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Die Kupferzylinderkopfdichtung 0,03 mm ist ein mechanisches Goldschmied. Für die fortschrittlichsten Wettbewerbseinstellungen vorgesehen, stellt er die quetschen An seinem Grenzwert, wenn Standardstärken (0,10 oder 0,05 mm) für das gewünschte Raumvolumen zu wichtig sind.
Bei dieser Dicke wirkt die Dichtung fast als direkte Kontaktschnittstelle, wodurch die bestmögliche Wärmeleitfähigkeit zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopfkuppel bietet.
Ultimate Performance-Einstellung: Wird verwendet, um die letzten Hundertstel auf der Höhe der Quetsch zu gewinnen, wodurch die Geschwindigkeit der Flammenfront und der Explosion optimiert wird.
Außergewöhnliche Leitfähigkeit: Die Plus der Dichtung, desto mehr Wärmeübertragung an den Kühlkreislauf ist direkt und schnell.
Qualität TMKART: Präzisionslaserschnitt für perfekte Zirkularität, Vermeidung von Turbulenzen in der Brennkammer.
Edelmaterial: Formbares reines Kupfer für mikromechanische Zerkleinerungsdichtung.
"Achtung Jungs, dort berühren wir den Heiligen! Die 0,03-mm-Siegel ist so dünn, dass es aussieht, dass es aussieht, als das Kochen von Aluminiumpapier aussieht. Mein Pro-Rat: Verbot, es mit schmutzigen Händen zu handhaben oder Handschuhe voller Aktion. Die geringste Verunreinigung zwischen der Dichtung und dem Zylinderkopf erzeugt ein sofortiges Leck oder eine Verformung der Dichtungsebene. Kleiner Trick: Überprüfen Sie Ihre Queben dreimal, bevor Sie dauerhaft festziehen. Bei 0,03 mm haben Sie keinen Fehler mehr. Es ist das Record-Siegel, aber es erfordert eine Strenge der absoluten Montage! "
Handhabung: Niemals biegen Halten Sie es in der starren Verpackung bis zum genauen Moment der Verlegung.
Sauberkeit: Die Dichtungsebenen müssen mit Aceton- oder Hochleistungsbremsreiniger defattiert werden.
Einzelne Verwendung: In Anbetracht seiner Dicke stürzt dieser Abdichtung vollständig in der ersten Anspannung ab. Es sollte nicht nie nach demontieren wiederverwendet werden.
Marke: Tmkart (offiziell).
Kompatibilität:Kz-r3-KZ-R2, KZ-R1, KZ10C (125cc bis Boxmotoren).
Material: Hoher Reinheitskupfer.
Dicke: 0,03 mm (± 0,005).
Durchmesser: Standard 54 mm.
Spezialist Stock: Wir gehören zu den Seltenen, um diese spezifische Dicke für die Bereitstellungen zu speichern.
Ultraschützer Versand: Unter starrem Kartonumschlag oder Box gesendet, um einen perfekten Empfangsboden zu gewährleisten.
Wettbewerbskompetenz: Wir verstehen die Anforderungen des hohen Niveaus.
Notiz MagickArt: Die Installation einer 0,03-mm-Dichtung erfordert ein perfektes technisches Wissen. Ein zu niedriger Squilhing-Squish kann einen Schnappschussmotor durch den Kontaktkolben- / Zylinderkopf verursachen.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Optimieren Sie das Verhalten Ihres Wettbewerbs Karting mit der hintere Felge OTK AXJ Aluminium.
Speziell für Kategorien entwickelt Mini (minimal / cadet), Dieser 145 mm-Breite RIM ist das Standardmodell, das das Chassis der Gruppe ausstattet OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, Es bietet einen idealen Kompromiss zwischen der Steifigkeit, Leichtigkeit und thermische Dissipation, entscheidend für die Leistung von Reifen auf trockener Spur als nass.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Die Kupferzylinderkopfdichtung 0,03 mm ist ein mechanisches Goldschmied. Für die fortschrittlichsten Wettbewerbseinstellungen vorgesehen, stellt er die quetschen An seinem Grenzwert, wenn Standardstärken (0,10 oder 0,05 mm) für das gewünschte Raumvolumen zu wichtig sind.
Bei dieser Dicke wirkt sich die Dichtung fast als direkte Kontaktschnittstelle an, wodurch die bestmögliche Wärmeleitfähigkeit zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopfkuppel.2 0,03 bietet
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