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List of products by brand BIREL
Die Birelart Race-Nummer ist ein offizieller Aufkleber für die Karting-Wettbewerbsidentifikation. Hergestellt mit hochwertigem Vinyl, garantiert es auch bei intensiven Nutzungsbedingungen einen hervorragenden Zeitraum.
Beständig gegen Reinigungsmittel, Wasser-, Öl- und häufige Waschvorsprünge, behält es sich im Laufe der Zeit.
Die Birelart Race-Nummer ist ein offizieller Aufkleber für die Karting-Wettbewerbsidentifikation. Hergestellt mit hochwertigem Vinyl, garantiert es auch bei intensiven Nutzungsbedingungen einen hervorragenden Zeitraum.
Beständig gegen Reinigungsmittel, Wasser-, Öl- und häufige Waschvorsprünge, behält es sich im Laufe der Zeit.
Die Birelart Race-Nummer ist ein offizieller Aufkleber für die Karting-Wettbewerbsidentifikation. Hergestellt mit hochwertigem Vinyl, garantiert es auch bei intensiven Nutzungsbedingungen einen hervorragenden Zeitraum.
Beständig gegen Reinigungsmittel, Wasser-, Öl- und häufige Waschvorsprünge, behält es sich im Laufe der Zeit.
Die Birelart Race-Nummer ist ein offizieller Aufkleber für die Karting-Wettbewerbsidentifikation. Hergestellt mit hochwertigem Vinyl, garantiert es auch bei intensiven Nutzungsbedingungen einen hervorragenden Zeitraum.
Beständig gegen Reinigungsmittel, Wasser-, Öl- und häufige Waschvorsprünge, behält es sich im Laufe der Zeit.
Die Rakete BIREL Art 10 ° X196X25 KZ CL ist ein wesentlicher Bestandteil für Wettkampfkarts, der optimale Leistung und Vielseitigkeit bietet. Hier ist eine detaillierte Beschreibung dieser Rakete sowie zusätzliche Informationen, die für Ihre Website relevant sind, die für Ihre Website-Verkauf von Wettkampf-Kartenteilen relevant sind, MAGICKART.EU.
Neue Grafik: Wie jedes Jahr haben wir die Grafik überarbeitet, lasst uns ein noch aggressiveres Erscheinungsbild geben,
Sichern Sie den vorderen Zug von Ihrem Gerät mit demSpezielle Raketenmutter Original Builder Birelart (Original Birelart echte Teile). Diese spezifische Nuss ist das offizielle Ersatzteil, um die Schließfächersperre und die Wartung von Frontnubs oder Vorderrand (abhängig von Ihrer Konfiguration) auf der Gewindeachse Ihrer Raketen sicherzustellen.
Bearbeitet nach einer ultra-strikten Spezifikation der italienischen Anlage, unterscheidet sich diese Nuss von Standardmodellen von Handel mit seiner spezifischen Schraube und ihrem integrierten mechanischen Bremssystem, das an die extremen Zwangsbeschränkungen des Wettkampfkartings angepasst ist. Es sorgt für ständige Vibrationen, auf gewaltsame Lasttransfers während der Brems- und Hochgeschwindigkeitskurve, sorgt dafür, dass an der Vorderachse kein mechanisches Spiel erzeugt wird, wodurch die chirurgische Genauigkeit des Zugs Ihres Zuges erhalten bleibt. Red Chassis.
Die Kappe ist nicht nur ein Deckel. Es erfüllt drei wesentliche Missionen zur Sicherheit:
Dichtung: Es verhindert, dass die Bremsflüssigkeit (korrosiv) ausflucht, insbesondere bei hohen Gleisschwingungen.
Schutz: Es isoliert die Bremsflüssigkeit (was hygroskopisch ist, dh es setzt an, dass sie Feuchtigkeit absorbiert) von der Umgebungsluft. Wasser in der Flüssigkeit ist der Feind n ° 1 des Brems (Risiko von Dampfschloss / Luftblasen).
Druckkompensation: Die meisten Birelart-Stecker umfassen ein freies Startsystem (oder über eine Membran), mit dem der Grad der Flüssigkeit abfällt, wenn die Pads abwirken, ohne dass ein Airvakuum in dem Tank erzeugt wird.
Der Tank ist in den Körper der Pumpe eingeschraubt. Zwischen diesen beiden Räumen ist ein O-Ring (O-Ring) oder eine Dichtungsscheibe, die alle Arbeiten tut.
Die Rolle der Fixierung: Halten Sie den Tank integriert integral mit der Pumpe und sorgt für ein perfektes Abdichten, um zu verhindern, dass Luft während der Pumpphase in die Schaltung angesaugt wird.
Zerbrechlichkeit: Die Tank-Gewindespitze ist oft aus Kunststoff. Wenn Sie zu viel zwingen, riskieren Sie, dass Sie aus Kunststoff brechen in Der Körper der Pumpe (sehr schwer zu extrahieren).
Diese Kappe (oder Faltenbalg) ist nicht nur ein Stück Gummi. Er spielt eine entscheidende Rolle:
Anti-Kontaminationsbarriere: Es verhindert, dass Staub, Sand und Wasser in den Körper der Pumpe eindringen.
Schutz der Achse: Wenn Schmutz hier eingeht, mischen sie mit Fett, wodurch eine Schleifpaste erstellt wird, die den Kolben kratzen und Ihre internen Dichtungen zerstören.
Schmiermittel aufrechterhalten: Es hält das saubere Fett in dem Mechanismus der Druckstange.