Präsentation: Die Revolution KMX-9 V3
Die KMX-9 V3 Markieren Sie einen wichtigen Schritt, um nach dem brandneuen Standard zertifiziert zu werden FIA 8877-2022 Grad 1. Es entworfen für Anfängerentreiber an Vermittlern, bietet er einen hohen Abriebschutz, während Komfort-Technologien von professionellen Modellen integriert werden.
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Neuer FIA-Standard: Entspricht den neuesten internationalen Bestimmungen für mehr Sicherheit.
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Thermischer Komfort: Dank seiner Tech-Mesh-Panels mit Achseln und Schritt evakuiert sie effektiv Körperwärme.
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Bewegungsfreiheit: Schwimmende Armlöcher und lumbäre Erweiterbare Paneele ermöglichen es, sich ohne Einschränkung zu bewegen.
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Schwammfutter: Der 100% Polyester-Innenraum bietet ein Gefühl der Weichheit und eine optimale Evakuierung von Feuchtigkeit.
- Technische Daten
| Merkmal |
Details |
| Kennzeichen |
Alpinestars |
| Modell |
KMX-9 V3 |
| Die Genehmigung |
FIA 8877-2022 Grad 1 (Neuer Standard) |
| Bau |
Erweiterte Doppelschicht-Montage (light & resistant) |
| Schließen |
Asymmetrischer Flash Ykk Double Cursor |
| Gewicht (kg) |
Optimiert für die Ermüdung der Ermüdung |
| Ergonomie |
Athletische Tasse mit vorgeformten Armen und Beinen |
- Stärken des Designs
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Innovation F1: Ausgestattet mit dem neuen Absauggriff Alpinestars Inspiriert von der Formel 1 für maximale Sicherheit.
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Benutzerdefinierte Anpassung: Verstellbarer Gürtel und asymmetrischer Frontverschluss für einfache Installation und ein "normalsportlicher" Tasse.
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Premium-Finish: Ergonomischer Hals mit weichem Gestricktes Futter und montierte Manschetten / Dübel für minimales Gewicht und maximaler Komfort.
💡 Michel's Trick
"Die große Neuheit hier ist die Genehmigung FIA 8877-2022. Der Trick: Diese Norm ist strenger auf Abriebfestigkeit. Mein Pro-Rat: Obwohl der V3 widerstandsfähiger ist, ist sein Schwammstofffutter seine Stärke: Es nimmt viel Schweiß ab. Nach einem Rennen unter 30 ° C gibt es sofort zum Trocknen zurück. Und Aufmerksamkeit auf den Klettverschluss Ihrer Küstenwache! Stellen Sie sicher, dass es geschlossen ist, dass die neue exklusive Außenbeschichtung nicht "Bulsch" ist. "
❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)
F: Was ist der Unterschied zwischen V2 und V3?
A: Der v3 reagiert auf den neuen Standard der FIA 8877-2022, es ist leichter, hat eine bessere Atmungsaktivität und anatomisches Design, die an dem Torso noch stärker geschoben wurde.
F: Ist es für internationale Rennen angepasst?
A: Absolut. Die FIA-Genehmigung der Stufe 1 (Grad 1) wird weltweit für alle Kartwettkämpfe anerkannt.
F: Sind Taschen ärgerliche Fahren?
A: Nein, die beiden Taschen an den Oberschenkeln sind flach und strategisch platziert, um zugänglich zu bleiben, ohne Falten unter dem Rad zu erstellen.