By buying this product you can collect up to 5 loyalty points. Your cart will total 5 points that can be converted into a voucher of 0,50 €.
| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Nackte Kupplungsglocke (Scheibengehäuse Garnis) |
| Kennzeichen | Tm Kart (Original TM Racing echte Teile) |
| Material & Bearbeitung | Aluminiumschnitt in der Massen- / Wärmebehandlungsfabrik |
| Proprietäre Kompatibilität | TM Kart KZ-R3 nur (Total Black & Standard) |
| Inkompatibilität | ⛔ Nicht kompatibel mit TM KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B, KZ10 usw. |
| Funktion | Bohren Sie das Training garniert und empfängt das Paar von Rosa |
Wiederherstellen Sie die Genauigkeit und Anleitung Ihrer Übertragung dank der naked Naked TM Kart Kartellglocke speziell für den KZ-R3-Motor entwickelt. Herrin Außenteil der Kupplungsanordnung, diese in die Masse geschnittene Aluminiumglocke empfängt die Nasen der Discs, die angebaut werden, um die Kraft der Primärkrone an das Getriebe zu übertragen.
Bearbeitet nach den sehr strengen Toleranzen des TM-Kart-Renndienstes, diese nackte Glocke hat eine überarbeitete Geometrie exklusiv für den KZ-R3-Block gewidmet. Seine verstärkte Struktur ist die Anfrage- und vorgedichtungsbeständige, die durch Rekordnasen während gestohlener Abfahrten und freien Beschleunigungen verursacht werden. Es garantiert ein perfektes Gleiten des Reibungsverpacks, das unvorsichtiges oder restliches Eislauf vermieden wird.
⚠️ Vorsicht - eingeschränkte Kompatibilität:
Diese nackte Kupplungsglocke ist streng spezifisch für den TM Kart KZ-R3-Motor. Sie ist nicht Nicht kompatibel mit TM KZ-R2 oder mit allen vorherigen Modellen (KZ-R1, KZ10, KZ10B, KZ10C ...). Die ineinandergreifenden Abmessungen und Bearbeitung der beim R3 entwickelten Plattenzellen, in Ordnung, in Ordnung der Version Ihres Motors vor der Bestellung.
* "Hallo die Enthusiasten von KZ! Die Kupplungsglocke des R3, es ist das schöne Technik, aber sei sehr wachsam: Das Schneiden der Ergots-Kerben ist der Generation R3 sauber! Versuchen Sie nicht, es auf einem KZ-R2 oder aufzubauen KZ10.
Mein Stand-Trick für die Montage einer nackten Glocke R3: die Steuerung der Zellen und der Montage des Stoßdämpfers !
Wenn Sie Ihre Glocke ersetzen, weil das Alte von den Festplatten gekennzeichnet war (was eine Kupplung verursacht, die "Kleben oder Weiden) genießen, um die gesamte bewegte Crew zu überarbeiten.
Da diese Glocke geliefert wird nackt, Sie müssen Ihr primäres Antriebsrad, die Verstärkungsscheibe (Puck F.8), neu installieren stoßdämpfergummis (REF 21005.1) Neu. Vergessen Sie nicht, neue M7X1X125-Schrauben zu verwenden, die mit einem Tropfen von montiert sind vierzig Bremse (rot) alles solide zusammenbauen. Eine neue Glocke, die perfekt amortisiert wird, ist es die Abfahrtssicherung von Canon, ohne Ihren Sandy zu hämmern! "*
Legen Sie das Kart auf den Wagen und entfernen Sie das Kupplungsgehäuse. Entfernen Sie das Druckablage, glatte Scheiben und getrimmt, sowie die zentrale Nabe, um die alte Glocke zu extrahieren.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: Installieren Sie die 6 neuen Stoßdämpfergummi in der neuen nackten R3-Glocke, positionieren Sie die Verstärkungsscheibe und sandig.
Wenden Sie die Festungsfiletbremse an den M7-Schrauben an und ziehen Sie sie an dem empfohlenen Drehmoment an, um das Ritzel und die Verstärkungsscheibe an der nackten Glocke zu sichern.
Legen Sie die zusammengebaute Glocke an seiner primären Rolle / der Hülse aus, installieren Sie den R3-Nabe erneut, stapeln Sie die Discs und das Nähentray. Ihr KZ-R3 ist bereit, den Track fortzusetzen !
F: Warum ist diese Kupplungsglocke nicht mit TM KZ-R2 und früheren Motoren kompatibel ?
A: TM KART modifizierte die Zeichnung der Disc-Kerben und der Getriebegeometrie über die Erzeugung Kz-r3. Die mit Kz10-Version von KZ10-Versionen in KZ-R2 passen sich nicht an dieser R3-Glocke an.
F: Was bedeutet eine "nackte" Kupplungsglocke ?
A: Dies zeigt an, dass der Raum alleine verkauft wird, ohne das primäre Antriebskettenrad, ohne die Dämpferkautschuke (21005.1), ohne die Verstärkungsscheibe (Detail 11) und ohne die M7-Schrauben. Diese Elemente müssen separat wiederhergestellt oder gekauft werden.
F: Was sind die Anzeichen einer Kupplungsglocke, um sie zu ersetzen ?
A: Eine Glocke muss ausgetauscht werden, wenn die Turnd-Scheibenzähne tief ("Schritte") in der Aluminium der Zellen ausgruben. Dadurch wird verhindert, dass die Scheiben beim Ausrücken ordnungsgemäß freigelegt werden, wodurch ein Weiden oder die Unmöglichkeit des Abgriffens vollständig veranlasst werden.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die IAME X30 Wasserpumpe - S125 Aluminium ist eins ursprünglicher Partnerspeziell entwickelt für IAME X30- und S125 Karting-Motoren. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDiese Pumpe sorgt für ein optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliabilityauch bei den anspruchsvollsten Wettbewerbsbedingungen.
Diese neue Aluminiumversion ersetzt die alte blaue Kunststoffpumpe, anbieten a Nachhaltigkeit und überlegener Widerstand. Danke an sein Aluminiumlegierung-Formkörper, er ist an jedem Chassis mit einem Durchmesserschraube 6 oder 8 mm max. Seines 33 mm breite Basis erlauben fester Unterstützung und ein Optimale Spannung der Gürtel.
Entworfen für Verschleiß resistieren und KorrosionDiese Pumpe ist unentbehrlich Um ein zu erhalten stabile Temperatur Motor, Vermeiden der Risiken der Überhitzung und Verlängerung der Lebensdauer der internen Komponenten.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Rollenlager 6206 - BC1-3342B (alt 6026) ist ein Kurbelwelle auf den Motoren verwendet IAME X30-Produkte nach 2021. Er ersetzte das klassische Kugellager auf den vorherigen Generationen dieses Motors.
Die TM Racing KZ 10C R1 R2 R2 - Semi-flach ist ein unverzichtbarer Ersatzteil für KZ-Motoren, das eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bietet. Dieser halbflache Kolben ist mit KZ10C, KZ R1 und KZ R2-Motoren ausgelegt, um die Füllung des Motorgehäuses zu verbessern, kompatibel. Vertrauen Sie Magickart für Qualitätsprodukte und außergewöhnlichen Kundendienst.
Wiederherstellen Sie die Genauigkeit und Anleitung Ihrer Übertragung dank der Naked Naked TM Kart Kartellglocke speziell für den KZ-R3-Motor entwickelt. Herrin Außensteil der Kupplungsmontage, diese in die Masse geschnittene Aluminiumglocke empfängt die Nasen der Discs, die die Kraft der Primärkrone an das Getriebe übertragen
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent