benzinpasses. Die Schweinheit ist es, den Düsendurchmesser genau zu messen, um eine wesentlich zuverlässigere und präzise Vergasereinstellung zu erhalten, als der vom Hersteller angegebene ursprüngliche Wert.

⚠️ Wichtig:
Die Pigé-Düsennummer ist auf der Verpackungs-Plastiktüte registriert.
Es Verlassen Sie sich nicht auf die auf dem Jet eingravierte Anzahlweil es dem ursprünglichen Werthersteller entspricht und nicht auf den tatsächlichen Messwert.

1️⃣ Was ist ein Jet "Pégé / Pigé"?

Eins sprinkler ist ein Jet Der eigentliche Durchmesser wurde mit einem Präzisions-Pigement gesteuert (ein kalibrierter Stiel). Diese Zeile wird verwendet messen Sie genau den Durchmesser des JetlochsDas bestimmt den Wesenmengen, der den Vergaser durchläuft.

In Karting-WettbewerbDieser Vorgang ist wichtig, weil Die auf den Sprinklern gravierten Zahlen entsprechen nicht immer dem echten Durchmesser.

2️⃣ Warum können wir die Klotzungen nicht in Karting lieben?

Sprinkler sind in der Regel Flussrate oder nicht durch einen genauen Durchmesser. Zwei Sprinkler mit der gleichen Nummer können haben ein leichter Unterschied in Benzin.

Die Pigeage erlaubt:

• erhalten Eine viel genauere Vergasereinstellung

• haben Der eigentliche Wert des Jets

• verbessern Leistung und Motorzuverlässigkeit

• Um einen Motor zu vermeiden zu arm oder zu reich

3️⃣ Lücke zwischen markiertem Jet und Sprinkler

In der Praxis beobachten wir oft Eine Lücke von etwa 7 bis 12 Punkten zwischen der Zahl auf der Düse und Sein eigentlicher Wert, der mit freiberuflicher Weise gemessen wird.

Aktuelles Beispiel:

• markiert 130

• Echter Durchmesser gemessen ≈ 137 - 138

Deshalb ist es viel Vorbereitungen und Piloten KZ verwenden Piglease-Sprinkler um etwas zu bekommen Eine zuverlässigere und genauere Umgebung.

4️⃣ Wie köre wir eine Düse?

Die Steuerung erfolgt mit einem Kalibrierter Beutelkasten am Hundertstel Millimeter.
Wir setzen das Wurzel in den Jet ein, bis Sie denjenigen finden Perfekt in das Loch passieren, was es ermöglicht, festzustellen Der genaue Durchmesser des Jets.

5️⃣ Warum ist es sehr in KZ verwendet?

Die KZ-Motoren und 2 Wettkampfzeiten sind sehr empfindlich gegenüber Fobrest-Steuerung. Eine krank kalibrierte Düse kann verursachen:

• Verlust der Macht

• Motorüberhitzung

• Motorspannung

Die sprinkler So erlaubt es zu bekommen Eine genaue Vergasereinstellungangepasst an der Strecke und der Wetterbedingungen.

Eigenschaften:

• Typ: Hauptstrahl

• Referenz: 06413

• Kompatibel Dell'orto vhsh / vhsb

• Pigé und kontrollierte Düse

• Tatsächlicher Wert auf der Tasche angegeben

• Ideal für Genaue Einstellungen im Karting-Wettbewerb

Ideales Produkt für Piloten, die es wünschen Optimieren Sie die Leistung und Zuverlässigkeit ihres Karting-Motors.