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Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.
Marke: Iame (certified original part).
Kompatibilität: IME X30 125cc (Senior, Master, Junior) Motor.
Lage: Bodenzylinderkopfdichtung (großer Durchmesser).
Material: Hochtemperatur-Viton (erhöhter Widerstand gegen Kühlmittel und Wärme).
🎁 MagickART Treueprogramm: Durch die Aufrechterhaltung Ihres Hochmotors mit Originalsiegeln, bewerten Sie Loyalität MagickArt für Ihre nächsten Motorteile Anforderungen!
Die Zylinderkopfdichtung ist das am stärkste Element während der Temperatur montiert. Mein fachkundiger Rat: Eine Zylinderkopfdichtung kommt zurück nie zweimal. Selbst wenn es nach einer Demontage visuell sauber ist, hat es bereits eine thermische Zerkleinerung erfahren, die das zweite Anziehen nicht mehr garantiert.
Das Wesentliche mit Ihrer Zylinderkopfdichtung:
Die innere Zylinderkopfdichtung (kleiner Durchmesser): Ändern Sie gleichzeitig gleichzeitig für die Gesamtsicherheit.
Kühlflüssigkeit Lexoil : Eine Qualitätsflüssigkeit vermeidet, dass die Dichtung vorzeitig nicht haftet oder sich verschlechtert.
Silikonfett: Tragen Sie vor dem Ablegen einen sehr feinen Film auf das Siegel auf das Siegel auf das Siegel auf das Dichtung, damit er bei der Zusammenbau in seinem Hals bleibt.
Ein kleines Geheimgeheimnis: Verwenden Sie beim Anziehen des Zylinderkopfs einen Drehmomentschlüssel (Querklemme). Unregelmäßige Klemmung ist die Ursache # 1 der Lecks, auch bei einem neuen Siegel. Bei Magickart scherzen wir nicht mit dem Siegel des X30! "
Reinigung: Reinigen Sie den Hals des Zylinders und des Bereichs des Zylinderkopfs. Keine Spur von Calamin oder alter Joint darf nicht subsist.
Überprüfung: Stellen Sie sicher, dass der Zylinderkopf nicht verschleiert ist, wenn Sie eine erhebliche Überhitzung erfahren haben.
Einrichtung: Platzieren Sie die Dichtung sanft. Stellen Sie sicher, dass es nicht auf sich gesprüht wird.
Anziehen: Beobachten Sie das von IAME empfohlene Anzugsdrehmoment, um die Langlebigkeit Ihres High-Motors zu gewährleisten.
Origin Garantie: Vermeiden Sie "anpassbare" Kopien, die zu schnell aushärten und schließlich fliehen.
Motorsicherheit: Perfekte Versiegelung ist die Sicherheit einer konstanten Leistung auf der Strecke.
Verfügbarkeit: Wir haben immer Volldichtungs-Kits auf Lager für Ihre Revisionen zwischen zwei Rennen.
Eine Revision der geplanten? Wir fügen dieses ursprüngliche Zylinderkopfgelenk in Ihren Warenkorb hinzu?
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Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.