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A KMX-9 v3 Marque um passo importante em ser certificado de acordo com o novo padrão Fia 8877-2022 grau 1. Projetado para drivers iniciantes em intermediários, oferece proteção de abrasão de alto nível ao integrar tecnologias de conforto de modelos profissionais.
NEW FIA Standard: Cumpre os mais recentes regulamentos internacionais para maior segurança.
Conforto térmico: Graças a seus painéis de malha "tecnologia" com axilas e virilha, ela efetivamente evacua o calor do corpo.
Liberdade de movimento: As armadilhas flutuantes e os painéis expansíveis lombares possibilitam se mover sem restrição.
Forro de esponja: O interior de 100% de poliéster oferece uma sensação de suavidade e evacuação ideal da umidade.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Alpinestars |
| Modelo | KMX-9 v3 |
| Aprovação | Fia 8877-2022 grau 1 (Novo padrão) |
| Construção | Montagem de camada de dupla avançada (luz e resistente) |
| Fechamento | Cursor duplo flash assimétrico YKK |
| Peso (kg) | Otimizado para redução de fadiga |
| Ergonomia | Copo atlético com braços pré-formados e pernas |
Inovação F1: Equipado com a nova alavanca de extração Alpinestars Inspirado pela Fórmula 1 para máxima segurança.
Ajuste personalizado: Correia ajustável e fechamento frontal assimétrico para fácil instalação e um copo "atlético regular".
Acabamento Premium: Pescoço ergonómico com revestimento de malha macio e punhos / buchas equipados para peso mínimo e conforto máximo.
"A grande novidade aqui é a aprovação Fia 8877-2022. O truque: Este padrão é mais rigoroso na resistência à abrasão. MEU PRO COME: Embora o V3 seja mais resistente, seu revestimento de tecido de esponja é a sua força: absorve muita transpiração. Depois de uma corrida com menos de 30 ° C, retorne imediatamente para secar. E atenção para o velcro do seu guarda costeira! Certifique-se de que esteja fechado para não "bulch" o novo revestimento exterior exclusivo. "
P: Qual é a diferença entre v2 e v3?
R: O V3 responde ao novo padrão FIA 8877-2022, é mais leve, tem melhor respirabilidade e design anatômico ainda mais empurrado para o tronco.
Q: É adaptado para corridas internacionais?
A: Absolutamente. A sua aprovação da FIA do Nível 1 (grau 1) é reconhecida em todo o mundo para todas as competições de karting.
Q: São bolsos irritantes dirigindo?
A: Não, os dois bolsos nas coxas são planos e colocados estrategicamente para ficar acessível sem criar dobras sob a roda.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A KMX-9 v3 Marque um passo importante em ser certificado de acordo com o novo padrão Fia 8877-2022 grau 1. Projetado para drivers iniciantes em intermediários, oferece proteção de abrasão de alto nível ao integrar tecnologias de conforto de modelos profissionais.