Vollständige Beschreibung des Produkts (H1: Bremssattel-Reparatur-Kit B-I32x2 - Gruppe Birel Kunst / Freeline)

Die reparatur-Kit für Bremssattel B-I32x2 ist ein umverpackter Satz von Herkunftshersteller (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist wesentlich, dass sie das hintere Bremssystem des Konkurrenz-Chassis des Konzerns an das hintere Bremssystem des Konzerns überarbeitet und angibt Birel KUNST Ausgestattet mit der B-I32X2-Referenzhalterung (im Allgemeinen in Erwachsenenkategorien, wie z Rotax, X30, ok und kz).

Unter den immensen thermischen Belastungen (die hinteren Scheiben, die zu mehr als steigen können 400 ° C im Rennen kochen die inneren Dichtungen eines Bremssattels, das etablieren, trocknen und ihre Elastizität mit der Zeit verlieren. Dieses komplette Kit ermöglicht es, alle Dichtungselemente zu ersetzen, um die Bremsflüssigkeitslecks zu entfernen, eine schnelle Rückgabe der Kolben in ihrem Gehäuse zu gewährleisten und das Kolbenkolbenphänomen zu vermeiden, das die Plättchen in geraden Linie reiben lassen.

Zusammensetzung des Reparatursatzes:

Der versiegelte Beutel enthält alle dichtspezifischen Dichtungen, die für das B-I32X2-Modell spezifisch sind (Durchmesser, der auf 32-mm-Kolben angepasst ist):

• Hauptsiegelgelenke (Hochdruck-Innenbecher).

• Die staubdichten Gelenke außen.

• Die Bindungsverbindungen der O-Ringe (zur Dichtheit zwischen den beiden Halbschalen des Steigbügels).

• Chassis-Kompatibilität: Birel Kunst, CL Kart (Charles Leclerc), Ricciardo Kart, Kubica, LGK.

- 3. Tipp in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo spätbremsende Trapper! Anbeisetzung der Sanierung eines B-I32X2-Bremssattels, ist es der wichtigste Wartungsoperation für Ihre Track-Sicherheit. Wenn das Pedal beginnt, schwammig zu werden, oder Ihre Plättchen, die die Festplatte an der Haltestelle lecheckt, suchen Sie nicht nach Mittag um vierzehn Uhr: Ihre Gelenke sind gekocht !

Mein Trick des alten Mechanikers für eine operative Zusammensetzung: banis absolut die Schraubendreher oder Metallwerkzeuge scharf, um Ihre neuen Dichtungen zu hauen. Wenn Sie einen Mikro-Kratzer im Aluminium des Bremssattels herstellen, oder wenn Sie mit einem Eisenwerkzeug eine gemeinsame Lippe eingeben, fliegt Ihr Bremssattel vom ersten großen Druck auf das Pedal. Verwenden Sie Kunststoffwerkzeuge oder Ihre Finger.

Bevor Sie die neuen Gelenke und die 32-mm-Kolben in ihren Bohrungen einsetzen, schmieren Sie sie großzügig mit sauberer Bremsflüssigkeit (Punkt 4 oder Punkt 5.1) oder ein spezielles Fett für Bremsdichtungen (Lithiumrotes Fett). Geh nicht trocken! Die Kolben müssen fest gleiten, aber fließend von Hand. Sobald wieder zusammengebaut, mach eine sorgfältige Spülung, und du findest den Pedalangriff eines Fabrik-Chassis! "*

- 4. Die Steigbügelreparaturführung: Schritt für Schritt

❓ 5. FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Ist dieses Kit mit den vorderen Bremssätteln Karts KZ kompatibel Birel Kunst ?

A: Nicht. KZ-Front-Bremssättel verwenden normalerweise Kolben mit einem niedrigeren Durchmesser (häufig von 22 mm oder 24 mm). Dieses Kit wird speziell für das große Heckmaterial-Modell kalibriert B-i32x2 ausgestattet mit Kolben von 32 mm.

F: Wie oft ersetzen die Gelenke ihres Bremssattels ?

A: Im hohen Niveau-Wettbewerb wird empfohlen, den Bremssattel zumindest vollständig zu renovieren einmal pro Saison oder, sobald Sie eine Backflüssigkeit sehen, die sich um die Kolben herumbohrt, oder wenn die Kolben Schwierigkeiten haben, nach einem großen Bremsen in die Ausgangsposition zurückzukehren.

F: Enthält dieses Kit auch Stahl- / Aluminiumkolben ?

A: Nicht. Dieses Original-Kit enthält nur den Satz von Gummi- / Elastomer-Dichtungen (Tassen, Staub und Inter-Shell-Cosy). Wenn Ihre 32-mm-Kolben hoch zerkratzt oder gekennzeichnet sind, müssen sie separat bestellt werden.