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Storia degli pneumatici Pirelli F1: Gli pneumatici da 18 pollici sono stati progettati partendo da un foglio bianco: dal profilo alla struttura, comprese le mescole. Il processo di progettazione ha comportato oltre 10.000 ore di test indoor, oltre 5.000 ore su un simulatore virtuale e oltre 70 prototipi sviluppati virtualmente, creando infine 30 specifiche diverse che sono state testate da quasi tutti i team su oltre 20.000 chilometri. Fondamentale è stato il ruolo dei piloti: ognuno di loro ha contribuito allo sviluppo in momenti diversi e, attraverso il proprio feedback, ha aiutato Pirelli ad arrivare alle specifiche finali. Quest'anno il numero di mescole che Pirelli può nominare durante il campionato è aumentato a sei: questo consente di avere pneumatici ancora più adatti alle caratteristiche specifiche di ogni circuito. Una filosofia che si applica anche ai prodotti stradali Pirelli, che beneficiano della tecnologia trasferita direttamente dalla Formula 1®.
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La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
Pneumatico Pirelli scala 12, replica del trofeo assegnato al pilota che conquista il primo posto in ogni Gran Premio di Formula 1. Questa edizione avrà un bordo nero lucido e un tappo dedicato all'anniversario. Questo pneumatico non presenta la stessa incisione presente sul vero "Pirelli Pole Position Award", che commemora il pilota con il suo nome e il miglior tempo sul giro.