Originalsiegel für die Rotaway-Ventilkarton der Rotax Max-Serie. Wesentliches Element, um eine perfekte wasserdichte Zulassung zu gewährleisten und die Motorleistung zu erhalten.
Kompatible Motoren:
Rotax Max
Rotax Max Evo
Rotax Junior Max
Rotax Junior Max Evo
Rotax Mini Max
Rotax Micro Max
Teil 100% Originalbauer ROTAX
Optimale Abdichtung zwischen der Klappe und dem Kurbelgehäuse
Kohlenwasserstoffresistente und Temperaturschwankungen
Rotax-Vorschriften
Die Dichtung sorgt für die perfekte Abdichtung des Einlasssystems.
Ein Leck auf dieser Ebene kann dazu führen:
Verlust der Macht
Fehlgeburt
Instabile Vergasereinstellungen
Verarmungsgefahr
Ein in gutem Zustandssiegel garantiert saubere Zulassung und optimalen Motorbetrieb.
Regular motor maintenance
Ersatz nach dem Montageventilkasten
Wettbewerbsreparatur
Vorbereitung vor der Rasse
Es wird dringend empfohlen, die Siegel jeder Demontage der Klappenkarton zu ersetzen, um einen parasitären Lufteinlass zu verhindern.
Die Baugruppe muss auf sauberen und flachen Oberflächen erfolgen.
Unverzichtbares Produkt, um die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Rotax-Motors in Wettbewerb und Freizeit aufrechtzuerhalten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Originalsiegel für die Rotaway-Ventilkarton der Rotax Max-Serie. Wesentliches Element, um eine perfekte wasserdichte Zulassung zu gewährleisten und die Motorleistung zu erhalten.ctuelle
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