No reward points for this product.
Die 6005TN9C3 Balancingbaum Lager X30 (Marker131 auf der technischen Ansicht von IAdE) ist ein Präzisionslager auf der montiertAusgleichsbaum Motor Iamex30. Dies ist ein Modell SKF, entworfen mit a Polyamidkäfig (TN9) und eine Internes Spiel C3, angepasst an die hohen Geschwindigkeiten und thermischen Bedingungen des Karting.
DieAusgleichsbaum des EngineX30 dient zum Ausgleich Vibration verursacht durch die alternative Bewegung des Kolbens und der Kurbelwelle. Es dreht sich in die entgegengesetzte Richtung des letzteren, um die Massen in der Rotation auszugleichen.
Das 6005TN9C3-Lager ermöglicht diesen Baum von Sich frei und präzise drehen Im Gehäuse, während die dynamischen Kräfte unterstützt, die durch die schnelle Drehung des Motors (bis zu mehr als 16000tr / min) erzeugt werden. Eine flüssige und gut geführte Drehung der Auswelle garantiert die Mechanische Stabilität und reduziert die Gesamtmüdung des Motors.
Diese Konfiguration ermöglicht ein Flexibelein Reduzierung von Lärm und Reibungund a Erhöhte Leben In einer Motorumgebung, die sehr hohe Diäten ausgesetzt ist.
Diese Art von Käfig ist ideal für einen Balancebaum, wo der Rotationsgeschwindigkeit ist hoch aber Radiale Gebühren mäßig bleiben.
Die Roule 6005t9c3 stellt daher ein Schlüsselelement der Weichheit und der Langlebigkeit des Motorx30 aus. Bei seinem leichten Design und seinem angepassten Spiel trägt er direkt zum Vibrationsreduzierung und die mechanical reliability von der gesamten Bas-Engine.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Die 6005TN9C3 Balancingbaum Lager X30 (Marker131 auf der technischen Ansicht von IAdE) ist ein Präzisionslager auf der montiertAusgleichsbaum Motor Iamex30. Dies ist ein Modell SKF, entworfen mit a Polyamidkäfig (TN9) und eine Internes Spiel C3, angepasst an die hohen Geschwindigkeiten und thermischen Bedingungen des Karting.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent