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Geschichte der Pirelli F1-Reifen: Die 18-Zoll-Reifen wurden von Grund auf neu entworfen: vom Profil über die Struktur bis hin zu den Mischungen. Der Designprozess umfasste über 10.000 Stunden Tests in geschlossenen Räumen, über 5.000 Stunden an einem virtuellen Simulator und über 70 virtuell entwickelte Prototypen. So entstanden letztlich 30 verschiedene Spezifikationen, die von fast jedem Team auf über 20.000 Kilometern getestet wurden. Die Rolle der Fahrer war von entscheidender Bedeutung. Jeder von ihnen trug zu unterschiedlichen Zeitpunkten zur Entwicklung bei und half Pirelli durch sein Feedback, die endgültigen Spezifikationen zu erreichen. In diesem Jahr hat sich die Zahl der Mischungen, die Pirelli für die gesamte Meisterschaft nominieren kann, auf sechs erhöht: Dies ermöglicht Reifen, die noch besser an die spezifischen Merkmale jeder Rennstrecke angepasst sind. Eine Philosophie, die auch für die Straßenprodukte von Pirelli gilt, die von einer direkt aus der Formel 1® übertragenen Technologie profitieren.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Pirelli-Reifen im Maßstab 1:1, Nachbildung der Trophäe, die dem Fahrer verliehen wird, der bei jedem Formel-1-Grand-Prix die beste Platzierung erreicht. Diese Edition verfügt über einen glänzend schwarzen Rand und eine dem Jubiläum gewidmete Kappe. Dieser Reifen verfügt nicht über die gleiche Gravur wie ein echter „Pirelli Pole Position Award“, der den Fahrer mit seinem Namen und seiner besten Rundenzeit ehrt.