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Storia degli pneumatici Pirelli F1: Gli pneumatici da 18 pollici sono stati progettati partendo da un foglio bianco: dal profilo alla struttura, comprese le mescole. Il processo di progettazione ha comportato oltre 10.000 ore di test indoor, oltre 5.000 ore su un simulatore virtuale e oltre 70 prototipi sviluppati virtualmente, creando infine 30 specifiche diverse che sono state testate da quasi tutti i team su oltre 20.000 chilometri. Fondamentale è stato il ruolo dei piloti: ognuno di loro ha contribuito allo sviluppo in momenti diversi e, attraverso il proprio feedback, ha aiutato Pirelli ad arrivare alle specifiche finali. Quest'anno il numero di mescole che Pirelli può nominare durante il campionato è aumentato a sei: questo consente di avere pneumatici ancora più adatti alle caratteristiche specifiche di ogni circuito. Una filosofia che si applica anche ai prodotti stradali Pirelli, che beneficiano della tecnologia trasferita direttamente dalla Formula 1®.
Assale OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Ricambi karting, Accessori karting, Albero karting, Prestazioni karting, Affidabilità karting, Manutenzione karting, Magickart.eu, Scelta assale karting, Meteo karting, Grip karting
antivibrazione
facilità di trasporto
sostenere le scatole di aria
per TM KZ 10-B-C
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per TM KZ 10-B-C
Il radiatore MAX con tappo è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Rotax Max Evo 125 cm3 per karting dal 2011. Questo radiatore è stato progettato per assicurare una dissipazione ottimale del calore, garantendo le massime prestazioni e una lunga durata del motore.
Iame Corona Starter X30 Z70 (ultima versione)
Pneumatico Pirelli scala 12, replica del trofeo assegnato al pilota che conquista il primo posto in ogni Gran Premio di Formula 1. Questa edizione avrà un bordo nero lucido e un tappo dedicato all'anniversario. Questo pneumatico non presenta la stessa incisione presente sul vero "Pirelli Pole Position Award", che commemora il pilota con il suo nome e il miglior tempo sul giro.