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Erhöhte Reaktionsfähigkeit: Der Kohlenstoff bietet einen Formgedächtnis und eine Schließgeschwindigkeit, die viel größer als Glasfaser ist, und beseitigt die Phänomene mit hoher Geschwindigkeit.
Chirurgische Genauigkeit: Mit einem Spiel von 0,24 / 0,25 mmDiese Ventile garantieren ein perfektes Siegel der Klappenbox, wodurch die Auslagerung beginnt und stabilisiert wird.
Wettbewerb Haltbarkeit: Kohlenwasserstoffresistentes Material und ständige Schwingung, ausgebildet, um das Ausrauschen der Kanten zu begrenzen.
Vielseitigkeit: Total kompatibel mit den ursprünglichen Motorventilkästen Iame X30 und Ka100.
"Die Ventile, es ist wie die Schilf eines Musikinstruments: Wenn sie müde sind, spielt der Motor falsch! Mein Pro-Tipp: Zerlegen Sie Ihre Ventilkiste alle 5 bis 10 Stunden. Schauen Sie sich das Licht an: Wenn Sie den Tag zwischen dem Ventil und dem Träger sehen, oder wenn die Ecken anfangen 'fragry', ändere sie direkt. Getrennte Ventile, es ist ein Motor, der mit niedriger Geschwindigkeit senkt, und die Galeere zu beginnen. Kleiner Trick zur Montage: Nicht anziehen, die kleinen Schrauben wie ein Taupfel
Schreiben Überprüfung: Ein Umlaufventil verliert seine Steifigkeit. Wenn Ihr Motor auf der GO-Ausgabe "weich" wird, werfen Sie einen Blick auf Ihre Kohlenstoffe.
Installation: Schnelle Montage anstelle des Ursprungs. Stellen Sie sicher, dass der Support vollkommen sauber ist, und planen.
Tragezeichen: Erscheinung von Mikrocrünen oder "gezahnten" Kanten.
Material: Hochwertiger Kohlenstoff
Dicke: 0,24 / 0,25 mm
Verpackung: Verkauft von Set von 2 Klappen
Kompatibilität: Iame X30 (125cc) und Iame Ka100
Verbrauch: Wettbewerb und leistungsstarke Freizeit
Notiz MagickArt: Eine Ventilkiste in einem perfekten Zustand ist die Garantie einer stabilen Verkochung. Denken Sie daran, auch die Bestellung zu bestellen Schlepper um eine totale Siegel beim Wiedereinbau sicherzustellen.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Kohlenstoffventile oben (Sold per pair) are designed for motorizations Iame das anspruchsvollste. Durch den Ersetzen von Standardventilen durch diese hochwertigen CO2-Modelle optimieren Sie den Einlasszyklus Ihres Motors. Ihre kalibrierte Dicke zwischen 0,24 mm und 0,25 mm Bietet den perfekten Kompromiss zwischen Flexibilität mit niedriger Geschwindigkeit und Steifigkeit, die für leitende Regime benötigt wird.