Zusammenfassung: Das Hebel "Großformat"

Mit 125 mm lang, Diese Nabe ist für Konfigurationen ausgelegt, die einen erheblichen Radversatz oder eine erhöhte Rückzugsteifigkeit erfordern.

• Die Achse 40 mm: Standardmäßig in einigen Club-Chassis oder bestimmten Kategorien erfordert es Naben, die für diesen Durchmesser geeignet sind.

• Die Länge 125 mm: Es ist ein "langer" Hub. Es bietet kolossale Unterstützung. Es ist ideal, wenn Sie die Hinterachse laden müssen, um den Ausgang mehr zu bewegen oder die Spur ohne Abstandhalter zu erweitern.

- Technische Daten

- Montage Tuto: Das Anziehen "2 Schrauben"

Die Montage einer 125-mm-Nabe mit zwei Schrauben erfordert besondere Aufmerksamkeit, um keinen Stresspunkt an der Achse zu erzeugen.

1. Absolute Reinigung: Die 40-mm-Achse muss sauber sein. Verwenden Sie einen effektiven Entfetter. Jede Spur von Fett wird die Nabe während großer Beschleunigungen schieben.

2. Positionierung: Ziehen Sie den Nabe in die Achse in die gewünschte Position.

3. Anzugsverfahren (wichtig):

   • Stecken Sie beide Schrauben.

   • Ziehen Sie die Schrauben abwechselnd an: Beginnen Sie mit der ersten Schraube, ziehen Sie ein wenig fest, gehen Sie zum zweiten, ziehen Sie ein wenig fest. Machen Sie mehrere Passagen bis zum endgültigen Drehmoment.

   • Warum ? Wenn Sie mit 2 Schrauben einen Boden mit dem anderen festziehen, können Sie den Hubschlitz verformen und es bei der Wartung weniger wirksam machen.

4. Schreiben Überprüfung: Versuchen Sie, den Nabe nach der Hand zu verschieben, um den Hub zu bewegen. Da muss sein keine Rotation oder Axialspiel.

💡 Michel's Trick

"Die 125 mm ist eine starke Wahl. Der Trick: Eine lange Hub erzeugt einen riesigen Hebelarm an Ihrer Achse. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Kart brutal im Rucksack aufnimmt, ist es oft, dass sich die 125-mm-Hub-Hub-Hub-Starrer zu sehr den Rücken befinden. Mein Pro-Rat: Wenn Sie diese Naben montieren, überprüfen Sie den Status Ihrer Achse alle beiden rollenden Tage. Eine 125-mm-Nabe, die einen lateralen Stoß erfahren hat, kann die Achse tiefer als eine kurze Hub markieren. Wenn Sie eine tiefe Marke an der Achse sehen, ändern Sie es, weil der Riss mit Metallermüdung fortschreiten kann. "

❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Warum 2 Schrauben statt einem ?

A: Der Durchmesser von 40 mm ist wichtiger als die 30 mm. Um sicherzustellen, dass die Nabe nicht in der Achse unter dem Motordrehmoment eindreht, ermöglichen es 2 Schrauben, die Klemmkraft auf einer größeren Oberfläche des Spannrings zu verteilen.

F: Können wir diese Naben an einer 50-mm-Achse verwenden ?

A: Nein, absolut nicht. Die Bewertung ist behoben. Eine 40x125-Nabe wird niemals an einer 50-mm-Achse montiert. Sie müssen den Innendurchmesser der Achse respektieren.

F: Machen Sie die 125 mm den Kart härter, um zu fliegen ?

A: Nein, nicht härter, aber das Verhalten ändert sich. Es erhöht den "Griff". Wenn die Titel bereits viel Haftung aufweist, kann dies das Kart schwer zu drehen, sich in engen Umdrehungen zu drehen. Wenn die Spur an der Haftung fehlt, ist eine ausgezeichnete Waffe.

✅ Bereit für die Montage ?

Sie haben in den Händen eine leistungsstarke Anpassungskomponente. Um die Sicherheit Ihrer Montage sicherzustellen:

• Überprüfen Sie immer Ihre Bolzen: Mit einem Nabe ist die Einschränkungen auf Randstempel höher.

• Bremsreiniger: Unabhängig, um sicherzustellen, dass die Nabe nicht an der Achse gleitet.