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Die Ventildeckel (offizieller Referenz Rotax : 251252) Füllt mehrere entscheidende technische Rollen:
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Überlegene Expansionskammer: Es erzeugt den Platz, der für die vertikale Verschiebung des Kolbens und der Membran erforderlich ist. Einmal auf den Ventilkörper geschraubt, schließt er das System fest, damit der pneumatische Druck wirkt.
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Unterstützung für die Einstellung: Die Oberseite der Haube ist ein Gewinde, um die Schraube oder das Einstellrad aufzunehmen. Durch die Übernahme dieser Abdeckung komprimieren Sie die Stützfeder, um das Auslösen des Ventils einzustellen.
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Mechanischer Schutz: Es isoliert den Präzisionsmechanismus externen Vorsprüngen (Staub, Reifengummi, Wasserspritzer) und mögliche Stöße während mechanischer Manipulationen.
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Hochleistungsmaterial: Es wurde in einem verstärkten technischen Polymer ausgelegt, es wird untersucht, sich nicht unter der Wirkung der strahlenden Hitze des Abgass zu verformen.
💡 Michel's Trick
«Aufmerksamkeit auf das Anziehen! Die Haube befestigt mit zwei Schrauben am Ventilkörper. Ziehen Sie nicht an durcheinander. Wenn das Anpassungsrad mit den Vibrationen allein bewegt, wird Ihr Motor instabil sein!"
🎓 Tuto: Montage und Überprüfung
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Positionierung: Bevor Sie die Haube einstellen, stellen Sie sicher, dass der Feder und der Kolben zentral zentriert sind. Die Kapuze muss sich natürlich bis zum Kontakt des Körpers niederlassen.
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Einheitliches Anziehen: Schrauben Sie die beiden Befestigungsschrauben abwechselnd, um die Membran symmetrisch zu zerquetschen.
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Dichtungstest: Sobald die Haube montiert ist, schrauben Sie den Einstellknopf ein. Wenn Sie ein Luftpfeifern hören, indem Sie manuell auf das Ventil manuell pumpen, wird die Haube falsch gelegt, oder das Siegel wird eingeklemmt.
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Reinigung: Reinigen Sie beim Demontieren das Innere der Abdeckung, um die Spuren der öligen Kondensation zu entfernen. Ein sauberer Innenraum garantiert, dass der Kolben ohne Reibung gleitet.
fr374.019
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Die Abgasventildeckel Ist das obere schwarze Gehäuse, das das gesamte Ventilsystem versiegelt. Es dient sowohl für innere Elemente (Kolben, Membran, Feder) und Stützpunkt für den Einstellknopf. Es ist ein wesentlicher Teil, um die Dichtheit aufrechtzuerhalten und das ordnungsgemäße Funktion des pneumatischen Mechanismus zu ermöglichen.
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