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Die frontnabe CRG 25x80 mm (R2.0-Bereich) in schwarzem Aluminium ist ein Teil des ursprünglichen Herstellers (Original CRG Teilen), entwickelt für die Frames der einzelnen KategorienSpeed hohe Ebene wie das Kf, ok, ok oder tag (x30, Rotax) verwenden von Raketen mit 25 mm Durchmesser.
Mit seinen ausgewogenen Abmessungen von 25 mm Innendurchmesser und seine 80 mm lang, Diese R2.0-Serie Hub ist ein wesentlicher Standard, um die Einstellungen Ihres Frontzuges zu verfeinern. Seine 80-mm-Zwischenlänge bietet die Steifigkeit, die erforderlich ist, um einen präzisen und direkten Frontzug zu gewährleisten, während die Flexibilität beibehalten wird, um das Chassis zu ermöglichen, um das Chassis optimal in der Kurve zu arbeiten. CNC in Aeronautical-Qualitätsaluminium, das in Mattschwarz für maximalen Verschleißfestigkeit und einem nüchterner und offiziellen Rennlook eloxiert ist.
Die Hub wird montiert geliefert und bereit, auf Ihren Raketen zu installieren:
Der Nabenkörper 25x80 mm in schwarz eloxiertem Aluminium (R2.0-Serie).
2 wasserdichte Raketenlager 25 mm Innendurchmesser installiert mit Fabrik.
Der interne Spacer aluminium, das auf den Tausendstel angepasst ist, um Brückenkugeln zu verhindern.
Die 3 Radstollen hohe Festigkeit für die Installation des Randes.
Der integrierte Klemmring mit seiner Verriegelungsschraube, um den Abstand Ihrer Wege einzufrieren.
* Hi die Künstler der Flugbahn! Die Nabe in 25x80 ist das Herzstück auf einem Chassis OK oder X30. Die Länge von 80 mm ist das Schweizer Frontmesser des vorderen Zuges: es funktioniert überall und in 80% der Gleisbedingungen.
Mein Trick für perfekte Montage: Vermeiden Sie absolut, die Nabe auf einer schmutzigen oder trockenen Rakete zu fädeln. Machen Sie eine Gewohnheit, einen Bremsreiniger auf der 25-mm-Achse zu leiten, mit einem sauberen Tuch zu reiben und einen dünnen Film aus flüssigen Schmiermittel oder weißem Fett zu entfernen. Es vermeidet, dass die Feuchtigkeit der Spur oder Oxidation den internen Rollring nicht auf der Achse blockiert. Wenn Sie trocken sind, den Tag, an dem Sie Ihre Track-Einstellungen zwischen zwei Ärmeln unter der Laube ändern möchten, werden Sie Galeulation, um den Hub zu entfernen !
Und vergessen Sie nicht: Wenn Sie die Nabensperre anziehen, gehen Sie mit der Mäßigung, ohne dass Sie sich wie ein Gehörlohr anziehen müssen, um es aufrechtzuerhalten. "*
Legen Sie den Kart auf seine Kutsche. Schrauben Sie die 3 vorderen Felgenmuttern ab und entfernen Sie das Rad. Dann schrauben Sie die zentrale Sicherheitsmutter am Ende Ihrer 25-mm-Rakete ab.
Entfernen Sie die alten Naben- und Abstandsanpassungsringe. Reinigen Sie die Raketenachse mit Bremsreiniger und einem sauberen Tuch, um eine Spur von Schmutz oder Gummistauben zu beseitigen.
Positionieren Sie Ihre Raketenabstandsringe entsprechend der gewünschten Kanalbreiteneinstellung. Wenden Sie den Trick an Michel an (feine Schmierung der Achse), schieben Sie dann den neuen kompletten Hub sauber CRG R2.0 auf der 25-mm-Rakete.
Ersetzen Sie die Stoppscheibe und die zentrale Raketenmutter. Ziehen Sie die Mutter fest fest, ob Sie sicherstellen, dass die Nabe eine ultraflüssigkeitsdrehende Rotation von Hand hält. Ersetzen Sie den Sicherheitsnadel unabhängig an die Mutter, bevor Sie den Rand wieder zusammenbauen.
F: Ist dieser 25-mm-Hub mit den KT-Karts mit KZ (Box) kompatibel ?
A: Nicht. Das Kategoriekategorie Königin KZ nutzt Raketen mit massivem Durchmesser, wodurch spezifische Naben von 40 mm Innendurchmesser erforderlich sind. Dieser 25-mm-Hub ist für Raketen von Kategorien ohne Box reserviert (KF, OK, OK-Junior, Rotax Max, Iame x30).
F: Was ist der Einfluss der Länge von 80 mm auf das Verhalten des Karts ?
A: Die Länge von 80 mm ist der vielseitigste Standard des Bereichs CRG. Wenn Sie einen kürzeren Hub (EX: 65 mm) verwenden, gewinnt der Frontzug in mechanischer Flexibilität und veröffentlicht Kart, wenn die Spur zu viel Griff hat. Wenn Sie eine längere Nabe (EX: 95 mm) verwenden, steifen Sie die maximale Achse, um dem schnappbaren Griff an den kalten Spuren oder rutschig zu verleihen. Die 80 mm bietet den perfekten Kompromiss.
F: Sind integrierte Lager austauschbar ?
A: Ja, ganz. Obwohl diese Nabe mit den werkseitigen 25-mm-Lagern komplett geliefert wird, bleiben sie Standardverbrauchsmaterialien. Im Falle eines Verschleiß- oder Mechanik-Spiels Nach mehreren Stunden Rollen können Sie sie durch einen herkömmlichen Lagerabzugsor ersetzen, ohne dass ein Aluminium-Nabenkörper eingelöst werden muss.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die Frontnabe CRG 25x80 mm (R2.0-Bereich) in schwarzem Aluminium ist ein Teil des ursprünglichen Herstellers (Original CRG Teilen), entwickelt für die Frames der einzelnen KategorienSpeed Hohe Ebene wie das Kf, ok, ok oder tag (x30, Rotax) Verwenden von Raketen mit 25 mm Durchmesser.
Mit seinen ausgewogenen Abmessungen von 25 mm Innendurchmesser und seine 80 mm langDiese R2.0-Serie Hub ist ein wesentlicher Standard, um die Einstellungen Ihres Frontzuges zu verfeinern. Seine 80-mm-Zwischenlänge bietet die Steifigkeit, die erforderlich ist, um einen präzisen und direkten Frontzug zu gewährleisten, während die Flexibilität beibehalten wird, um das Chassis zu ermöglichen, um das Chassis optimal in der Kurve zu arbeiten. CNC in Aeronautical-Qualitätsaluminium, das in Mattschwarz für maximalen Verschleißfestigkeit und einem nüchterner und offiziellen Rennlook eloxiert ist.
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