| Technische Daten |
Technische Details |
| Produkttyp |
Unterstützt Waschmaschine / Stall für Kupplungsnadelabutel |
| Kennzeichen |
Tm Kart (Original TM Racing echte Teile) |
| Explosionsansicht |
Teil Nr. 5 (Tavola 6 - Frizione / Clutch) |
| Standort |
Zwischen der Druckplatte (2) und dem Anschlaglager (6) positioniert |
| Funktion |
Reibungsfläche, die für den Schubnadelkäfig korrigiert ist |
| Motorkompatibilität |
Tm Kart : KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 (Total Black & Standard) |
| Stoff |
Zementierter Stahl und korrigierter hoher Verschleißhärte |
🛠️ Komplette Produktbeschreibung (H1: Original TM Kart-Clutked clutked Waschmaschine - Wahrzeichen # 5 Explodierte Ansicht - KZ-Motoren)
Garantieren Flüssigkeit und reibungsfreie Bedienung auf Ihr Ausrücken durch das original TM Kart Kupplungsunterstützung. Diese in den Kern des Schubmechanismus eingefügte Präzisionselemente ist diese behandelte Stahlscheibe eine perfekte flache und ultra-härtere Walzbahn für das Nadelauflagelager.
Auf die offizielle Explosionsansicht (Tavola 6 - Motor Clutch KZ-R3 Total Black), Dieses Stück trägt das wahrzeichen Nr. 5. Entworfen von TM KART, um wiederholte axiale Kräfte während der Auslagerung standzuhalten, vermeidet es, dass der Nadelkäfig (Marker 6) nicht zum Markieren oder Ausbau des Aluminiums des Nähtages (Marker 2) oder des Push-Pilzs (Landmark 7). Seine dicke Präzision garantiert eine perfekte Ausrichtung der Steuerung und einen konstanten Schutz an dem Hebel an allen Motoren TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
👨🔧 Tipp in Michel (die Ecke des Experten)
* "Hallo der Mechanosen! Die kleine Waschmaschine Nr. 5 ist eine der wesentlichen Verbindungen des Kupplungsstopps. Sie ist sie, die alle Reibung bar, wenn der Nadelkäfig bei voller Geschwindigkeit, wenn Sie den Schalthebel anziehen, mit voller Geschwindigkeit einschaltet.
Mein Stativtrick zur Kontrolle und Zusammensetzung dieser Support-Waschmaschine: die Inspektion des Bereichs und des Ölfilms !
Wenn Sie Ihre Kupplung überprüfen, geben Sie Ihren Nagelwinkel auf beiden Seiten des Puck-Nr. 5. Wenn Sie eine Rille spüren, ein Kreismarkierungen durch Nadeln oder Klammern aufgrund von Hitze, ändern Sie es sofort! Eine ausgeprägte Unterlegscheibe kratzt, birgt den Anschlag und gibt dem Kupplungshebel ein sehr unangenehmes Schwamm ein.
Bürsten Sie zum Zeitpunkt des Zusammensetzung diese neue Waschmaschine mit einem Tropfen mit sauberem Kastenöl, so dass die Lagernadeln (Marker 6) perfekt von den ersten Spurtouren geschmiert sind! "*
📐 Installationsanleitung (Standort Nr. 5): Schritt für Schritt
1. Bemontage des Kupplungshaltes:2 min.Entfernen Sie das Gehäuse und entfernen Sie das Kupplungsdruckablage (Marker 2). Entfernen Sie die Stoppring-Circlips (Mark 1), um das zentrale Schubsystem freizusetzen.
2.Inspection und Reinigungsteile:2 min.Löschen Sie den Push-Pilz (Marker 7), den Nadelkäfig (Marker 6) und die gebrauchte Keilscheibe (Marker 5). Reinigen Sie den Bremsreinigersatz.
3.Installation aus der Newboring-Waschmaschine:2 min.Folgen Sie dem Tipp in Michel: Entfernen Sie einen Ölfilm auf der neuen (Marker 5) -Schlust, und positionieren Sie es gegen seinen Supportbereich.
4.Remontage und Verriegelung:2 min.Ersetzen Sie den Nadelstopp (Marker 6), des Pilzes (Marker 7) und der Verriegelung mit den Sicherungsringen (Marker 1). Rest das Druckablage: Ihre Kupplungsreihenfolge ist eine perfekte Fließfähigkeit !
❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)
F: Welche Komponente der explodierten Kupplungsansicht entspricht dieser Unterlegscheibe Nr. 5 ?
A: Auf dem TM-Kart-technischen Diagramm (Tavola 6 / Frizione), der Markierung nr. 5 bestimmt die Wedging / Support-Waschmaschine, die direkt mit dem Anschlagnadelkäfig (Nr. 6) in Kontakt steht, um den Push-Subset zu bilden.
F: Sollten wir diese Waschmaschine systematisch ersetzen, wenn Sie die Kupplung ändern ?
A: Es wird empfohlen, es zu ersetzen, sobald seine Oberfläche Mikrokratzer, visuelle Kleidung oder nach einer heißen Kupplung hat. Sein Ersatz garantiert die Langlebigkeit des neuen Nadelkäfigs.
F: Ist diese Waschmaschine für TM-KZ10-Motoren in KZ-R3 identisch ?
A: Ja, die Kupplungsstopper-Systembewertungen in der Mitte der Presserplatte bleiben auf den gesamten 125cc-Motorleitungen mit TM-Kart-Getriebe Standard.