Ø20 TM R1-R2-R3-Clips

Sicherheitskomponente wesentlich für die Integrität Ihres Getriebes oder des niedrigen Motors, der Durchmesserclip Ø20 mm ist ein Ursprungsstück TM Kart. Es ist darauf ausgelegt, intensive axiale und dauerhafte Schwingungen im Wettbewerb standzuhalten, sorgt er eine strenge Wartung von Zahnrädern und rotierenden Komponenten.

Es wird präzise auf die Marke verweist Ansicht 1 Auf dem technischen Schema (wie auf der Explosionsdurchsetzung des KZ-R3-Motors dargestellt) und wird auch an der Sekundärwelle der R1- und R2-Macheter verwendet.

Hauptmerkmale:

• Produkt: Clip / Sicherungsachse oder Baum

• Durchmesser: Ø20 mm

• Spleißmarke: Nummer 1 (Motordiagramm / Kurbelwelle KZ-R3)

• Anwendung: Sekundärbaum (R1, R2) und mechanische Verbindungen (R3)

• Herkunft: Offizielles Stück TM-Rennsport

• Verfügbarkeit: Auf Lager auf https://magickart.eu/de/

Die Geschichte und Nützlichkeit des Produkts (Spurseite)

In einem Kart-KZ 125cc-Motor unterzogen das geringste axiale Fixierungselement unter der Wirkung brutaler Beschleunigungen und Durchgänge erhebliche Zwänge. Ein müder oder entspannter Halteclip kann das Getriebe ein Ritzel verursachen und das Getriebe ernsthaft beschädigen. Die Verwendung eines Originalclips Ø20 auf strenge Herstellertoleranzen ist eine absolute Sicherheitsgarantie auf der Strecke.

Die Montage-Tuto (Schritt für Schritt)

So installieren oder ersetzen Sie Ihren Ø20-Clip in den Regeln der Technik:

• Demontage: Entfernen Sie den alten gebrauchten Clip mit einem geeigneten Sicherungscirclip-Clip, der darauf achtet, die Wellennut nicht zu markieren.

• Reinigung: Entfetten und reinigen Sie den Hals perfekt, um die Spur der Verunreinigung zu beseitigen.

• Einrichtung: Positionieren Sie den neuen Ø20-Clip (erchutzte Ansicht 1) in seinem Hals, und halten Sie ihn beim Ablegen außerhalb des Platzes, um die Elastizität nicht zu verändern.

• Kontrolle: Stellen Sie sicher, dass der Clip mit einer leichten Drehung auf den gesamten Umfang in seiner Retentionsnut perfekt untergebracht ist.

Michel-Tipp (Paddock-Expert-Rat)

"Niemals einen zerlegten Stoppclip wiederverwenden! Durch das Öffnen während der Extraktion verliert es einen Anteil an der elastischen Leistung und garantiert nicht mehr einen sicheren Träger. Ersetzen Sie es für ein paar Cents, indem Sie ihn systematisch von einem neuen Clip mit jedem Eingriff auf Ihr Getriebe oder den niedrigen Motor durch einen neuen Clip ersetzen."

FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

• F: Wo ist dieser Clip genau auf den technischen Systemen?

  • A: Es entspricht dem Benchmark Ansicht 1 In der Explosionsansicht des R3-Motors und installiert auf der Sekundärwelle für die Versionen R1 und R2.

• F: Ist es ein Teil eines Builder-Ursprungs?

  • A: Ja, es ist ein offizielles Stück-TM-Rennen, das die Qualität des Federstahls garantiert, und der Respekt der strengen Abmessungen Ø20.

• F: Warum wird es nicht empfohlen, einen ehemaligen Clip wiederzuverwenden?

  • A: Mechanische Einschränkungen und Lücke während des Demontags verformen sich Metall. Ein neuer Clip garantiert eine tadellose Spannkraft und Sicherheit im Wettbewerb.