MAPERTON 22 x 50,4 Perce 5 TM-KART

Präsentation: Das Herz des TMKART-Embitrenten

Die Manton 22 x 50,4 mm ist ein Herzstück der Kurbelwelle, das die Verbindung zwischen den Massen und dem Kopf der Stange gewährleistet. Dieses spezifische Modell hat eine 5 mm BohrungEine entscheidende technische Funktion für die Leistung und Zuverlässigkeit von Wettbewerbsmotoren.

• Fortgeschrittene Schmierung: Das innere Bohrungen sorgt für einen besseren Ölstrom und die erhöhte Kühlung des Käfigkäfigs des Verbindungsstangens, wodurch die Risiken des Hochgeschwindigkeitsbeschlags begrenzt werden.

• Massenreduzierung: Das Durchbruchendesign ermöglicht es, den beweglichen Satz aufzuhellen, während die außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit aufrechterhalten wird, um mehr Frank-Kletters zu fördern.

• Zementierter Stahl: Hergestellt in einem sehr hochwertigen Stahl mit einer Wärmebehandlung von Oberfläche für maximalen Verschleiß und extremen radialen Ladungen.

- Technische Daten

- Installation und Empfehlungen

1. Montage in der Presse: Der Ersatz eines Fluchs erfordert eine hohe Hydraulikpresse und ein bestimmtes Ausrichtungswerkzeug. Eine ungenaue Halterung kann zerstörerische Vibrationen verursachen.

2. Ausrichtung (False Rund): Nach der Montage ist es unerlässlich, die Zentrierung der Kurbelwelle am Komparator zu steuern. Der Reiter muss auf ein Minimum reduziert werden (normalerweise weniger als 0,02 mm).

3. Paarung: Es wird dringend empfohlen, den Verbindungskodierkäfig und Reibscheiben beim Wechseln der Mantel systematisch zu ersetzen.

💡 Michel's Trick

"Das Mainlet ist ein Stück, das Cash Colossal Drücke bargeldlos ist. Der Trick: Bei TMKART-Motoren ist das 5-mm-Bohrer nicht zufällig da, es hilft dem Rod-Überleben während der Lastlastphasen. Mein Pro-Rat: Wenn Sie Ihre Begleitung durchführen, überprüfen Sie immer, ob der Schmierkanal in den Kurbelwellenmassen sauber ist, bevor Sie den neuen Mantel bewegen. Ein 22-mm-Mansoppy geschmiert, es ist ein Motor, der von unten in weniger als zwei Türmen "Squeeze" ist! "

❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Warum wählen Sie eine durchbohrte Küste und nicht vollständig aus?

A: Die durchbohrte Fell ist ein besserer Kompromiss zwischen Gewicht und Schmierung. Im Wettbewerb Karting (KZ) ist es der Standard, die Langlebigkeit der Stange trotz der 15.000 U / min zu garantieren.

F: Ist dieser Fluch mit 110 mm oder 102 mm-Pleuelstangen kompatibel?

A: Ja, solange der Durchmesser des Stangenfußes für eine 22-mm-Schicht vorgesehen ist. Dies ist der aktuelle Standard für die Mehrheit moderner KZ-Motoren.

F: Wann sollte die Küste wieder ersetzen?

A: Es muss während jeder vollständigen Überholung des Bottom-Motors (jeweils 15 bis 30 Stunden je nach Verwendung) geändert werden, oder sobald Sie auf der Walzfläche (Spiegel oder Blättern) auf der Walzfläche sehen.