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Der New-Line-Dekompressionstank ist ein vielseitiges Sicherheitszubehör für das Management von überschüssigen Flüssigkeiten in Karting. Dieses Modell ist für den Einsatz mit dem Schlauch- und Befestigungshilfe bereitgestellt.
Marke: New-Line Racing.
Verbrauch: Kühler (Wasser), Tank (Benzin), Motor (Öl).
Zusammensetzung des Pakets: Tank, Kristallschlauch, dedizierte Montagehalterung.
Material: Polyethylen-Kohlenwasserstoffkohlenwasserstoffe mit hoher Dichte und hohe Temperaturen.
Kompatibilität: Universell (Rotax, Iame, TM, Honda usw.).
Verordnung: Entspricht den technischen Sicherheitsstandards.
Dieser Tank erfüllt drei separate Funktionen entsprechend dem Standort des Fahrgestells, um die Sauberkeit und Konformität des Karts sicherzustellen.
Es dient als Vase der Expansion. Wenn das Wasser in Temperatur und Druck steigt, wird der Überschuss an diesem Tank evakuiert, anstatt auf der Spur zu beenden. Dies vermeidet auch die Einführung von Luft während des Kühlens in die Schaltung.
Mit dem Kraftstofftank verbunden, ruft er die Dämpfe und ruft die Dämpfe auf, während die plötzlichen Bewegungen des Karts oder in voller zu viel gefüllt ist. Dies vermeidet Prognosen auf dem Piloten und dem Fahrgestell.
Es sammelt, dass die von der Motorlaster vertriebenen Öldämpfe ausgeschlossen werden. Bei 2-Hub-Motoren und 4-Takt verhindert dies, dass Box- oder Kurbelgehäuseöl das hintere Zug und das Bremssystem färbt.
In Frankreich verhängt die FFSA-technische Regulierung die Verwendung von Recovers für alle Flüssigkeiten. Ohne dieses Gerät kann ein Pilot vor einem Rennen bei der technischen Steuerung abgelehnt werden. Diese Regel gilt auch in Portugal (FPAK) und in den meisten europäischen Meisterschaften.
Das Rudel wird "schlüsselfertig" verkauft. Die mitgelieferte Unterstützung ermöglicht den steifen Anbringen an der Frame- oder Motorstütze, was vermieden wird, dass der Tank mit den Vibrationen gelöst ist, ein häufiges Problem auf den Modellen ohne dedizierte Unterstützung.
Neue Linie ist der Weltmarktführer bei Kartkühlung. Dieses Produkt auf MagickArt vorschlagen, stärkt Ihre High-End-Fachpositionierung mit europäischen Wettbewerbern.
"Nicht vernachlässigen der Montageort: Befestigen Sie den niedrigsten möglichen Träger auf dem Rahmen, um den natürlichen Fluss der Schwerkraftflüssigkeiten zu erleichtern. Stellen Sie im Wettbewerb sicher, dass der Kristallschlauch versenkt und von einer Rilsan-Halskette sicherer ist. Es ist das kleine Detail, das Sie eine Bemerkung vermeiden, oder sogar ein Ausschluss während der FFSA- oder internationalen technischen Kontrolle."
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
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Diese neue Aluminiumversion ersetzt die alte blaue Kunststoffpumpe, anbieten a Nachhaltigkeit und überlegener Widerstand. Danke an sein Aluminiumlegierung-Formkörper, er ist an jedem Chassis mit einem Durchmesserschraube 6 oder 8 mm max. Seines 33 mm breite Basis erlauben fester Unterstützung und ein Optimale Spannung der Gürtel.
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Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
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Der New-Line-Dekompressionstank ist ein vielseitiges Sicherheitszubehör für das Management von überschüssigen Flüssigkeiten in Karting. Dieses Modell ist für den Einsatz mit dem Schlauch- und Befestigungshilfe bereitgestellt.
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