| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Suporte de suporte / barraca para pilar de agulha de embreagem |
| Mark | Tm kart (Peças genuínas originais de corrida de tm) |
| Visão explodida | Parte n ° 5 (Tavola 6 - Frizione / embreagem) |
| Localização | Posicionado entre a placa de pressão (2) e o rolamento de parada (6) |
| Função | Superfície de fricção corrigida para gaiola de agulha de pressão |
| Compatibilidade do motor | Tm kart : KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3 (Total Preto e Padrão) |
| Material | Aço cimentado e dureza anti-desgaste alta retificada |
Garantir a operação fluida e livre de fricção ao seu desengate através do arruela original de suporte de embreagem de kart TM. Elemento de precisão inserido no núcleo do mecanismo de empuxo, esta lavadora de aço tratada proporciona uma perfeitamente plana e ultra-endurecer a pista de rolamento para o rolamento de pilar de agulha.
No oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta peça tem o marco n ° 5. Projetado por TM Kart para suportar forças axiais repetidas durante os desencadear, evita que a gaiola de agulha (marcador 6) não venha a marcar ou cavar o alumínio da bandeja do colante (marcador 2) ou o fungo push (marco 7). Sua grossa precisão garante um alinhamento perfeito do controle e uma guarda constante para a alavanca em todos os motores TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
* "Oi, os mecânicos! A pequena lavadora N ° 5, é uma das ligações essenciais da parada da embreagem. É ela que descontar toda a fricção quando a gaiola da agulha vira a velocidade máxima quando você puxa a alavanca de mudança.
Meu truque de stand para controlar e remontando esta lavadora de suporte: a inspeção do intervalo e o filme de petróleo !
Quando você rever sua embreagem, passe seu ângulo de unha em ambos os lados do disco. 5. Se sentir uma ranhura, uma marcação de círculo cavada por agulhas ou colchetes devido ao calor, a altere imediatamente! Uma arruela marcada arranhará, conterá a parada e dará uma sensação de esponja muito desagradável para a alavanca da embreagem.
No momento da remontagem, escove esta nova lavadora com uma gota de óleo de caixa limpa para que as agulhas do rolamento (marcador 6) estejam perfeitamente lubrificadas a partir dos primeiros passeios da faixa! "*
Remova o alojamento e remova a bandeja do presser de embreagem (marcador 2). Remova os Circlips STOP (Marcos 1) para liberar o sistema central de empuxo.
Limpe o fungo push (marcador 7), a gaiola de agulha (marcador 6) e a lavadora de cunha usada (marcador 5). Limpe o conjunto de limpador de freio.
Siga a ponta em Michel: Remova um filme de óleo no novo (marcador 5) Slicing Washer e posicione-o contra sua faixa de suporte.
Substitua a parada da agulha (marcador 6), o fungo (marcador 7) e bloqueie com os Circlips (marcador 1). Descanse a bandeja de pressão: sua ordem de embreagem é a fluidez perfeita !
P: Qual componente da visão explodida de embreagem corresponde a esta lavadora n ° 5 ?
A: No diagrama técnico do TM Kart (Tavola 6 / Frizione), a marca no. 5 designa a lavadora de cunha / suporte que está diretamente em contato com a gaiola de agulha de parada (n ° 6) para formar o subconjunto de push.
Q: Devemos substituir esta lavadora sistematicamente ao alterar a embreagem ?
A: Recomenda-se substituí-lo assim que sua superfície tiver micro-arranhões, desgaste visual ou depois de uma embreagem quente. Sua substituição garante a longevidade da nova gaiola da agulha.
Q: Esta lavadora é idêntica para motores TM KZ10 em KZ-R3 ?
A: Sim, as classificações do sistema de rolhas de embreagem no centro da prensa permanecem padrão em todas as linhas motoras de 125cc com caixa de engrenagens de Kart TM.
Garantir o tempo e alinhamento precisos de sua transmissão com o 7 x 20 x 2 kart. Quarto Polyvalent (Vista 10 no eixo primário do motor R1, vista 44 no R3), compatível com uma ampla gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
Garantir um controle de embreagem fluida, suave e cirúrgica precisão graças ao TM Kart Original Embreagem Agulha Gaiola Radial. Elemento rotativo central da parada de empuxo, este rolamento de miniaturas permite que a bandeja de presser gire mais de 15.000 rpm sem a resistência oponente quando o driver puxa a alavanca de lapidação.
No Oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta peça tem o Marco N ° 6. Projetado pela fábrica italiana para dar dinheiro a velocidades extremas de rotação e intensas pressões axiais, a gaiola radial garante a junção entre o mecanismo de impulso fixo (fungo Mark 7) e a parte rotativa da embreagem (terra 2). Sua qualidade de usinagem evita qualquer convulsão, evita a patinação residual e garante uma escolha direta nos blocos TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
A Selo SPI 26x37x7 mm é um componente crítico para a operação adequada do ciclo de 2 vezes dos motores TMKart. Geralmente colocado no virabrequim, o seu papel é garantir um selo perfeito entre o interior do alojamento (sob pressão / depressão) e o exterior.
Prevenção de ingestões de ar: Impede que o ar externo entre no motor inferior, o que distorceria a carburação e pode causar o aperto.
Confinamento da lubrificação: Mantém a mistura de ar / óleo dentro do motor para garantir a lubrificação dos mancais de virabrequim.
Material de Fluoré (Viton / FKM): Projetado para resistir a altas temperaturas geradas pela rotação do virabrequim e agressões químicas de combustíveis de concorrência.
Garantir o tempo e alinhamento precisos de sua transmissão com o 7 x 20 x 2 kart. Quarto Polyvalent (Vista 10 no eixo primário do motor R1, vista 44 no R3), compatível com uma ampla gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
Prenda a fechadura do sistema de queda do seu sino de embreagem graças ao Parafuso especial M7x1x12,5 mm de origem TM Kart. Elemento de fixação de alta resistência, este parafuso de haste final m7 é projetado para montar firmemente o disco de reforço (detalhe 11) e borrachas amortecedor no corpo do sino da embreagem.
Identificado sob o Detalhe # 12 na exibição explodida n ° 2 (Diagrama de embreagem de TM Kz), este parafuso mecânico suporta a tensão e estressas de vibração extrema geradas pelo motor de 125cc de motor sobe. É um fio específico de 1,00 mm e seu comprimento útil de 12,5 mm garantem uma ancoragem perfeita no cubo sem arriscar as partes rosa ou internas.
Proposto no monte original padrão em gerações KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3, também é adaptável em modelos mais antigos (K8 em kz10) Equipado com a atualização com o novo hub de embreagem de almofada.
Este sino de embreagem é um pedaço de origem Tm kart, projetado com extrema precisão para os motores da marca. Número da peça 14 Na visão explodida da transmissão, recebe os discos de embreagem e garante a ligação direta entre o virabrequim e a caixa de câmbio. Seu design iluminado e sua excepcional resistência térmica garante partidas deslumbrantes e máxima resistência.
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No Oficial Exploditou View (Tavola 6 - Embraiagem Motor KZ-R3 Total Black), esta peça tem o Marco n ° 5. Projetado por TM Kart para suportar forças axiais repetidas durante os desencadear, evita que a gaiola de agulha (marcador 6) não venha a marcar ou cavar o alumínio da bandeja do colante (marcador 2) ou o fungo push (marco 7). Sua grossa precisão garante um alinhamento perfeito do controle e uma guarda constante para a alavanca em todos os motores TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
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