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La ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO es un motor de karting Dos veces 125 cm³ muy alto nivel, diseñado para conductores experimentados que desean competir en National and international categories Con una potente y confiable y conforme motorización de los estándares de competencia. Él es parte de la familia de los motores Rotax Max Reconocido en todo el mundo por su confiabilidad, innovación técnica y amplia adopción en series de carreras. Rotax y otros campeonatos homologados.
Tipo : Monocilinder, dos veces
Desplazamiento : 124.8 cm³
Potencia máxima : sobre 34 CV (25 kW) A 12,000 rpm
Pareja máxima : sobre 22 nm a 10 500 rpm
Refrigeración : Líquido con bomba de agua integrada.
Admisión : Válvulas
Ignición : Digital
Sistema de transmisión : Sin cadena (sin cadena) con Caja de cambios de dos informes
Control de velocidad : REDES DE CONDUCCIÓN (Asistencia de cambio eléctrico)
Peso (kg) :
Motor desnudo: ~ 16.8 kg
Motor completo con paquete: ~ 28.8 kg
Equilibrio : Contador incorporado
Motor de arranque : Eléctrico incluido en el paquete.
Embrague : Oil bath centrifugal
Aprobación : Aprobado en la competencia de karting y aplicable a las categorías DD2 aprobadas
Bosquejo : ~ 1040 mm según el chasis y la regulación.
Configuración : Cumple con los estándares técnicos de las competiciones. Rotax y la taza de la marca Rotax, incluyendo requisitos de piezas originales y restricciones de modificación.
El Rotax DD2 EVO introduce un Sistema de transmisión directa (Cadena no requerida), en la que el eje trasero pasa directamente a través del motor. Esto reduce el mantenimiento, mejora la confiabilidad y proporciona una sensación de conducción más directa.
La caja integrada de dos velocidades permite al conductor:
explotar completamente el poder del motor en diferentes esquemas,
Use Informe Cambie los palets desde el volante para un Gestión rápida e intuitiva. en la carrera.
El motor integra un Válvula de funcionamiento Lo que optimiza la presión de los gases, promoviendo más poder regular y responde a diferentes esquemas.
Un motor ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO entregado en un paquete completo típicamente incluye:
DD2 EVO MOTOR
Silenciador de admisión con filtro de aire.
Carburador adaptado
Bomba de combustible y mangueras.
Sistema de escape completo
Radiador con tubos.
Caja de batería y soporte.
Haz eléctrico y interruptores (ON / OFF / START)
Relés y cables requeridos para la instalación.
Opcionalmente, cargador o adaptador para la batería de acuerdo con el distribuidor y la liquidación.
El motor EVO de Rotax DD2 desarrolla una potencia y un par adaptada a la Competencia requerida, con confiabilidad que lo convierte en una opción privilegiada para los pilotos destinados a:
Campeonatos nacionales o internacionales.
las series Rotax Max Challenge y DD2
Carreras de sprint o resistencia
Ofrece un rendimiento estable con una excelente respuesta de aceleración, mientras se mantiene una longevidad competitiva del motor.
Este motor es compatible con el chasis diseñado para acomodar a las motorizaciones. Rotax Escriba DD2, a menudo con una distancia entre ejes alrededor 1040 mm y un sistema de frenado cumple con las regulaciones DD2. La integración requiere soportes de motor, sujetadores y configuración adecuados que cumplen con las normas técnicas de la serie de raza.
Para garantizar Fiabilidad y longevidad óptima. :
Respete los intervalos de revisión recomendados por Rotax.
Usar solo partes originales Rotax o aprobado.
Revise regularmente el circuito de enfriamiento, la carburación y los elementos del embrague.
Confiar las intervenciones técnicas complejas (p.ex. caja de cambios, controles electrónicos) a un profesional de karting experimentado.
Motor ROTAX EN 125 MAX DD2 EVO representa una solución completa para los conductores competitivos que buscan una motorización Moderno, poderoso y robusto., con la gestión del motor y la transmisión de dos velocidades que aportan la conducción de Karting a la experiencia automotriz.
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La cadena de carreras WK-219 es una cadena para karting de calidad alemana, disponible de 96 a 116 enlaces. Aquí hay una descripción completa y técnica de este producto:
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antivibración
facilidad de transporte
cajas de aire de apoyo
para TM KZ 10- B-C
La Portador de gas AF RADIATOR es un accesorio indispensable Para los conductores y mecánicos de karting, diseñados para facilitar el transporte y almacenamiento de las latas de gas. Plegable y compacto, este soporte en acero galvanizado Está especialmente diseñado para latas cilíndricas. Panta o magigas de 25 litros.. Se combina fuerza, Sencillez de uso y la gananciaLo que lo convierte en un equipo. Práctico y sostenible Para viajes de camiones o remolques.
Optimice la barra de la Gase y refine el acorde de su espacio de escape gracias a la Tubo de escape oficial TM Kart Modelo especial D2 - 28mm. Parte estratégica En la salida del cilindro, este colector de acero mecanizado determina la dinámica de fluidos y el comportamiento de su motor de 6 velocidades 125cc.
Desarrollado por el servicio de carreras de la fábrica italiana TM Kart, la declinación. D2 especial en 28 mm Ofrece una geometría de brida perfectamente ajustada para liberar la vena de gas a alta velocidad al tiempo que conserva el par de dieta baja y media. Diseñado específicamente para generaciones KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 y la última KZ-R3, ella también es perfectamente adaptable en bloques anteriores kz10 y kz10b. Su fabricación de alta precisión garantiza una alineación ideal con la luz de escape del cilindro y una resistencia excepcional a los choques térmicos repetidos.
Requiere la calidad del fabricante con el Maneton 22 x 50,4 TM original Kart (disponible en versión perforada o completa). ¡No confundas con copias compatibles vendidas más baratas en otros sitios!
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Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF está especialmente diseñado para karts de competencia grupal OTK. Este tanque es compatible con una amplia gama de karts, incluidos los modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conocidos y muchos otros. Está destinado a los karts. OTK Sin caja de cambios, ofreciendo una capacidad de 8,5 litros para una autonomía óptima en la pisa.
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Ruedas AXP 120 mm OTK aluminio
se vende por separado
La llanta de magnesio OTK MXC 130 mm , vendida individualmente, es ideal para la competición de karting. Ultraligero y diseñado para disipar el calor, mejora el agarre y la durabilidad de los neumáticos. Compatible con chasis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic y Carlos Sainz.
La Borde OTK MXC 210 mm en magnesio Está especialmente diseñado para los conductores de karting que buscan un rendimiento óptimo. Utilizado en la competencia por los equipos más grandes, este RIM ofrece una excelente disipación térmica, reduciendo así el sobrecalentamiento de los neumáticos y optimizando su vida.
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