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Neue Grafik: Wie jedes Jahr haben wir die Grafik überarbeitet, lasst uns ein noch aggressiveres Erscheinungsbild geben,
Modern und erkennbar, die die Marke Birelart unterscheidet.
Es ist Standard auf allen Birelart DD, SH-, DD2- und Mini-Modellen.
Neuer HITech Ring: Ein neuer Monoblock-Roulette und ein kritzender Anpassungsring
entwickelt und getestet. Dies erhöht oder verringert den Lautsprecher der Zauber von Plus oder Minus 4
und passen Sie den negativen positiven Camber etwa 12/14 mm an.
Es ist möglich, diese Anpassungen von der Spitze der Achse in Form von "c" vorzunehmen (dies ist nicht mehr der Fall
Sie müssen Exzenter an der Unterseite des "C") sehr schnell und einfach verwenden.
Es wird standardmäßig auf dem Karts DD, SH und DD2 eingestellt.
Mini-Spindel C28: Die neue Spindel hat einen anderen Hebel, der die Möglichkeit unterschiedlicher Hebel bietet
Ackerman Bögen, um Schlupf zu verbessern; Dies ermöglicht auch eine bessere Einstellung der Rahmenhöhe.
Es wird standardmäßig auf dem Mini C28-Karts ausgestattet.
Richtungssäulen-Kollisionskollisionstechnik: Neue Lenksäule mit 10 mm Lager
10.17729.00 Lenksäule Racing D.10 L490 Hi Tech
Mod-Chassis. DD2 RY30 HOM.007 / CH / 10 & RY32 HOM.007 / CH / 12
Die DD2-Karts, die Versionen 30 mm und 32 mm, haben nicht erhebliche Konsequenzen erlitten
ändert; Eine spezielle Version DD2 30 mm wurde eingeführt.
Die Akronyme der verschiedenen Versionen befinden sich in der Kraftstofftankbefestigungsplatte.
Der Uniball-Sitz der Lenksäule wurde modifiziert, um einen resistenten 10 mm aufzunehmen
Rotube im Durchmesser - - -
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
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