Floating Bremsscheibe Floating-Halterung 80x180x16 Birelart

Komplette Produktbeschreibung (H1: Floating-Bremsscheibe Floating 80x180x16 mm - Gruppe Birel Kunst)

Die floating Bremsscheibenbremshalter ist ein leistungsstarker mechanischer Bindungsstück des Ursprungsherstellers (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Diese Scheiben-Hub ist speziell, um schwimmende hintere Bremsscheiben auf dem erwachsenen Wettbewerb (KZ-Kastenkategorien oder Peak Monovite als) aufzunehmen Rotax, das X30 und das OK) der Gruppe Birel KUNST.

In der Masse von einem hochwertigen Luftfahrt-Aluminiumblock bearbeitet, hat dieser Träger die Abmessung von Abmessungen von 80 mm und 180 mm Abstand von 16 mm Körperstärke. Es ist so konzipiert, pharaonische Verdrehungspaare während wiederholtes und brutales Bremsen am Ende der geraden Linie standzuhalten. Dank seiner für eine schwimmenden Montage ausgebildete Architektur kann der Stahlscheibe frei ausdehnen und in der Mitte des Bremssattels ausgerichtet werden, wodurch das Wärmesiegerrisiko entfällt, wodurch der asymmetrische Verschleiß der Blutplättchen verringert wird und rechte gerade Linien vermieden wird.

Technische Merkmale:

• Hauptabmessungen: 80 mm (Innenfestigkeitszentrum) x 180 mm (Abstand Gesamtdurchmessers / Außenzentern) x 16 mm (Dicke des Flansches)

• Art der Montage: Floating-System (für Buchsenbuchsen und -ringe)

• Material: Ergal / Aluminium Luftfahrt hohe Dichte eloxiert schwarz oder fabrik grau

• Chassis-Kompatibilität: Birel Kunst, CL Kart (Charles Leclerc Racing), Ricciardo Kart, Kubica Kart, Kompokart

• Herkunft: Freeline Certified (Sicherheit und perfekte geometrische Anpassung)

- 3. Tipp in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hi die Künstler der Bremskelle! Der 16 mm dicke Schwimmscheibenträger ist mechanischer Goldfisch. Wenn es schlecht gewartet oder blockiert ist, schwebt Ihre Festplatte überhaupt nicht mehr, es wird überhitzt, zu Schleier, und Sie verlieren die gesamte Bremsleistung.

Mein obligatorischer Trick des alten Mechanikers für diese Unterstützung: achten Sie auf die Montage Ihrer Floatringe (Buchsen).

Bei der Montage Ihrer Disc auf diesem 80x180x16 mm-Flansch dürfen die Ringe und die schulterten Schrauben die Scheibe 'Disc' Disc 'nicht an dem Aluminium blockieren. Die Disc muss in der Lage sein, von der Hand von rechts von rechts von der Hand nach links zu bewegen.

Reinigen Sie die Kerben in den Bremsreiniger perfekt, um die Seilgummi-Rückstände und den kochten Waferstaub zu entfernen. Tragen Sie einen Mikro-Tropfen Kupferfett auf (der mehr als 1000 ° C widersteht, auf den Buchsen und den Stützflächen, bevor Sie Ihre Schrauben mit starker Netzbremse auf den Netzern einstellen. Es ermöglicht dem System, ständig zu schweben, ohne sich wegen der Bremskalorienkalorien zu packen. Eine gut schwimmende Festplatte in der freien Unterstützung, es ist ein Kart, der Pferde ohne zwingen freigibt! "*

- 4. Die Montageanleitung & Ausrichtung: Schritt für Schritt

❓ 5. FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Sind die Flotationsbuchsen, Hardware und Clips, die mit dieser Unterstützung enthalten sind ?

A: Nicht. Dieses Produkt umfasst den nackten Aluminiumflansch gemäß dem freeline Ersatzteilkatalog. Ring-Kits, elastische Unterlegscheiben (Pucks Belleville) und Ersatzschulterschrauben sind in unserem Online-Shop separat erhältlich.

F: Können wir diese 16 mm dicke Unterstützung auf einem Chassis einer anderen Marke montieren ?

A: Dieser Support wird speziell an den Versatz (Offset) der Chassis Bremssattel der Gruppe der Gruppe der Gruppe der Gruppe entzogen Birel Kunst und Durchmesser ihrer Originalscheiben. Auch wenn die zentrale Bohrung dem Durchmesser Ihrer Welle (üblicherweise 50 mm) entspricht, kann sich die seitliche Ausrichtung in Bezug auf den Bremssattel auf einem Chassis unterscheiden OTK oder CRG zum Beispiel.

F: Woher wissen Sie, ob mein Festplattenhalter verschleiert oder ersetzt wird ?

A: Außerhalb eines direkten Schocks während eines Hakens in der Spur ist diese Luftfahrt-Aluminium-Unterstützung sehr robust. Wenn Sie jedoch mikros Risse um die Fixierbohrungen unter der Wirkung von thermischen Stößen beobachten, oder wenn die Buchsengehäuse aufgrund des mechanischen Spiels stark ovalisiert sind, ist es zwingend erforderlich, den Teil aus offensichtlichen Sicherheitsgründen zu ändern.