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In einem Karting-Motor sind die Kurbelwellenlager die bewährten Teile:
Deutsche Präzision: FAG garantiert eine äußerst strikte Bearbeitungstoleranz, die eine perfekte Zentrierung der Kurbelwelle gewährleistet und die unechten Schwingungen verringert.
Thermische Behandlung: Die Kugeln und Ringe werden behandelt, um der schnellen Temperatur standzuhalten, die ohne Verformung oder Abblättern montiert sind.
Internes Spiel C3: Dieses "erhöhte" Spiel ist wesentlich: Wenn der Motor wärmt, werden die Komponenten erweitert. Das C3-Spiel ermöglicht es dem Lagern, das nicht heiß aufzuhellen, wodurch das Motorgehäuse vermieden wird.
Langlebigkeit im Wettbewerb: Es ist die Wahl Nr. 1 der Autofahrer für Motorrevisionen Rotax Max, Junior und DD2 dank seiner legendären Zuverlässigkeit.
"ACHTUNG, Jungs, Montage der Lager, es ist keine DIY! Ein Lager 6206, es kommt nie in den Innenring mit einem Hammer, ansonsten markieren Sie die Kugeln, bevor Sie einmal beginnen. Mein Rat: Erhitzen Sie Ihr Kurbelgehäuse (etwa 100 ° C) und lassen Sie Ihre Lager im Gefrierschrank für Eine Stunde Mit dem thermischen Schock fällt das Lager allein in seiner Unterkunft. Und nicht vergessen: Wenn Sie die Lager ändern, ändern Sie sich systematisch Die Spionierverbindungen. Ein neues Lager mit einem alten Siegel, das flieht, ist es unordentlich von Sachen! "
Zubereitung: Reinigen Sie die Unterkünfte perfekt in den Gehäusen. Keine Spur von Calamin oder Altgelenk muss bleiben.
Verwaltungssensor: Die FAG 6206-Lager sind im Allgemeinen offen. Stellen Sie sicher, dass sie bei der Installation mit 2T-Mischöl geschmiert werden.
Schreiben Überprüfung: Sobald der niedrige Motor geschlossen ist, muss die Kurbelwelle ohne einen harten Punkt mit der einfachen Kraft des Fingers drehen.
Revisionszyklen: Im Wettbewerb wird empfohlen, die Lager gemäß dem durchschnittlichen Motor und der durchschnittlichen Motordrehzahl alle 25 bis 40 Betriebsstunden zu ersetzen.
Marke: FAG (ursprüngliche Qualität Rotax)
Typ: 6206 (Kugellager)
Spiel: C3 (High Speed / Dilatation)
Maße: 30 x 62 x 16 mm
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Meister, EVO, DD2
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
Iame-Kolben für Motoren X30, Sudam, Leopard und Easykart 125 cc. Lieferung mit Kolbenring und 2 Clips.
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die FAG 6206 Kurbelwellenlager (Ref. 932434) ist die Komponente, die die kolossalen Anstrengungen des Hochgeschwindigkeitsmotors (mehr als 14.000 U / min) unterstützt. Hergestellt FAG, weltweit führend in präzisionslager, wird dieses modell spezifisch ausgewählt Rotax Seine Fähigkeit, erhebliche radiale Belastungen standhalten, während die Reibung minimiert wird. Sein internes Spiel (normalerweise C3) wird berechnet, um eine perfekte Fließfähigkeit bereitzustellen, sobald der Motor in der Temperatur montiert ist.
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