By buying this product you can collect up to 3 loyalty points. Your cart will total 3 points that can be converted into a voucher of 0,30 €.
Im Wettbewerb Rotax, Die technische Regulierung ist äußerst streng über die Diagramme und die Höhe des Abgaskanals. Dieses Messgerät ist kein "verbotenes" Performance Accessoire, aber a Überprüfungswerkzeug. Es ermöglicht es, die Höhe des Abgaskanals genau zu messen.
Egal, ob Sie einen Motor bewegen, einen gebrauchten Zylinder prüfen oder die fortschrittlichen technischen Überprüfungen vorbereiten. Mit diesem Tool können Sie in wenigen Sekunden bestätigen, wenn Ihr Zylinder den Spezifikationen entspricht Rotax für Junior-, Max- und DD2-Kategorien.
Gelassenheit mit technischer Kontrolle: Nichts ist frustrierender, als disqualifiziert zu werden oder seine Notfallmotor für geringfügige Nichteinhaltung zu demontieren. Überprüfen Sie Ihre Bewertungen selbst, bevor Sie zur Spur gehen.
Zylinderinspektion: Während der Wartung verwendet, kann er erkennen, ob ein Zylinder "retuschiert" oder über den Stunden übermäßiger Verschleiß unterzogen wurde, was die Höhe des Abgass variieren könnte.
Präzision Rotax : Made with official ratings, it ensures reliable reading that improvised tools can not guarantee.
Vielseitigkeit: Nur ein Werkzeug für den gesamten Bereich Rotax 125 (Junior, Max, DD2), weil sie die gleiche hohe Motorarchitektur teilen.
"Es ist das Werkzeug, das jedes Rennteam in der Schublade haben sollte. Der Trick: Es wird oft angenommen, dass sich die Abgashöhe nicht bewegt, sondern mit der Temperatur und der Heizzyklen, ein Zylinder, der sich nach einem Zylinderkopf oder einem Basisoberflächen verschlimmern kann, sondern mit der Temperatur und der Heizzyklen, um unangemessen abnutzen oder schlechter zu sein. Mein Pro-Rat: Verwenden Sie dieses Messgerät systematisch nach jeder Versuch oder beim Kauf eines gebrauchten Zylinders. Wenn die Messung bis zu hoch oder niedrig ist, wissen Sie sofort wissen, ob Sie Ihre Ventileinstellung oder -vergasung anpassen müssen, um zu kompensieren, oder wenn Sie den Zylinder ändern müssen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. "
| Merkmal | Technische Daten |
| Kompatibilität | Rotax 125 Junior, Max, DD2 |
| Funktion | Abgashöhe Messung |
| Stoff | Hochpräzise Stahl (oder eloxiertes Aluminium gemäß Serien) |
| Verwenden | Überprüfung technischer Compliance / Wartung |
| Zuverlässigkeit | Bewertungen Rotax Echte Teile |
F: Ändern Sie diese Messleistung ?
A: Nein, es ist ein Messwerkzeug. Es erlaubt nicht, den Motor zu ändern, es ermöglicht es Ihnen, dass Sie nur prüfen, ob der eigentliche Abgaskanal die Toleranzen der Verordnung ist Rotax.
F: Warum ist es für Junior- und Max-Kategorien wichtig ?
A: Diese Kategorien werden als "Monotypen" oder "kontrolliert" bezeichnet. Der geringste Abstand der Abgashöhe kann den sofortigen Ausschluss verursachen. Präventive Überprüfung ist eine Verpflichtung für jeden ernsthaften Piloten.
Um Ihre Motorüberprüfungsgeräte abzuschließen, haben wir auch auf Lager:
[Kit de joints haut moteur Rotax] (Um nach einer Überprüfung oder Demontage zu wechseln).
[Jauge d'épaisseur de valve d'échappement] (Um Ihre Kontrolle von Diagrammen abzuschließen).
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Im Wettbewerb RotaxDie technische Regulierung ist äußerst streng über die Diagramme und die Höhe des Abgaskanals. Dieses Messgerät ist kein "verbotenes" Performance Accessoire, aber a Überprüfungswerkzeug. Es ermöglicht es, die Höhe des Abgaskanals genau zu messen.
Egal, ob Sie einen Motor bewegen, einen gebrauchten Zylinder prüfen oder die fortschrittlichen technischen Überprüfungen vorbereiten. Mit diesem Tool können Sie in wenigen Sekunden bestätigen, wenn Ihr Zylinder den Spezifikationen entspricht Rotax Für Junior-, Max- und DD2-Kategorien.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent