Frontnabe KZ CRG 40x96 R2.0 mg

Vollständige Beschreibung des Produkts (H1: Frontnabe KZ CRG 40x96 mm R2.0 Magnesium - voll)

Die frontnabe CRG 40x96 mm (R2.0-Bereich) in magnesium (mg) ist das ultimative Fabrikstück (Original CRG Teilen), Speziell für die Kategorie Königin entwickelt KZ (Getriebe).

Mit seinem festen Innendurchmesser von 40 mm und seine maximale Länge von 96 mm, Dieser Hub der R2.0-Serie ist so konzipiert, dass sie a mitbringt extreme Steifigkeit am vorderen Zug. Die Wahl des Magnesiums anstelle von Aluminium ist eine technische Wahl mit hoher Ebene: Er reduziert das suspendierte Gewicht, während er außergewöhnliche Eigenschaften von wärmeableitung, die es vermeidet, Ihre Raketenlager überhitzen und die Temperatur der Felgen während der überwältigenden Bremsung des Kz zu stabilisieren. Die Länge von 96 mm bietet einen maximalen Hebelarm an der Rakete, ideal, um den vorderen Bodenzug buchstäblich zu pflanzen und ultra-direktes Verhalten in den gewissen zu machen.

Besonderheiten der Hochleistungsversion:

Der Hub wird fabrik montiert und bereit für den Wettbewerb bereitgestellt:

• Der lange Nabenkörper 40x96 mm echtes Magnesiumguss (dunkelgraues Schutzabschluss / Gold-Magnesium) CRG).

• 2 hochpräzise Raketenlager 40 mm vorbaut.

• Der interne Spacer kalibriert zu dem tausendsten, um die rollenden Reibungen zu beseitigen.

• Die 3 Radstollen hohe Festigkeit zur Befestigung der RIM.

• Der integrierte Klemmring mit der Schraube, um Ihre Wege-Einstellungen zu sichern.

- 3. Tipp in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hi die Künstler des Geschwindigkeitshebels! Dort berühren wir das sehr hohe Ende. Der 40x96 in Magnesium ist der Nabe, den der Renndienst ausgeht, wenn der Gleis rutscht, dass es kalt ist, oder wir brauchen einen Zug, bevor es mit Hyper Direct brauchen, der sofort tot ist. Fliegenboden.

ACHTUNG, Magnesium ist ein edles Material, hasse Feuchtigkeit und trockene Halterungen! Mein obligatorischer Trick: reinigen Sie Nickel die Raketenachse von 40 und wenden Sie einen dünnen Film aus Kupferfett auf (oder ein weißes Hochtemperaturfett). Mit den vorderen Bremsscheiben direkt nebenan, die rot hört, wenn Sie trocken steigen, wird die Magnesium-Nabe durch Elektrolyse auf der Stahlachse rupiert. Um rauszugehen, ohne es zu brechen, wirst du weinen !

Ein weiteres kleines Detail des Mechanikers: Verwenden Sie beim Waschen keine ultra-aggressiven Säuregrade. Es greift den Oberflächenschutz von Magnesium an. Ein sauberer Lappen mit ein wenig von WD40, und Ihre Sachen bleiben tadellos. "*

- 4. Die Montageanleitung & Wartung: Schritt für Schritt

❓ 5. FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Unter welchen Verfolgungsbedingungen sollten Sie diesen 96-mm-Magnesium-Long-Hub verwenden ?

A: Der 96-mm-Hub ist der längste des Bereichs. Es wird hauptsächlich verwendet, um die Steifigkeit des vorderen Zugs zu maximieren. Es ist die ideale Wahl auf "grüner" Track (rutschig), bei frischem Wetter oder wenn Sie einen Richtungsgriff verpassen. Magnesium ermöglicht es, diese Steifigkeit zu erhalten, ohne den vorderen Zug in Bezug auf eine Aluminium-Nabe zu fließen.

F: Hat diese 40-mm-Hub auf einer Standardkategorie Kart (Rotax Max, x30, ok) ?

A: Nicht. Die Kategorie Karts ohne Kiste (Single Speed) Verwenden Sie 17 mm oder 25 mm Durchmesser von Raketen mit einem Durchmesser von 25 mm. Diese 40-mm-Nabe ist ausschließlich für großdurchmesserspezifische Durchmesserrakete des KZ (Getriebe-) Chassis reserviert, die mit manuellen Vorderbremsen ausgestattet sind.

F: Sind die 40 mm Lager dieses Magnesium-Hubs austauschbar ?

A: Ja, ganz. Obwohl der Nabe mit seinen werkseitigen Lagerlagern abgeschlossen ist, sind dies Standard-Verschleißteile. Sie können sie in der Zukunft unter Verwendung eines traditionellen Rollendosens ersetzen, ohne den Magnesiumkörper zu ändern.