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Modell P2022 1 bietet Treiber den höchsten Schutzniveau. Sie sind der dünnste auf dem Markt verfügbare, dh die Größe Ihres erforderlichen Kartsitzes wird nicht durch den Hinzufügen von Schutz betroffen. Innerhalb des Produkts HAU-VerbundplattenSorgfältig ausgebildete technische Zeit verteilt die Last auf den gesamten Brustkäfig und behalten ihre Form auch bis zu einem TagE heiß.
Die externe Oberflächengrafikschicht beschädigt keine teuren Hubkombinationen, und ein interner Stoßschaum trägt zu einem ultra hohen Belastungsniveau bei, der über den gesamten Brustkäfig verteilt ist. Eine innere Schicht von Lycra bietet einen komfortablen und abrasiven Bereich für den Fahrer, auch wenn nasser Schweiß.
Der einstellbare Brustwinkel bedeutet, dass der P1 an der Vorderseite leicht an die rechten und in-förmigen Drehung anpassen kann, der Fixiergurt verfügt über doppelt elastische Abschnitte, die dem Fahrer helfen, den Treiber zu atmen, während genau die richtige Spannung aufrechterhalten, um die Côtes zu schützen. Der Schrott ist elastisch, so dass er den Schutz während des Rohrs nicht nach oben zieht, und es hat ein sorgfältiges und effizientes Einstellungsverfahren für eine viel größere Höheneinstellung.
Der P1 verfügt über einen umfassenden Sortiment von 7 Modellen, um dem kleinsten Bambino zum größten Erwachsenenfahrer zu passen, mit einer speziellen Version für Frauen auch verfügbar. Es gibt auch eine Auswahl an Farben: Blau, Schwarz, Orange und Gelb.
Hauptmerkmale:
Modell: Tillett P1 (P2022 1)
Design: Der dünnste Markt, beeinflusst nicht die Größe des Sitzes
Technologie: Interne Verbundplatten, um die Last auf den gesamten Thoraxkäfig, stoßfestigem Schaum und innerer Schicht in nicht-abrasivem Lycra zu verteilen
Anpassung: Einstellbarer Brustwinkel (geeignet für Gerade und V-CAPs), elastischer Doppelabschnitt Vorderer Gurt und obere verstellbare elastische Schulter
Farben verfügbar: Blau, schwarz, orange und gelb
Verfügbarkeit: Auf Lager auf https://magickart.eu/de/
Xs: 66-81 cm
S: 81-93 cm
M: 93-102 cm
L: 102-112 cm
Xl: 112-122 cm
Bei Karting üben die in den Kurven erlitteten Kräfte G erhebliche Druck auf die Rippen des Pilotens. Eine gute Küstenwache ist wesentlich, um Mikrodrisse und chronische Schmerzen zu verhindern. Dank seiner Finesse und dem fortgeschrittenen technischen Design integriert der Tillett P1 perfekt in die Wanne, ohne die Ansteuerungsposition zu wechseln, während sie effektiv die gewalttätigsten Wirkungen aufnimmt.
Um Ihre Côtises Tillet P1 einzustellen und richtig zu tragen,
Erstanpassung: Passen Sie den Winkel der Brust und die Gurte für die Weste ein, die Ihre Morphologie perfekt heiraten (rechter Torso oder V).
Anziehen: Verwenden Sie den elastischen, doppelbasierten Frontgurt, um Rippen aufrechtzuerhalten und zu schützen, während Sie Ihre Atmung erleichtern.
Schultereinstellung: Positionieren Sie den elastischen Abfall so, dass er den Schutz nicht nach oben zieht, was das Höheneinstellungssystem nutzt.
"Niemals die Wahl der Größe Ihrer Küstenwache vernachlässigen. Da das P1 Tillett der dünnste auf dem Markt ist und dass es sich nicht um die Breite Ihres Sitzes auswirkt, nehmen Sie Ihre Brustmessungen (Brustturm), um die richtige Referenz zwischen XS und XL auszuwählen. Eine gut eingestellte Weste Wird auf der Strecke vergessen, während Sie nach einem langen Test mit Blues sparen!"
F: Ändern der Tilllett P1 Küstenschutz die Größe des nötigen Kartsitzes?
A: Nein, das ist das dünnste Modell, das auf dem Markt erhältlich ist, dh die Größe Ihres erforderlichen Kartsitzes ist nicht durch den Hinzufügen von Schutz betroffen.
F: Was sind die Optionen von Farben und Profilen verfügbar?
A: Das P1 ist in 7 Größen erhältlich (decken mit Erwachsenen mit einer speziellen Version für Frauen ein) und gibt vier Farben: blau, schwarz, orange und gelb.
F: Beschädigt das äußere Oberflächenrisiko meine Kombination?
A: Nein, die externe Oberflächengrafikschicht wurde speziell für teure Laufflächenkombinationen entwickelt.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
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Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
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Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Gönnen Sie sich mit dem höchsten Schutz Côte Protector Weste Tillets P1 (Modell P2022 1). Ultradünn, ändert sich nicht die Größe Ihres Kartsitzes und garantiert eine perfekte Verteilung der Last auf den gesamten Brustkäfig.
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