Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
Ρυθμίστε τη μετάδοση του karting σας με μια ακρίβεια χιλιοστού χάρη στο TM Kart επίσημο κουτί εξόδου εργαλείων. Η ερωμένη της δευτερογενούς μετάδοσης της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc, αυτό το εργαλείο είναι εγκατεστημένο απευθείας στον άξονα εξόδου του κουτιού για να οδηγήσει τη συμβολοσειρά στην πίσω στέμμα.
Επεξεργασμένο σε υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα και στη συνέχεια υποβλήθηκε σε βαριά θερμική στεγανοποίηση, αυτή η αρχική ταχύτητα αντιστέκεται σε περιορισμούς έλξης, οι κραδασμοί μετάδοσης όταν μεταβάλλονται σε αναφορές σχετικά με τη μύγα και την πρόωρη φθορά. Η κοπή των δοντιών του στα 428 εγγυάται τη ροή εξαιρετικής αλυσίδας, περιορίζοντας τις απώλειες τριβής και σας εξασφαλίζει από το 100% της ροπής του κινητήρα στην πίστα.
Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα δοντιών (από 14 έως 20 δόντια), σας επιτρέπει να βαθμονομήσετε ιδανικά τον απριστησιασμό σας σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά κάθε κυκλώματος (τροχιά εκκαθάρισης που απαιτεί ραφή ή γρήγορη κατάρτιση που απαιτεί υψηλή ταχύτητα αιχμής).
Ο Γραμμή κινητήρα γραμμής είναι ένα τεμάχιο υψηλής ακρίβειας σχεδιασμένο για τους κινητήρες της περιοχής TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Στην κατηγορία KZ, όπου η ροπή και η τάση ισχύος είναι κατ 'ανώτατο όριο, η επιλογή του pinion είναι αποφασιστική για την αξιοπιστία της αλυσίδας και της αποτελεσματικότητας του κινητήρα σας.
Φάσμα Γραμμή Hornet διακρίνεται από μια θερμική επεξεργασία και ένα βελτιστοποιημένο προφίλ δοντιών που μειώνει την τριβή και τη θέρμανση, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του πλήρους κιτ αλυσίδας.
Προστατέψτε τη μετάδοσή σας ενάντια στο φανέλα και επεκτείνετε τη ζωή του κουδουνίσματος του συμπλέκτη σας χάρη Tm kart (νέα έκδοση puck f.8). Βαθμονόμηση και τεμάχιο ακατασχέων βασικών, αυτή η πλάκα απορροφητή σοκς συνδέεται με το σώμα του συμπλέκτη για να απορροφήσει τη ροπή σοκ στα αέρια.
Που προσδιορίζονται στο πλαίσιο του Λεπτομέρεια 11 στην εκρηκτική άποψη αριθ. 2 (Διάγραμμα συμπλέκτη TM KZ), αυτός ο ενισχυτικός δίσκος στην εκσυγχρονισμένη έκδοση "Puck F.8" έχει μια εξαιρετικά ακριβή επεξεργασμένη επεξεργασία και ενισχυμένη θερμική επεξεργασία. Εξασφαλίζει εξαιρετική συνοχή με πρωτογενή αμμώδη και περιορίζει την παρασιτική τριβή, εξασφαλίζοντας μια υγρή μετάδοση εξουσίας σε όλες τις γενιές κινητήρων TM με το κιβώτιο ταχυτήτων, Από μυθικό K8 έως το τελευταίο KZ-R3
Ασφαλίστε το κλείδωμα του συστήματος πτώσης από το κουδούνι του συμπλέκτη χάρη στο Ειδική βίδα M7X1X12,5 mm προέλευσης TM Kart. Στοιχείο στερέωσης υψηλής αντοχής, αυτή η βίδα τελικού στελέχους M7 έχει σχεδιαστεί για να συναρμολογεί σταθερά τον ενισχυτικό δίσκο (λεπτομέρεια 11) και τα ελαστικά αμορτισέρ στο σώμα του συμπλέκτη.
Που προσδιορίζονται στο πλαίσιο του Λεπτομέρεια # 12 στην εξερχόμενη προβολή αριθ. 2 (Διάγραμμα συμπλέκτη TM KZ), αυτή η μηχανική βίδα αντέχει τη διάτμηση και τις ακραίες πινελιές που παράγονται από τον κινητήρα των 125cc Gears ανεβαίνει. Είναι ένα συγκεκριμένο νήμα 1,00 mm και το χρήσιμο μήκος 12,5 mm εξασφαλίζει τέλεια αγκύρωση στον κόμβο χωρίς να διακινδυνεύσει τα ροζ ή τα εσωτερικά μέρη.
Προτεινόμενη σε κανονικά πρωτότυπα Monte στις γενιές KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και KZ-R3, είναι επίσης προσαρμόσιμο σε παλαιότερα μοντέλα (K8 στο KZ10) Εξοπλισμένο με την ενημέρωση με το νέο πλήμνη συμπλέκτη μαξιλαριού.
Βεβαιωθείτε ότι η ακριβής και ενεργοποιημένη ενεργοποίηση της μετάδοσής σας με το Εσωτερική ράβδο ώσης συμπλέκτη 146.2 mm tm kart. Αρχικό τεμάχιο για κινητήρες KZ10B, KZ10C και R (R1, R2, R3).
Επιλέξτε την αριστεία και την ανθεκτικότητα με το Σφραγίδα 40 x 52 x 5 Teflon TM Kart. Σχεδιασμένο με τεχνικό υλικό για να παρέχει αυξημένη αντίσταση σε ακραίες θερμοκρασίες και τριβή στους ανταγωνιστικούς κινητήρες KZ.
Βελτιώστε τη διαχείριση ατμών του μπλοκ σας με το Λάδι Ράντιδο νήμα M14 x 1.5, ιδανικό για τους κινητήρες TM Kart. Εξοπλισμένο με ένα εσωτερικό σύστημα λαβυρίνθου για την εξάλειψη των διαρροών και να βελτιστοποιήσει την απόδοση υπό εντατικές συνθήκες.
