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Der IKO-SKTZ-Rod-Käfig ist ein wesentlicher Bezug in der Welt des Wettbewerbs Karting. Ausgestattet mit einer silbernen Behandlung und einem Käfig, bietet es eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Reibung und extreme Temperaturen, die von Getriebe 125cc-Motoren erzeugt werden.
Mit seinen Abmessungen von Ø22 mm (Innenraum) x Ø28 mm (Außenseite) x 15 mm (Breite) Und sein lösbares Nadeldesign sorgt für eine perfekte Anleitung der embitrenten und erhöhten Toleranz unter starken Lasten. Es ist perfekt angepasst, um die TM-Kart-Motoren auszurüsten R1, R2 und R3.
Hauptmerkmale:
Produkt: Anschlusskopfkäfig (B2)
Marke / Modell: IKO SKTZ (silberne Finish)
Maße: Ø22 mm (Innenraum) / Ø28 mm (Außenansicht) / 15 mm (Breite)
Besonderheiten: Abnehmbare Nadeln
Kompatibilität: Motoren TM KART R1, R2, R3
Verfügbarkeit: Auf Lager auf https://magickart.eu/de/
In einem wettbewerbsfähigen KZ-Motor unterzogen die Verbindung zwischen der Pleuelstange und der Küste auf Herkules-Einschränkungen auf mehr als 14.000 U / min. Die Verwendung eines silbernen Nadelkäfigs IKO ist die ultimative Wahl der Fertigfahrer, um eine optimale Schmierung zu gewährleisten, vermeiden Sie den Verbindungsstangenkopf und sichern Sie die Zuverlässigkeit des gesamten niedrigen Motors in einem intensiven Trittzustand.
Um Ihren IKO-Rod-Käfig in den Regeln der Technik zu installieren:
Reinigung: Waschen und entfetten Sie den Cookie und die Pleuelstange, um die Verunreinigung vor der Montage zu beseitigen.
Schmierung: Nadelkäfig und Rollen mit 100% hochwertigem Synthese-Gemischöl großzügig einweichen.
Einrichtung: Sanft positionieren Sie den Käfig (mit den abnehmbaren Nadeln versehen) im Fuß oder dem Verbindungskopf entsprechend der Anordnung Ihrer Kurbelwelle.
Kontrolle: Überprüfen Sie die Bewegungsfreiheit und des Fehlens des harten Punkts vor dem Schließen und Ausrichten des Embitrenten.
"Klettern Sie niemals einen" trockenen "Nadelkäfig, wenn eine Kurbelwelle renoviert wurde. Schlage das reichhaltig, sobald er es manipuliert und systematisch mit jedem Kanalwechsel systematisch ersetzt: Es ist ein kleiner Verbrauchsmaterial, der Ihre schwerste Engine-Investition schützt!"
F: Was sind die genauen Abmessungen dieses Rodkäfigs?
A: Es misst einen Durchmesser von 22 mm im Inneren von 22 mm im Außendurchmesser, für eine Breite von 15 mm (Ø22 / 28/15 mm).
F: Welche Motoren sind mit dieser Referenz kompatibel?
A: Es ist speziell für TM-Kart-Motoren geeignet R1, R2 und R3.
F: Warum wählen Sie einen behandelten Nadelkäfig?
A: Das Geld bietet überlegene Anti-Reibungskraft und erhöhte Wärmewiderstand, unverzichtbare Eigenschaften, um extreme Wettkampfkarting-Systeme zu sammeln.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Entscheiden Sie sich für den High-End-thermischen und mechanischen Widerstand mit dem Käfig von Ruten Silber IKO SKTZ (Ø22 / 28/15 mm) Abnehmbare Nadeln, speziell für TM Kart R1, R2- und R3-Motoren konzipiert.
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