Kurbelwellenritzel Z18 TMKART R3

Das Kurbelwellenkettenrad Z18 ist ein primäres Übertragungsritzel, das speziell für die Ausrüstung von TM KZ R3-Kart-Motoren entwickelt wurde. Bearbeitet nach den strengen Toleranzen des italienischen Herstellers, garantiert es ein perfektes Harzen mit dem Getriebe des Getriebes und der optimalen Kraftübertragung unter den höchsten Regimen.

Achtung: Dieses Modell ist streng für den TM R3-Motor reserviert und ist nicht mit TM KZ R2 sowie Generationen von vorherigen Motoren kompatibel.

Hauptmerkmale:

• Produkt: Kurbelwellenausrüstung / Primärgetriebe

• Anzahl der Zähne: Z18

• Exklusive Kompatibilität: Nur TM KZ R3-Motor

• Inkompatibilität: Nicht kompatibel TM KZ R2 und Vorherige Modelle

• Herkunft: Offizielles Stück TM-Rennsport

• Verfügbarkeit: Auf Lager auf https://magickart.eu/de/

Die Geschichte und Nützlichkeit des Produkts (Spurseite)

Auf einem 125-km³-Kart-Getriebemotor ist das Kurbelwellenritzel das allererste Herzstück, das die kinetische Energie des niedrigen Motors in Richtung des Rests der Übertragung überträgt. Ein ursprüngliches Kettenrad an der genauen Quote (Z18) garantiert den Fluidbetrieb, begrenzt die Ertragsverluste und sorgt für die Zuverlässigkeit Ihres mechanischen Sets in intensiver Rennzustand.

Die Montage-Tuto (Schritt für Schritt)

Um Ihre Kurbelwellenritzel in den Regeln der Technik zu ersetzen:

• Demontage: Entfernen Sie das Kupplungsgehäuse und extrahieren Sie den alten gebrauchten Kurbelwellenrad mit den angepassten Extraktoren.

• Reinigung: Degrieren und reinigen Sie den konischen oder zylindrischen Bereich der Kurbelwelle, um die Spur der Verunreinigung zu entfernen.

• Einrichtung: Positionieren Sie das neue Z18 TM R3-Ritzel, indem Sie mit den Originalschlüsseln und den Ständen Schritt halten.

• Anziehen: Ziehen Sie die Kurbelwellenmutter an dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an, der mit einem geeigneten Motorschlosswerkzeug verschrieben wird.

Michel-Tipp (Paddock-Expert-Rat)

"Versuchen Sie niemals, ein R3-Z18-Ritzel auf einem alten K9- oder R2-Motor-Motor zu montieren, indem Sie an einem alten K9- oder R2-Motor niedrig sein

FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

• F: Ist dieses Ritzel Z18 mit TM KZ R2- oder KZ10-Motoren kompatibel?

  • A: Nein, dieses Ritzel ist speziell für TM KZ R3 konzipiert und ist absolut nicht mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen kompatibel.

• F: Was ist die Rolle dieses Ritzels auf der Kurbelwelle?

  • A: Es gewährleistet die primäre Übertragung der Bewegung zwischen der Kurbelwelle und der Kupplungsglocke / -stift.

• F: Ist es ein originaler TM-Rennraum?

  • A: Ja, es ist ein ursprünglicher Teil des zertifizierten Herstellers, der die Qualität der Stähle und die Härte der thermischen Behandlungen für den Wettbewerb garantiert.