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ZAMP ist stolz, das brandneue ZR-72-Headset ankündigen In Italien hergestellt. Mit einzigartigem und unglaublichem aerodynamischem Design, fortschrittlichen Sicherheitsnormen FIA 8859-2015 und Snell SA2020 und einem ultra-leichten Rumpf. Der ZR 72-Helm verfügt über eine breite Luftzirkulation und einen transparenten Anti-Brennen-Bildschirm.
Der Kühler mit Deckel MAX seit 2011 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems von Rotax Max Evo 125 cm3 Go-Kart-Motoren. Dieser Kühler wurde für eine optimale Wärmeableitung entwickelt und garantiert so maximale Leistung und eine lange Lebensdauer des Motors.
| Höhe | 51 mm |
| Breite | 61,7 mm |
| Dicke | 13 mm |
| Montiert auf Markenchassis | Parolin - Natürlich Ingenelle - Energie 2015 - Alpha |
| AV / AR-Wafer | Hinten |
Die Kraftstoffkaraffe mit Auslauf besteht aus HDPE-Material, die perfekte Abdichtung, Schlagfestigkeit, Robustheit und Fallschutz gewährleistet. Respektvoll der Umwelt, diese Karaffe ist entworfen, um in der Zeit zu halten
Die Donnerkombination entspricht den neuen CIK-FIA-Standards.
Optimieren Sie die Rotation und Langlebigkeit Ihres Zuges mit dem Xeramic Kartlager Schmierstoff-Schmiermittel 400ml. Insbesondere für Wellenlager und Kart-Räder formuliert, verringert es die Reibung und effektiv evakuiert Wasser.
Garantieren Sie die perfekte Versiegelung Ihres Gehäuses mit der Dichtung 40 x 52 x 5 tm kart (Originalstück, Referenzlicht 35). Entwickelt, um thermische und mechanische Belastungen von Kart-KZ-Motoren standzuhalten.
RK GB219KR (Gold / Black) Kette: Hochleistungsstandard Geben Sie Ihrer Übertragung die legendäre RK-Zuverlässigkeit an. Diese Kette in Schritt von 219, berühmt für seine Farbe Gold und Schwarz, ist für Karts ohne Getriebe (SBV) ausgelegt. Es kombiniert verringerte Reibung mit einem optimalen Widerstand für wettbewerbsfähige Kategorien und leistungsstarke Freizeit.
Moyeu embrayage garni Gazelle PMIAA60842 (105) Iame. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
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