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Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.
Marke: Iame (certified original part).
Kompatibilität: IME X30 125cc (Senior, Master, Junior) Motor.
Lage: Bodenzylinderkopfdichtung (großer Durchmesser).
Material: Hochtemperatur-Viton (erhöhter Widerstand gegen Kühlmittel und Wärme).
🎁 MagickART Treueprogramm: Durch die Aufrechterhaltung Ihres Hochmotors mit Originalsiegeln, bewerten Sie Loyalität MagickArt für Ihre nächsten Motorteile Anforderungen!
Die Zylinderkopfdichtung ist das am stärkste Element während der Temperatur montiert. Mein fachkundiger Rat: Eine Zylinderkopfdichtung kommt zurück nie zweimal. Selbst wenn es nach einer Demontage visuell sauber ist, hat es bereits eine thermische Zerkleinerung erfahren, die das zweite Anziehen nicht mehr garantiert.
Das Wesentliche mit Ihrer Zylinderkopfdichtung:
Die innere Zylinderkopfdichtung (kleiner Durchmesser): Ändern Sie gleichzeitig gleichzeitig für die Gesamtsicherheit.
Kühlflüssigkeit Lexoil : Eine Qualitätsflüssigkeit vermeidet, dass die Dichtung vorzeitig nicht haftet oder sich verschlechtert.
Silikonfett: Tragen Sie vor dem Ablegen einen sehr feinen Film auf das Siegel auf das Siegel auf das Siegel auf das Dichtung, damit er bei der Zusammenbau in seinem Hals bleibt.
Ein kleines Geheimgeheimnis: Verwenden Sie beim Anziehen des Zylinderkopfs einen Drehmomentschlüssel (Querklemme). Unregelmäßige Klemmung ist die Ursache # 1 der Lecks, auch bei einem neuen Siegel. Bei Magickart scherzen wir nicht mit dem Siegel des X30! "
Reinigung: Reinigen Sie den Hals des Zylinders und des Bereichs des Zylinderkopfs. Keine Spur von Calamin oder alter Joint darf nicht subsist.
Überprüfung: Stellen Sie sicher, dass der Zylinderkopf nicht verschleiert ist, wenn Sie eine erhebliche Überhitzung erfahren haben.
Einrichtung: Platzieren Sie die Dichtung sanft. Stellen Sie sicher, dass es nicht auf sich gesprüht wird.
Anziehen: Beobachten Sie das von IAME empfohlene Anzugsdrehmoment, um die Langlebigkeit Ihres High-Motors zu gewährleisten.
Origin Garantie: Vermeiden Sie "anpassbare" Kopien, die zu schnell aushärten und schließlich fliehen.
Motorsicherheit: Perfekte Versiegelung ist die Sicherheit einer konstanten Leistung auf der Strecke.
Verfügbarkeit: Wir haben immer Volldichtungs-Kits auf Lager für Ihre Revisionen zwischen zwei Rennen.
Eine Revision der geplanten? Wir fügen dieses ursprüngliche Zylinderkopfgelenk in Ihren Warenkorb hinzu?
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.
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