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Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.
Marke: Iame (certified original part).
Kompatibilität: IME X30 125cc (Senior, Master, Junior) Motor.
Lage: Bodenzylinderkopfdichtung (großer Durchmesser).
Material: Hochtemperatur-Viton (erhöhter Widerstand gegen Kühlmittel und Wärme).
🎁 MagickART Treueprogramm: Durch die Aufrechterhaltung Ihres Hochmotors mit Originalsiegeln, bewerten Sie Loyalität MagickArt für Ihre nächsten Motorteile Anforderungen!
Die Zylinderkopfdichtung ist das am stärkste Element während der Temperatur montiert. Mein fachkundiger Rat: Eine Zylinderkopfdichtung kommt zurück nie zweimal. Selbst wenn es nach einer Demontage visuell sauber ist, hat es bereits eine thermische Zerkleinerung erfahren, die das zweite Anziehen nicht mehr garantiert.
Das Wesentliche mit Ihrer Zylinderkopfdichtung:
Die innere Zylinderkopfdichtung (kleiner Durchmesser): Ändern Sie gleichzeitig gleichzeitig für die Gesamtsicherheit.
Kühlflüssigkeit Lexoil : Eine Qualitätsflüssigkeit vermeidet, dass die Dichtung vorzeitig nicht haftet oder sich verschlechtert.
Silikonfett: Tragen Sie vor dem Ablegen einen sehr feinen Film auf das Siegel auf das Siegel auf das Siegel auf das Dichtung, damit er bei der Zusammenbau in seinem Hals bleibt.
Ein kleines Geheimgeheimnis: Verwenden Sie beim Anziehen des Zylinderkopfs einen Drehmomentschlüssel (Querklemme). Unregelmäßige Klemmung ist die Ursache # 1 der Lecks, auch bei einem neuen Siegel. Bei Magickart scherzen wir nicht mit dem Siegel des X30! "
Reinigung: Reinigen Sie den Hals des Zylinders und des Bereichs des Zylinderkopfs. Keine Spur von Calamin oder alter Joint darf nicht subsist.
Überprüfung: Stellen Sie sicher, dass der Zylinderkopf nicht verschleiert ist, wenn Sie eine erhebliche Überhitzung erfahren haben.
Einrichtung: Platzieren Sie die Dichtung sanft. Stellen Sie sicher, dass es nicht auf sich gesprüht wird.
Anziehen: Beobachten Sie das von IAME empfohlene Anzugsdrehmoment, um die Langlebigkeit Ihres High-Motors zu gewährleisten.
Origin Garantie: Vermeiden Sie "anpassbare" Kopien, die zu schnell aushärten und schließlich fliehen.
Motorsicherheit: Perfekte Versiegelung ist die Sicherheit einer konstanten Leistung auf der Strecke.
Verfügbarkeit: Wir haben immer Volldichtungs-Kits auf Lager für Ihre Revisionen zwischen zwei Rennen.
Eine Revision der geplanten? Wir fügen dieses ursprüngliche Zylinderkopfgelenk in Ihren Warenkorb hinzu?
Garantieren Sie die thermische Dichtheit und die absolute Zuverlässigkeit Ihres Hohen Motors mit dem Zylinderkopf-O-Ring des kleinen Originendurchmessers IADE, speziell für den Karting-Motor entwickelt IME X30 (referenziert in Abbildung 16 auf dem offiziellen Burst).
Der Hersteller (OEM) ist dieser OEM (OEM), gewährleistet diesen O-Ring eine perfekte Barriere gegen Verbrennungsdrücke und Kühlmittelströme, wodurch Leckage oder Überhitzung auf der Spur vermieden.
ORing Zugstange Stiftschraube Zylinderkopf Iame X30
Die Zylinderkopf x30 Ion 125 cm³ ist ein Schlüsselkomponente für Leistung optimieren Ihr Kart-Motor. Entworfen mit Genauigkeit und FachwissenDieser Zylinderkopf ist speziell für entwickelt Verbesserung der Leistung, der Reaktion und Effizienz Ihr X30-Motor, während Sie a garantieren Hervorragende Zuverlässigkeit Auf der Strecke.
Ob du ein bist Wettbewerb oder a leidenschaftlicher Amateurdie Zylinderkopf x30 Ion 125 cm³ ist ein kluge Wahl für Leistung maximieren Von deinem Kart und Genießen Sie ein reaktiveres und mächtigeres Fahren.
Zylinderkopfmutter gebohrt für X30-Dichtung
Kuppelglocke Iame X30 ist ein wesentlicher Bestandteil, um die Übertragung Ihres Kart zu optimieren. Diese Kupplungsglocke ist mit Motoren kompatibel, um eine optimale Reaktivität, eine erhöhte Haltbarkeit und hohe Temperaturbeständigkeit zu gewährleisten. Iame X30. Es garantiert ein schnelles und präzises Engagement, das für die maximale Leistung auf der Strecke erforderlich ist
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Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
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Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.
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