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Die 6005TN9C3 Balancingbaum Lager X30 (Marker131 auf der technischen Ansicht von IAdE) ist ein Präzisionslager auf der montiertAusgleichsbaum Motor Iamex30. Dies ist ein Modell SKF, entworfen mit a Polyamidkäfig (TN9) und eine Internes Spiel C3, angepasst an die hohen Geschwindigkeiten und thermischen Bedingungen des Karting.
DieAusgleichsbaum des EngineX30 dient zum Ausgleich Vibration verursacht durch die alternative Bewegung des Kolbens und der Kurbelwelle. Es dreht sich in die entgegengesetzte Richtung des letzteren, um die Massen in der Rotation auszugleichen.
Das 6005TN9C3-Lager ermöglicht diesen Baum von Sich frei und präzise drehen Im Gehäuse, während die dynamischen Kräfte unterstützt, die durch die schnelle Drehung des Motors (bis zu mehr als 16000tr / min) erzeugt werden. Eine flüssige und gut geführte Drehung der Auswelle garantiert die Mechanische Stabilität und reduziert die Gesamtmüdung des Motors.
Diese Konfiguration ermöglicht ein Flexibelein Reduzierung von Lärm und Reibungund a Erhöhte Leben In einer Motorumgebung, die sehr hohe Diäten ausgesetzt ist.
Diese Art von Käfig ist ideal für einen Balancebaum, wo der Rotationsgeschwindigkeit ist hoch aber Radiale Gebühren mäßig bleiben.
Die Roule 6005t9c3 stellt daher ein Schlüsselelement der Weichheit und der Langlebigkeit des Motorx30 aus. Bei seinem leichten Design und seinem angepassten Spiel trägt er direkt zum Vibrationsreduzierung und die mechanical reliability von der gesamten Bas-Engine.
Minime-Kadett Charles Leclerc 2025 Chassis
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
Die 6005TN9C3 Balancingbaum Lager X30 (Marker131 auf der technischen Ansicht von IAdE) ist ein Präzisionslager auf der montiertAusgleichsbaum Motor Iamex30. Dies ist ein Modell SKF, entworfen mit a Polyamidkäfig (TN9) und eine Internes Spiel C3, angepasst an die hohen Geschwindigkeiten und thermischen Bedingungen des Karting.