🛠️ Descriptif Complet du Produit (H1 : Rondelle de Calage d'Embrayage D'Origine TM Kart – Repère N°5 Vue Éclatée – Moteurs KZ)

Garantissez un fonctionnement fluide et sans friction à votre commande de débrayage grâce à la rondelle d'appui / calage d'embrayage d'origine TM Kart. Élément de précision intercalé au cœur du mécanisme de poussée, cette rondelle en acier traité offre une piste de roulement parfaitement plane et ultra-durcie pour le roulement de butée à aiguilles.

Sur la vue éclatée officielle (Tavola 6 – Embrayage du moteur KZ-R3 Total Black), cette pièce porte le repère n°5. Conçue par TM Kart pour supporter les efforts axiaux répétés lors des débrayages, elle évite que la cage à aiguilles (repère 6) ne vienne marquer ou creuser l'aluminium du plateau presseur (repère 2) ou de la champignon de poussée (repère 7). Sa précision d'épaisseur garantit un alignement parfait de la commande et une garde constante au levier sur tous les moteurs TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 et KZ-R3.

👨‍🔧 L'Astuce à Michel (Le coin de l'expert)

*"Salut les mécanos ! La petite rondelle n°5, c'est l'un des maillons essentiels de la butée d'embrayage. C'est elle qui encaisse toute la friction quand la cage à aiguilles tourne à plein régime au moment où vous tirez le levier de débrayage.

Mon astuce de stand pour le contrôle et le remontage de cette rondelle d'appui : l'inspection de la portée et le film d'huile !

Quand vous révisez votre embrayage, passez votre angle d'ongle sur les deux faces de la rondelle n°5. Si vous sentez une gorge, un marquage en cercle creusé par les aiguilles ou des traces de bleuissement dues à la chaleur, changez-la immédiatement ! Une rondelle marquée va gratter, freiner la butée et donner une sensation d'éponge très désagréable au levier d'embrayage.

Au moment du remontage, badigeonnez cette rondelle neuve avec une goutte d'huile de boîte propre pour que les aiguilles du roulement (repère 6) soient parfaitement lubrifiées dès les premiers tours de piste !"*

📐 Guide de Pose (Emplacement N°5) : Étape par Étape

❓ FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : À quel composant de la vue éclatée d'embrayage correspond cette rondelle n°5 ?

R : Sur le schéma technique TM Kart (Tavola 6 / Frizione), le repère n°5 désigne la rondelle de calage/d'appui qui se place directement en contact avec la cage à aiguilles de butée (n°6) pour former le sous-ensemble de poussée.

Q : Faut-il remplacer cette rondelle systématiquement lors du changement d'embrayage ?

R : Il est recommandé de la remplacer dès que sa surface présente des micro-rayures, une usure visuelle ou après un coup de chaud d'embrayage. Son remplacement garantit la longévité de la cage à aiguilles neuve.

Q : Cette rondelle est-elle identique pour les moteurs TM KZ10 à KZ-R3 ?

R : Oui, les cotes du système de butée d'embrayage au centre du plateau presseur restent standards sur l'ensemble de la gamme de moteurs 125cc à boîte de vitesses TM Kart.