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Die Auspuffkrümmer d2 (2-Sprink-Flansch) ist die strategische Verbindung zwischen Ihrem Zylinder und Ihrem Abgassystem. Dieser Flansch wurde für die Anbindung von Gasströmen neuer Motoren entwickelt, der Standard für die gesamte Entlüftungsmotorlinie geworden ist Tmkart.
Dass Sie mit einem legendären Router sterellen Kz10b oder mit den letzten Generationsblöcken R1, R2 oder die brandneue R3Dieser Kollektor garantiert eine perfekte Ausrichtung der Leitung für die Flüssigkeitsnivalität und ohne Vergütungen von verbrannten Gasen.
Erweiterte Kompatibilität: Ein Teilteil für Motoren KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2 und R3.
Hochpräzise CNC-Bearbeitung: Das interne Profil soll jede Turbulenz an der Abgasausfahrt entfernen, entscheidend für die Leistung des R3.
D2 (2 SPRINGS) System: Bietet eine flexible, aber ultrametische Bindung, wesentlich, um High-Speed-Vibrationen zu unterstützen.
Spezifische Legierung: Widersteht extreme thermische Spannungen ohne Verformung, um die Ebenheit des Gelenkbereichs auf dem Zylinder sicherzustellen.
"Auf den neuen Motoren R2 und R3Der Abgas ist noch empfindlicher für Drucklecks. Mein Pro-Rat: Verwenden Sie niemals ein altes 4-Loch-Siegel mit einem neuen Flansch. Der Montagetrick: Wenden Sie einen späten Film an Hochtemperaturgelenkpaste (rot oder schwarzer Silikontyp) Auf der Stützfläche des Zylinders zusätzlich zur Papierdichtung. Dadurch entsteht eine unpassierbare Barriere für Gase und verhindert, dass Ihr Motor aufgrund des Screens von Nestöl 'fett' wird. Und auf der R3Überprüfen Sie, ob Ihre Federn den Topf direkt auf den Kugel des Kollektors ziehen! "
Marke: Tmkart (offiziell).
Modell: D2 (Fixierung durch 2 Federn).
Motorkompatibilität:
KZ10-Bereich (KZ10, B, C).
R-Bereich (R1, R2, R3).
Material: Aluminium Luftfahrt hoher Wärmewiderstand.
Zertifizierter TMKART: Die Garantie eines optimierten Fabrikstücks für neue R2 / R3-Diagramme.
KZ-Fachwissen: Wir folgen der technischen Entwicklung jedes Motormodells.
Kundendienst: Ein Team von Enthusiasten, um die Kompatibilität Ihrer Montage zu bestätigen.
Notiz MagickArt: Ein ausgeprägtes oder kalamatisches Abgasflansch verlangsamt den Anstieg. Nutzen Sie Ihre Revision, um eine gesunde Basis mit diesem Originalraum wieder aufzunehmen!
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
Iame-Kolben für Motoren X30, Sudam, Leopard und Easykart 125 cc. Lieferung mit Kolbenring und 2 Clips.
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Auspuffkrümmer d2 (2-Sprink-Flansch) ist die strategische Verbindung zwischen Ihrem Zylinder und Ihrem Abgassystem. Dieser Flansch wurde für die Anbindung von Gasströmen neuer Motoren entwickelt, der Standard für die gesamte Entlüftungsmotorlinie geworden ist Tmkart.
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