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Die Rotax de 125 max dd2 evo ist ein Karting-Motor Zweimal 125 cm³ Sehr hoher Niveau, das für erfahrene Fahrer entwickelt wurde, die in einwenden Nationale und internationale Kategorien Mit einer leistungsstarken, zuverlässigen und konformen Motorisierung des Wettbewerbsstandards. Er ist Teil der Triebwerksfamilie Rotax Max weltweit für ihre Zuverlässigkeit, technische Innovation und breite Annahme in der Rennserie anerkannt Rotax und andere homologierte Meisterschaften.
Art : Monocylinder, zweimal
Verschiebung : 124,8 cm³
Maximale Leistung herum 34 CV (25 kW) bei 12.000 U / min
Maximum herum 22 nm bei 10 500 U / min
Kühlung : Flüssigkeit mit integrierter Wasserpumpe
Zulassung : Ventile
Zündung : Digital
Übertragungssystem : Kettenlos (ohne Kette) mit Zwei-Berichtgetriebe
Geschwindigkeitskontrolle : Paddel fahren (elektrische Wechselhilfe)
Gewicht (kg) :
Nude Motor: ~ 16,8 kg
Kompletter Motor mit Packung: ~ 28,8 kg
Gleichgewicht : Eingebauter Gegenbaum
Startermotor : In der Packung elektrisch enthalten
Kupplung : Ölbadzentrifugal
Die Genehmigung : Genehmigt im Karting-Wettbewerb und gilt für Kategorien DD2-Zulassung
Skizze : ~ 1040 mm nach Fahrgestell und Regulierung
Konfiguration : Entspricht den technischen Standards der Wettbewerbe Rotax und der Marke Cup Rotax, einschließlich Originalteile Anforderungen und Änderungsbeschränkungen.
Der Rotax DD2 EVO stellt ein ein Direktübertragungssystem (Kette nicht erforderlich), wobei die hintere Welle direkt durch den Motor gelangt. Dies reduziert die Wartung, verbessert die Zuverlässigkeit und sorgt für ein direkteres Fahrerfassungsgefühl.
Das zweigeführte integrierte Feld ermöglicht den Fahrer:
Nutzen Sie die Leistung des Motors in verschiedenen Systemen vollständig aus.
Verwenden Sie Berichtwechselpaletten vom Lenkrad für a Schnelles und intuitives Management im Rennen.
Der Motor integriert a Elektronisches Betriebsventil Dies optimiert den Druck der Gase, um eine regelmäßigere Leistung zu fördern und auf verschiedene Schemata zu reagieren.
Ein ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO-Motor, der in einem vollständigen Pack geliefert wird, umfasst typischerweise:
DD2 EVO-Motor
Zulassungsschalldämpfer mit Luftfilter
Angepasster Vergaser
Kraftstoffpumpe und Schläuche
Complete exhaust system
Kühler mit Rohren
Batteriegehäuse und Unterstützung
Elektrischer Strahl und Schalter (Ein / Aus / Start)
Relais und Kabel für die Installation erforderlich
Optionales Ladegerät oder Adapter für Batterie nach Händler und Abrechnung.
Der Rotax DD2 EVO-Motor entwickelt eine Kraft und ein Drehmoment, das an das angepasst ist Required competition, mit Zuverlässigkeit, die es zu einer privilegierten Wahl für Piloten macht
Nationale oder internationale Meisterschaften
die Serie Rotax Max Herausforderung und DD2
Sprint- oder Ausdauerrennen
Es bietet stabile Leistung mit einer hervorragenden Beschleunigungsreaktion, während er eine wettbewerbsfähige Motorlangerschaft aufrechterhält.
Dieser Motor ist mit dem Fahrgestell kompatibel, der zur Unterbringung von Machtern entworfen wurde Rotax Typ DD2, oft mit einem Radstand um 1040 mm Ein Bremssystem entspricht den DD2-Bestimmungen. Die Integration erfordert Motorhalterungen, geeignete Befestigungselemente und Konfiguration mit technischen Standards der Rennreihen.
Garantieren Zuverlässigkeit und optimale Langlebigkeit :
Respektieren Sie die von empfohlenen Revisionsintervallen Rotax.
Verwenden Sie nur Originalteile Rotax oder genehmigt.
Überprüfen Sie regelmäßig den Kühlkreislauf, die Kampfturation und die Kupplungselemente.
Komplexe technische Interventionen anvertrauen (p.ex. Getriebe, elektronische Steuerungen) zu einem Karting Professional erfahren.
Motor Rotax de 125 max dd2 evo repräsentiert eine komplette Lösung für wettbewerbsfähige Fahrer, die nach einer Motorisierung suchen modern, kraftvoll und robust, mit Motormanagement und Zwei-Gang-Übertragung, die Kartings mit dem Fahren der Automobilfahrer näher bringen.
Die IME X30 Kühler - S125 410x230 BRANCH NUDE ist eins ursprünglicher Partnerspeziell entwickelt für IAME X30- und S125 Karting-Motoren. Dieser Kühler breit und kraftvoll bietet a optimales Kühlen, wesentlich, um a zu erhalten stabile Temperatur der Motor auch bei den anspruchsvollsten Wettbewerbsbedingungen.
Mit Großzügige Abmessungen (410x230 mm)Dieser Kühler erlaubt eine Beste Wärmeableitungund somit die Risiken der Überhitzung und Gewährleistung reduzieren ständige Leistung. Er ist Nackt (ohne Unterstützung) geliefert, was einem erlaubt Flexible Integration nach den spezifischen Anforderungen jedes Chassis.
Die Zusätzliches Auspuff-Glas für X30- und KA100-Motoren Ist so konzipiert, dass er den Schallniveau in Karting in Karting effektiv reduziert, auch in Wettbewerb und Freizeitnutzung.
Unabhängig von vielen Stromkreisen, die strengen akustischen Standards unterliegen, ermöglicht es, dass dieser zusätzliche Schalldämpfer in Übereinstimmung mit den Bestimmungen in Übereinstimmung mit den guter Motoraufträgen möglich ist.
Hergestellt aus hochfestem Stahl, bietet es eine ausgezeichnete Haltbarkeit, die hohe Temperaturen und Vibrationen gegenüberliegt. Sein Design optimiert die akustische Absorption, ohne die Motorausbeute übermäßig zu bestrafen.
Der Baum ist der Rücken Ihres hinteren Zuges. Dieses Originalmodell OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht) Bei einem Durchmesser von 50 mm sorgt der Durchmesser, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bereitzustellen. Seine Länge von 1000 mm ist der Standard für Kategorien KF / OK und Rotaxmit maximaler Vielseitigkeit der Mehrheit der Stromkreise.
Die schwarzen Bremsbeläge von BirelART 40x38 sind die perfekte Wahl für Fahrer, die optimale Bremskraft , kontrollierten Verschleiß und längere Lebensdauer suchen. Verleihen Sie Ihrem Kart leistungsstarkes, präzises Bremsen, ideal für Wettkämpfe und intensives Training.
⚠️ Belag einzeln erhältlich – Bestellen Sie unbedingt die benötigte Menge für Ihr Bremssystem.
Kartentank OTK 8.5 l 2013 kf ist speziell für den gruppenwettbewerb karts konzipiert OTK. Dieser Tank ist mit einer großen Auswahl an Karts kompatibel, darunter Tony Kart-Modelle, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, praktisch bekannt und viele andere. Es ist für die Karts gedacht OTK Ohne Getriebe, die eine Kapazität von 8,5 Litern für eine optimale Autonomie auf der Pist anbietet
OTK-Achse Ø 50 x 1030 mm KZ Kartfahren, Kart-Ersatzteile, Kart-Zubehör, Kart-Achse, Kart-Leistung, Kart-Zuverlässigkeit, Kart-Wartung, Magickart.eu, Kart-Achsenauswahl, Kart-Wetter, Kart-Griff
AXP Räder 180 mm Aluminium otk
einzeln verkauft
Die Rotax de 125 max dd2 evo ist ein Karting-Motor Zweimal 125 cm³ Sehr hoher Niveau, das für erfahrene Fahrer entwickelt wurde, die in einwenden Nationale und internationale Kategorien Mit einer leistungsstarken, zuverlässigen und konformen Motorisierung des Wettbewerbsstandards. Er ist Teil der Triebwerksfamilie Rotax Max weltweit für ihre Zuverlässigkeit, technische Innovation und breite Annahme in der Rennserie anerkannt Rotax und andere homologierte Meisterschaften.
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