No reward points for this product.
Die Original-Iame-Basisdichtung ist wesentlich zum Abdichten zwischen dem Motorgehäuse und einem Zylinder. Mehr als nur ein Gelenk, ein echtes Anpassungswerkzeug: Wenn Sie auf der Dicke der Dichtung spielen, ändern Sie die Höhe des Zylinders, was die direkt beeinflusst quetschen und das Volumen der Brennkammer.
Diese Gelenke garantieren speziell von der IAME-Fabrik und garantieren eine perfekte Dichtung und eine optimale Widerstandsfähigkeit gegen den internen Druck.
Kompatibilität: IME X30 125cc (Junior, Senior, Master) Engine.
Material: IAME-spezifisches Hochleistungsgelenkpapier.
Verfügbare Größen (in mm): * 0.05 (für eine Ultra-End-Einstellung)
0.10
0.20
0.30
0.40
Typ: Iame certified original room.
🎁 MagickART Treueprogramm: Indem Sie Ihren Hochmotor mit Originalteilen aufrechterhalten, bewerten Sie Loyalität Magickart für Ihre nächsten Revisionen!
"Die Wahl des Basisgelenks macht den Unterschied zwischen einem Motor, der" Spaziergänger "und ein Motor, der gewinnt, den Unterschied macht. Mein fachkundiger Rat: Vertrauen Sie nicht zufällig. Messen Sie immer Ihren Squish mit einem Präzisionszinn-Thread.
Das Wesentliche mit Ihren Basisdichtungen:
Zinngewinde Ø 1.5mm : Das obligatorische Werkzeug zum Messen des Raums zwischen dem Kolben und dem Zylinderkopf.
Montageöl: Lassen Sie uns das Siegel mit einem Tropfen von Motoröl erwärmen, bevor er sich perfekt verleiht.
Bremsreiniger: Stellen Sie sicher, dass die Seehundpläne (Gehäuse und Zylinder) vollkommen sauber und entfettet sind.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Sie können mehrere Dichtungen (zum Beispiel 0,20 + 0,10) kombinieren, um die genaue Dicke zu erhalten, die Sie benötigen. Seien Sie jedoch vorsichtig, die weniger Schichten gibt es, desto weniger Leckrisiko. Bei Magickart empfehlen Sie, immer ein komplettes Sortiment in Ihrem Kassierer zu haben, um sich nach jeder Änderung des Kolbens anzusagen. "
Klassifizierung der Abmessungen: Im Gegensatz zu anpassungsfähigen Verbindungen werden die Dicken der IAME streng kontrolliert.
Zuverlässigkeit: Besser widersteht wiederholte thermische Dilatationen von Wettbewerbsmotoren.
Leistung: Allows constant motor setting running after stroke.
Alle Größen auf Lager: Von 0,05 bis 0,40 haben wir alle Dicken für Ihre Einstellungen.
100% offiziell: Nur der IAME-Fabrik, der Ihren Motor schützt.
Schneller Versand: Unverzichtbar, wenn Sie Ihren Motor am Mittwoch am Samstag zum Fahren öffnen!
Müssen Sie Ihren Motor zur Perfektion stoppen? Welche Dichtheit des Siegels solltest du heute haben?
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die Original-Iame-Basisdichtung ist wesentlich zum Abdichten zwischen dem Motorgehäuse und einem Zylinder. Mehr als nur ein Gelenk, ein echtes Anpassungswerkzeug: Wenn Sie auf der Dicke der Dichtung spielen, ändern Sie die Höhe des Zylinders, was die direkt beeinflusst quetschen und das Volumen der Brennkammer.