By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
| Προδιαγραφές | Τεχνικά στοιχεία |
| Τύπος προϊόντος | Gearbox Gearbox (δευτερεύουσα μετάδοση) |
| Mark | Tm kart (Αρχικό γνήσιο τμημάτων TM) |
| Μεγέθη / βραστήρα | Διατίθεται από 14 έως 20 δόντια (Επιλογή από το αναπτυσσόμενο μενού) |
| Αλυσίδα | 428 (Standard Karting 125cc με κιβώτιο ταχυτήτων) |
| Υλικό & Θεραπεία | Τσιμέντο χάλυβα και σκληρυμένη υψηλή μηχανική αντοχή |
| Συμβατότητα κινητήρα | Tm kart : Όλοι οι κινητήρες KZ (K8, K9, K9b, K9c, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3) |
Ρυθμίστε τη μετάδοση του karting σας με μια ακρίβεια χιλιοστού χάρη στο tM Kart επίσημο κουτί εξόδου εργαλείων. Η ερωμένη της δευτερογενούς μετάδοσης της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc, αυτό το εργαλείο είναι εγκατεστημένο απευθείας στον άξονα εξόδου του κουτιού για να οδηγήσει τη συμβολοσειρά στην πίσω στέμμα.
Επεξεργασμένο σε υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα και στη συνέχεια υποβλήθηκε σε βαριά θερμική στεγανοποίηση, αυτή η αρχική ταχύτητα αντιστέκεται σε περιορισμούς έλξης, οι κραδασμοί μετάδοσης όταν μεταβάλλονται σε αναφορές σχετικά με τη μύγα και την πρόωρη φθορά. Η κοπή των δοντιών του στα 428 εγγυάται τη ροή εξαιρετικής αλυσίδας, περιορίζοντας τις απώλειες τριβής και σας εξασφαλίζει από το 100% της ροπής του κινητήρα στην πίστα.
Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα δοντιών (από 14 έως 20 δόντια), σας επιτρέπει να βαθμονομήσετε ιδανικά τον απριστησιασμό σας σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά κάθε κυκλώματος (τροχιά εκκαθάρισης που απαιτεί ραφή ή γρήγορη κατάρτιση που απαιτεί υψηλή ταχύτητα αιχμής).
* "Γεια σου τους βασιλιάδες του Braqquet! Το κουτί εξόδου εργαλείων σε ένα TM, είναι το βασικό στοιχείο για να ορίσετε τη μετάδοσή σας σύμφωνα με το οικόπεδο. Αλλά να είστε προσεκτικοί, με τους Κενούς Κου, που στέλνουν μια πατάτα της κόλασης, αυτός ο πινέζος παίρνει ένα κολοσσιαίο φορτίο με κάθε Realer. !
Το περίπτερο μου για τη συντήρηση και την επιλογή του ΤΜ Πινιόν σας: Ευθυγράμμιση με λέιζερ, θερμή λίπανση και εννέα κύκλοι !
Όταν αλλάζετε ένα pinion για να προσαρμόσετε την αναφορά μετάδοσής σας, ελέγξτε πάντα την κατάσταση των δοντιών. Αν δείτε ότι τα δόντια σχηματίζουν 'γάντζους' ή παραμένουν σαν λεπίδες μαχαιριών, αλλάξτε το άμεση με την αλυσίδα! Μια φθαρμένη ταχύτητα καταστρέφει μια νέα συμβολοσειρά σε 2 συνεδρίες.
Επανασυναρμολογήστε το δευτερεύον δέντρο:
Ελέγξτε ότι η πλυντήριο εδράνων και οι αυλακώσεις του δέντρου είναι καθαρά και λιπαρά.
Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα circlips / Stop Clips σε άριστη κατάσταση Για να κλειδώσετε το πινιόν στον άξονα.
Ευθυγραμμίστε το γρανάζι σας τέλεια με το πίσω στέμμα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο ευθυγράμμισης λέιζερ. Μια κακή ευθυγράμμιση προκαλεί την αλυσίδα των συμβολοσειρών και μπορεί να σπάσει το περίβλημα του κινητήρα! "*
Χαλαρώστε το στήριγμα κινητήρα ή τον εντατήρα αλυσίδας και αφαιρέστε την αλυσίδα μετάδοσης από την ταχύτητα εξόδου του κουτιού.
Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο σφιγκτήρα Circlip, αφαιρέστε το κλιπ διακοπής στο άκρο του δευτερευόντουσας άξονα. Εξάγετε το παλιό πινιόν και το πλυντήριο του.
Ακολουθήστε το τέχνασμα στο Michel: Καθαρίστε τα φλάουτα του δέντρου. Σύρετε το αρχικό πινιόν TM Kart (επιλεγμένο μέγεθος από 14 έως 20 δόντια) στον δευτερεύοντα άξονα και την επιτακτική κλειδαριά με ένα νέο Circlip.
Αντικαταστήστε τη συμβολοσειρά No 428, ευθυγραμμίστε το πινιόν με την πίσω κορώνα, ρυθμίστε την τάση των συμβολοσειρών και μπλοκάρετε τον κινητήρα σας. Είστε έτοιμοι να κάνετε τη συζήτηση Chrono !
Ε: Πώς να επιλέξετε ανάμεσα σε ένα πινιόν 14, 15, 16, 17, 18, 19 ή 20 δόντια ?
Α:
Λιγότερα δόντια (π.χ. 14 ή 15 δόντια): Συντομεύει τη μετάδοση. Κερδίζετε στην επιτάχυνση, ανάκτηση και αργά εκροή, αλλά μειώστε την προηγμένη ταχύτητα.
Περισσότερα δόντια (π.χ. 18, 19 ή 20 δόντια): Επεκτείνει τη μετάδοση. Ιδανικό για μεγάλα γρήγορα κυκλώματα με μεγάλες ευθείες γραμμές για να μεγιστοποιήσετε τη μέγιστη ταχύτητα.
Ερ: Είναι αυτό το πριόνιο συμβατό με όλους τους κινητήρες TM Kart με το κιβώτιο ταχυτήτων ?
Α: Ναι, οι αυλακώσεις του δέντρου εξόδου κουτιού είναι στάνταρ στις 125cc KZ Megin Meenerations στο TM Kart (K8, K9, K9B, K9c, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και KZ-R3).
Ε: Ποιο είναι το βήμα της αλυσίδας που χρησιμοποιείται από αυτό το πριόνιο ?
Α: Αυτός ο αρχικός οδοντωτός τροχός έχει κατεργασία στο βήμα 428, το καθολικό πρότυπο για τη δευτερεύουσα μετάδοση του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc Karts (KZ).
Εγγυώνται την κλειδαριά και την ασφάλεια της μετάδοσής σας με το Κύκλοι Ø35 mm για δευτερεύοντα εργαλεία TM Kart. Ένα απαραίτητο κομμάτι ασφαλείας για να διατηρήσετε τα στοιχεία κουτιού στη θέση τους.
CARTER d'embrayage TM (27) Tm racing. Pièce détachée pour moteur de kart.
Αλουμινένιο νάτλο (στρογγυλή κεφαλή) d.6 mm ελατήριο κράτημα K9C / KZ10/R1
Εγγυώνται την τέλεια σφράγιση του σπιτιού σας με το Σφραγίδα 40 x 52 x 5 TM Kart (Αρχικό κομμάτι, φως αναφοράς 35). Σχεδιασμένο για να αντέχει σε θερμικές και μηχανικές καταπονήσεις των κινητήρων Karting KZ.
Ο Καρύδια συμπλέκτη TM Kart που παρουσιάζεται εδώ είναι το 2η τροποποιημένη έκδοση που ονομάζεται "Tambourin". Αυτή η μεγάλη τεχνική εξέλιξη έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιήσει την ψύξη και τη προοδευτικότητα του συμπλέκτη, μειώνοντας παράλληλα την αδράνεια.
Προστατέψτε τη μετάδοσή σας ενάντια στο φανέλα και επεκτείνετε τη ζωή του κουδουνίσματος του συμπλέκτη σας χάρη Tm kart (νέα έκδοση puck f.8). Βαθμονόμηση και τεμάχιο ακατασχέων βασικών, αυτή η πλάκα απορροφητή σοκς συνδέεται με το σώμα του συμπλέκτη για να απορροφήσει τη ροπή σοκ στα αέρια.
Που προσδιορίζονται στο πλαίσιο του Λεπτομέρεια 11 στην εκρηκτική άποψη αριθ. 2 (Διάγραμμα συμπλέκτη TM KZ), αυτός ο ενισχυτικός δίσκος στην εκσυγχρονισμένη έκδοση "Puck F.8" έχει μια εξαιρετικά ακριβή επεξεργασμένη επεξεργασία και ενισχυμένη θερμική επεξεργασία. Εξασφαλίζει εξαιρετική συνοχή με πρωτογενή αμμώδη και περιορίζει την παρασιτική τριβή, εξασφαλίζοντας μια υγρή μετάδοση εξουσίας σε όλες τις γενιές κινητήρων TM με το κιβώτιο ταχυτήτων, Από μυθικό K8 έως το τελευταίο KZ-R3
Βεβαιωθείτε ότι η ακριβής και ενεργοποιημένη ενεργοποίηση της μετάδοσής σας με το Εσωτερική ράβδο ώσης συμπλέκτη 146.2 mm tm kart. Αρχικό τεμάχιο για κινητήρες KZ10B, KZ10C και R (R1, R2, R3).
Βελτιστοποιήστε τη μετάδοση του Kart με τον δίσκο συμπλέκτη TMKART με κινητήρα KZ, σχεδιασμένο για να παρέχει τη βέλτιστη αντιδραστικότητα, αυξημένη ανθεκτικότητα και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία. Συμβατό με τον κινητήρα K8, K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1 και KZ R2, αυτός ο δίσκος εγγυάται μια γρήγορη και ακριβή, βασική δέσμευση για τη μεγιστοποίηση της απόδοσής σας. Χάρη στην υψηλής απόδοσής της γαρνιρισμένη επίστρωση, εξασφαλίζει καλύτερη διασπορά θερμότητας και μειωμένη φθορά, επεκτείνοντας τη ζωή του συμπλέκτη σας και βελτιώνει την κανονικότητα των αναχωρήσεων. Ιδανικό για τους οδηγούς που αναζητούν αποτελεσματική και αξιόπιστη μετάδοση στον ανταγωνισμό.
Επιλέξτε την αριστεία και την ανθεκτικότητα με το Σφραγίδα 40 x 52 x 5 Teflon TM Kart. Σχεδιασμένο με τεχνικό υλικό για να παρέχει αυξημένη αντίσταση σε ακραίες θερμοκρασίες και τριβή στους ανταγωνιστικούς κινητήρες KZ.
Βελτιώστε τη διαχείριση ατμών του μπλοκ σας με το Λάδι Ράντιδο νήμα M14 x 1.5, ιδανικό για τους κινητήρες TM Kart. Εξοπλισμένο με ένα εσωτερικό σύστημα λαβυρίνθου για την εξάλειψη των διαρροών και να βελτιστοποιήσει την απόδοση υπό εντατικές συνθήκες.
προστατευτικό κάλυμμα ταιριάζει σε όλα τα πέλματα του κάρτινγκ
Αυτό το Κιτ αγκώνα 90 ° (ή οδηγός καλωδίων) είναι το ουσιαστικό μέρος για τη βελτιστοποίηση της διέλευσης του καλωδίου επιταχυντή ή τον εκκινητή. Σχεδιασμένο συγκεκριμένα για καρμπυρατέρ τύπου Dell'Orto (Sha και PhBG σειρά)Επιτρέπει να αποκλίνει σωστά το καλώδιο όταν ο χώρος κάτω από τη δεξαμενή ή το πλαίσιο είναι περιορισμένος (ρεύμα σε MBK 51 μοτοποδηλάτες, Peugeot 103, σκούτερ και μερικοί έλεγχοι).
Κατασκευασμένο από χάλυβα επεξεργασμένου υψηλής αντοχής, αυτό το κιτ αντιστέκεται τέλεια με δονήσεις και προβολές υδρογονανθράκων. Εξαλείφει τη μηχανική τριβή στο περίβλημα, εγγυώντας ένα Εξαιρετικά εύκαμπτη λαβή αερίου και μια στιγμιαία λαβή Επιστροφή για την ασφάλειά σας.
Το παξιμάδι του χαλκού M8 για τις ζάντες Karting είναι ένα βασικό στοιχείο για όλες τις εφαρμογές στερέωσης. Κατασκευασμένο από χαλκό υψηλής ποιότητας, αυτό το παξιμάδι προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και αυξημένη ανθεκτικότητα. Ο αυτοτελής εξαγωνικός σχεδιασμός του εξασφαλίζει ασφαλές και ανθεκτικό αυστηρό, ιδανικό για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή αντοχή σε δόνηση και σοκ.
ΟΜ8 φρένο με βάση είναι το τυποποιημένο κομμάτι υλικού που χρησιμοποιείται για τη σύσφιξη των ζάντων σε καρφιά πλήρους (εμπρός και πίσω). Εξοπλισμένο με ένα σύστημα πέδησης (συχνά με δαχτυλίδι νάυλον ή παραμόρφωση) και μια ευρεία βάση, εξασφαλίζει ότι οι τροχοί σας παραμένουν απόλυτα αναπόσπαστοι με το σασί, ακόμη και κάτω από τις ακραίες πλευρικές πιέσεις και τις δονήσεις του κομματιού.
Ο Ngk hood ts1225 μπλε είναι ένα ουσιαστικό αξεσουάρ Σχεδιασμένο για Ngk κεριά υψηλής απόδοσηςincluding models R7282. Συνθετικά Υψηλής ποιότητας κεραμικά, το καπάκι αυτό εγγυάται ένα Βέλτιστη ηλεκτρική σύνδεση, ενώ προσφέρετε ένα Αντοχή και εξαιρετική ανθεκτικότητα.
Χάρη στο δικό του Ειδικός σχεδιασμός, το μπλε καπάκι NGK TRS1225 εξασφαλίζει ένα Τέλεια μετάδοση του σπινθήρα, μειώνοντας τον κίνδυνο απώλειας σήματος ή παράσιτων, για ένα Maximum engine performance.
Ο Σετ από ελαστικά 4 KOTE K3H είναι η επίσημη επιλογή των διαγωνισμών Σειρά IAME Γαλλία Από το 2024 για τις κατηγορίες X30 Junior και Ka100. Άμεση εξέλιξη του διάσημου K2H, το K3H απωθεί τα όρια της παράστασης προσφέροντας ένα ευρύτερο φάσμα χρήσης και σταθερή θερμική σταθερότητα ακόμη και στους μακρύτερους τελικούς. Αυτό το πλήρες τρένο (2 μπροστινά ελαστικά + 2 πίσω ελαστικά) έχει σχεδιαστεί για απαιτητικούς οδηγούς που δεν θέλουν συμβιβασμούς μεταξύ λαβής και ανθεκτικότητας.
Ο NGK Candle R7282-11 είναι ένα bougie Υψηλές επιδόσεις ειδικά σχεδιασμένες για τους κωμικούς κινητήρες που υπόκεινται σε έντονες προσκλήσεις. Με το κεντρικό ηλεκτρόδιο Iridium και το ηλεκτρόδιο μάζας της πλατίνας, αυτό bougie Παρέχει εξαιρετική ηλεκτρική αγωγιμότητα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη ανάκτηση και αντιδραστικότητα του κινητήρα.
Το BENGIO Bumper V2020 είναι ένα απαραίτητο κομμάτι για όλους τους οδηγούς κάρτ, είτε αγωνίζονται είτε χαλαρώνουν. Πιο πολύχρωμο και σύγχρονο, αυτό το μοντέλο έχει ανασχεδιαστεί για να προσφέρει βέλτιστη προστασία ενώ παραμένει άνετο και ρυθμιζόμενο.
Ανακαλύψτε το Würth Brake Cleaner 12x500 ml στη Magickart. Κατασκευασμένο από την Würth, αυτό το καθαριστικό χωρίς ακετόνη είναι ιδανικό για τα συστήματα φρένων και εγγυάται ασφαλή και αποτελεσματική χρήση.
Ο Σετ ελαστικών 4 kart VEGA SL4 (κόκκινο) 2024 είναι η τελευταία καινοτομία του VEGA, που αποσκοπεί στην παροχή εξαιρετικών επιδόσεων στις εθνικές κατηγορίες. Είτε χρησιμοποιείτε έναν κινητήρα άμεσου βύσματος ή έναν κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων, αυτά τα ελαστικά είναι η απόλυτη αναφορά για ισορροπημένη και αποτελεσματική οδήγηση.
Ο Ροταξ Max Πλήρης εκκίνηση είναι απαραίτητος εξοπλισμός για όλους τους οδηγούς Karting χρησιμοποιώντας το Rotax Max. Αυτός ο εκκινητής έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει αξιόπιστες και γρήγορες εκκίνηση, εξασφαλίζοντας ότι είστε πάντα έτοιμοι να πάρετε το κομμάτι.
Το κινητήρας TM KZ R3 Black Full Black αντιπροσωπεύει την τελευταία εvolution από TMfra_Latn, εγκεκριμένη για ανταγωνισμό και σχεδιασμένη για να προσφέρει μέγιστη απόδοση, ένα αμετάβλητη αξιοπιστία και ένα σχεδιασμός. Ναι . Αυτή η μηχανή είναι παραδοθεί ολοκληρωμένο και έτοιμο για χρήση, συμπεριλαμβανομένων όλων των συστατικών στοιχείων που απαιτούνται για άμεση εγκατάσταση και μια βέλτιστη οδήγηση.
Με την total Black" εκδοχή", αυτός ο κινητήρας διακρίνεται από black Edition εξαρτήματα, ένα βελτιστοποιημένη προετοιμασία του κυλίνδρου, ένα νέο συμπλέκτη υψηλής απόδοσης, ένα ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα κάρτερ ισχυρό κινητήρα, εξασφαλίζοντας αυξάνει τη δύναμη, ένα εξαιρετική αντοχή και μια υψηλής ποιότητας
Ρυθμίστε τη μετάδοση του karting σας με μια ακρίβεια χιλιοστού χάρη στο TM Kart επίσημο κουτί εξόδου εργαλείων. Η ερωμένη της δευτερογενούς μετάδοσης της μηχανής του κιβωτίου ταχυτήτων 125cc, αυτό το εργαλείο είναι εγκατεστημένο απευθείας στον άξονα εξόδου του κουτιού για να οδηγήσει τη συμβολοσειρά στην πίσω στέμμα.
Επεξεργασμένο σε υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα και στη συνέχεια υποβλήθηκε σε βαριά θερμική στεγανοποίηση, αυτή η αρχική ταχύτητα αντιστέκεται σε περιορισμούς έλξης, οι κραδασμοί μετάδοσης όταν μεταβάλλονται σε αναφορές σχετικά με τη μύγα και την πρόωρη φθορά. Η κοπή των δοντιών του στα 428 εγγυάται τη ροή εξαιρετικής αλυσίδας, περιορίζοντας τις απώλειες τριβής και σας εξασφαλίζει από το 100% της ροπής του κινητήρα στην πίστα.
Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα δοντιών (από 14 έως 20 δόντια), σας επιτρέπει να βαθμονομήσετε ιδανικά τον απριστησιασμό σας σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά κάθε κυκλώματος (τροχιά εκκαθάρισης που απαιτεί ραφή ή γρήγορη κατάρτιση που απαιτεί υψηλή ταχύτητα αιχμής).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent