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La KMX-9 V3 Segna un passo importante nell'essere certificato secondo il nuovo standard FIA 8877-2022 Grado 1. Progettato per i conducenti principianti agli intermediari, offre una protezione abrasione di alto livello, mentre integrando le tecnologie di comfort da modelli professionali.
Nuovo standard FIA: È conforme alle ultime normative internazionali per una maggiore sicurezza.
Comfort termico: Grazie ai suoi pannelli di maglia "Tech" con ascelle e cavallo, evacua in modo efficace il calore del corpo.
Libertà di movimento: Armeri galleggianti e pannelli espandibili lombari rendono possibile muoversi senza vincoli.
Fodera della spugna: L'interno al 100% poliestere offre una sensazione di morbidezza e un'evacuazione ottimale dell'umidità.
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Alpinestars |
| Modello | KMX-9 V3 |
| Approvazione | FIA 8877-2022 Grado 1 (Nuovo standard) |
| Costruzione | Assemblaggio avanzato a doppio strato (leggero e resistente) |
| Chiusura | Flash asimmetrico YKK Doppio cursore |
| Peso (kg) | Ottimizzato per la riduzione dell'affaticamento |
| Ergonomia | Tazza atletica con braccia e gambe preformate |
INNOVAZIONE F1: Dotato della nuova maniglia di estrazione Alpinestars Ispirato da Formula 1 per la massima sicurezza.
Regolazione personalizzata: Cintura regolabile e chiusura anteriore asimmetrica per un'installazione facile e una tazza "regolare-atletica".
Finitura premium: Collo ergonomico con fodera a maglia morbida e polsini / tasselli aderenti per peso minimo e massimo comfort.
"La grande novità qui è l'approvazione FIA 8877-2022. Il trucco: Questo standard è più rigoroso sulla resistenza all'abrasione. Il mio PRO Consiglio: Sebbene il V3 sia più resistente, il suo rivestimento in tessuto di spugna è la sua forza: assorbe un sacco di sudorazione. Dopo una gara sotto i 30 ° C, restituirlo immediatamente per asciugare. E attenzione al velcro della tua guardia costiera! Assicurati che sia chiuso per non "bulli" il nuovo rivestimento esterno esclusivo. "
D: Qual è la differenza tra V2 e V3?
A: Il V3 risponde al nuovo standard FIA 8877-2022, è più leggero, ha una migliore traspirabilità e un design anatomico ancora più spinto al torso.
D: È adattato per le razze internazionali?
A: Assolutamente. La sua approvazione del livello 1 FIA (grado 1) è riconosciuta in tutto il mondo per tutte le gare di karting.
D: Le tasche sono fastidiose guidando?
A: No, le due tasche sulle cosce sono piatte e posizionate strategicamente per rimanere accessibili senza creare pieghe sotto la ruota.
H = 53.2mm, l = 135.2mm, spessore 14,0 mm, M6, per BIREL
Venduto da 2 pad
wafer adattabile
Questo anello di fissaggio, anche chiamato a colonna, è progettato per i colonne dello sterzo con un diametro di 20 mm. Permette di bloccare la colonna di altezza e per evitare qualsiasi gioco verticale eccessivo che potrebbe influire sulla precisione del pilotaggio.
Scopri il nuovo sistema di acquisizione dei dati Alfano 7 1T (1 temperatura). Una tecnologia concentra con un GPS ultra-preciso 25 Hz, Bluetooth e 40 ore di autonomia per guidare tutti i fine settimana senza conteggio. 5 anni di garanzia Per tutti i nostri dispositivi! Il nuovo sistema di acquisizione dei dati Alfano 7 1T (1 temperatura) è un vero concentrato di tecnologia che serve il conducente amatoriale o confermato. Arrivi sul circuito, puoi guidare!
Il kit completo del termostato Rotax Max è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Karting Rotax. Permette che la temperatura del refrigerante sia regolare in modo che il motore raggiunga rapidamente la sua temperatura operativa ottimale e la ritenzione stabile per tutta la durata dell'uso.
Vite per assale forchetta Tillotton HL / HW
Olio Xeramic L'olio di ingranaggio Kart è un olio di fascia alta appositamente formulato per riduttori karting. Progettato per fornire lubrificazione ottimale, riduce l'attrito, prolunga la vita degli ingranaggi e migliora le prestazioni generali di kart. Grazie alla sua composizione avanzata, questo petrolio garantisce una protezione superiore contro l'usura e la corrosione, anche nelle condizioni più esigenti.
Combinazione Speed Racing Barcelona RS-1 Black-Neon Orange
Performance innovazione e precisione per i piloti più esigenti
La nuova era del castello Birel ART, progettata per offrire un livello di prestazioni superiore su tutte le piste. Questa nuova versione incorpora numerosi miglioramenti tecnici derivati dall'espansione in competizione internazionale e sviluppati per ottimizzare la precisione, la manovrabilità e la costanza in gara.
La candela NGK GR9DI-8 , nella scatola bianca ufficiale Rotax, è progettata per i motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Sviluppato esclusivamente per Rotax, garantisce un'accensione affidabile, un'elevata resistenza meccanica e una combustione ottimale, ideale per le competizioni.
Il disco di frenatura posteriore a ventola automatica Ø 206 x 16 mm è appositamente progettato per le case di gruppo OTK (Tony Kart, Red Speed, Carlos Sainz, Exprit, Kosmic, EOS, Guillard). Questo componente di alta gamma offre una potenza frenante massima e dispersione termica ottimale, garantendo prestazioni costanti e maggiore durata, anche nelle sessioni più intense. Ideale per la competizione o l'allenamento, questo disco si adatta perfettamente ai sistemi di frenatura dei veicoli OTK, per la massima sicurezza e trasparenza.
Questo asse perno (spesso chiamato vite razzo) è la parte che mantiene il razzo (asse stub) sul supporto del razzo (staffa c) del telaio OTK. Sebbene sia una stanza semplice, la sua precisione dimensionale e la sua durezza sono vitali: è che collega gli stress laterali durante le svolte e gli urti potenziali sui vibratori.
Usa un pezzo di origine OTK Garantisce che il diametro è perfettamente calibrato per evitare qualsiasi "gioco" nella direzione, che è fondamentale mantenere la geometria del treno anteriore (camber / caccia).
Bottina per proteggere la pioggia
Per il conducente di karting
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La KMX-9 V3 Segna un passo importante nell'essere certificato secondo il nuovo standard FIA 8877-2022 Grado 1. Progettato per i conducenti principianti agli intermediari, offre una protezione abrasione di alto livello, mentre integrando le tecnologie di comfort da modelli professionali.
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