By buying this product you can collect up to 9 loyalty points. Your cart will total 9 points that can be converted into a voucher of 0,90 €.
Μηχανή Ime x30 είναι πολύ ευαίσθητη στις παραλλαγές της θερμοκρασίας. Το κουρτίνα του καλοριφέρ δεν είναι ένα απλό εξάρτημα, είναι ένα εργαλείο επιδόσεων. Χάρη στα τελειώματα CNC, εγγυάται ένα υγρό ολίσθησης, επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε το άνοιγμα του ψυγείου σε μια στιγμή, ακόμη και στο πλέγμα εκκίνησης, για να διατηρήσετε το νερό σας στην ιδανική θερμοκρασία.
| Το χαρακτηριστικό | Προδιαγραφές |
| Συμβατότητας | Τύπος καλοριφέρ X30 / Πρότυπο |
| Τελειώνοντας | CNC (κατεργασία υψηλής ακρίβειας) |
| Πλευρικά ανοίγματα | 2 υποδοχές 5,5 cm |
| Το σύστημα | Ταυτόσημες τροχαλίες ακτίνας (σταθερή τάση) |
| Βάρος (kg) | 1,2 kg |
| Διαστάσεις | 38 × 25.5 × 11 cm |
Η εγκατάσταση πρέπει να είναι αυστηρή ώστε να εξασφαλίζεται ότι το σύστημα δεν κρέμεται λόγω των κραδασμών.
Τον καθορισμό: Τοποθετήστε την κουρτίνα στο ψυγείο. Χρησιμοποιήστε τα δύο ενσωματωμένα στηρίγματα, σχεδιασμένα για μέγιστη σταθερότητα. Ελέγξτε ότι η δομή δεν εμποδίζει τον σωλήνα εξόδου νερού.
Ευθυγράμμιση: Βεβαιωθείτε ότι οι τροχαλίες είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένες. Το σύστημα πρέπει να ολισθαίνει χωρίς αντίσταση.
Rod: Τοποθετήστε τη ράβδο καθοδήγησης. Ο σχεδιασμός αυτού του μοντέλου αποτρέπει την κάμψη του υφάσματος: Ελέγξτε ότι μόλις τοποθετηθεί, το ύφασμα είναι τεταμένο μεταξύ της άνω και της κάτω ράβδου.
Θέρμανση: Ολοκληρωμένη κλειστή κουρτίνα (ή τουλάχιστον ανοιχτή) για να τοποθετηθεί γρήγορα σε θερμοκρασία.
Κατά τη διάρκεια του αγώνα: Ρυθμίστε το ύψος σύμφωνα με τη θερμοκρασία νερού που εμφανίζεται στον πίνακα ελέγχου (Mychron /Unipro).
Καιρικές συνθήκες: Χρησιμοποιήστε τις πλευρικές υποδοχές 5,5 cm για να περάσετε μια υπολειμματική ροή αέρα εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι περιορισμένη.
"Η κλασική παγίδα είναι να αφήσει την κουρτίνα κλειστή πολύ καιρό. Το τέχνασμα: Μην ρυθμίζετε την κουρτίνα σας ανάλογα με το τι κάνουν οι άλλοι, αλλά μόνο ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα σας. Εάν φτάσετε στο πλέγμα, ο κινητήρας πρέπει να βρίσκεται στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του (συνήθως περίπου 50-55 ° C για ένα X30). Το Συμβούλιο του Pro: Εάν αισθάνεστε ότι η κουρτίνα γίνεται δύσκολο να χειριστεί, μην πιέζετε! Καθαρίστε τους οδηγούς CNC με ένα ξηρό σπρέι σιλικόνης. Αυτό θα αποτρέψει τους μηχανισμούς ολίσθησης σκόνης σκόνης κόμμευσης κατά τη διάρκεια του αγώνα. "
Ερ: Γιατί να χρησιμοποιήσετε μια κουρτίνα και όχι ταινία (ταινία) ?
Α: Η κουρτίνα του καλοριφέρ επιτρέπει τη διαχείριση "on-the-fly". Εάν η θερμοκρασία αυξάνεται πάρα πολύ, μπορείτε να το ανοίξετε κυλινδρικό (αν είναι προσβάσιμο) ή πολύ γρήγορα στο προ-πλέγμα, σε αντίθεση με την ταινία που απαιτεί χρόνο και αφήνει τα υπολείμματα κόλλησης.
Ε: Είναι συμβατό με όλα τα καλοριφέρ στην αγορά ?
Α: Έχει σχεδιαστεί για τα πρότυπα του καλοριφέρ X30. Ωστόσο, ελέγχετε πάντα το πλάτος της δέσμης του καλοριφέρ πριν αγοράσετε για να εξασφαλίσετε μια τέλεια εφαρμογή.
Για να ολοκληρώσετε τη διαχείριση της θερμοκρασίας σας, ελέγξτε επίσης:
[Sonde de température d'eau] (Εάν είναι ελαττωματικό, η κουρτίνα σας δεν είναι πλέον χρήσιμη).
[Spray silicone sec] (Για να διατηρήσετε την ολίσθηση των μηχανισμών σας).
Ο Πρότυπο Kart H1 Radiator είναι το ολοκαίνουργιο ψυγείο απόΨυγείο, εξοπλισμένο με ένα σύστημα Bi-ροής, επιτρέποντας μια τέλεια ψύξη του κινητήρα χάρη στο Αναγκαστική ανακυκλοφορία με τη μορφή "U" και Ακτινοβόλο καρδιά.
Αυτός ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε ειδικά για να βελτιστοποιήσει την κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου, να βελτιώσει την ανταλλαγή θερμότητας και να διατηρήσει σταθερές θερμοκρασίες κινητήρα, ακόμη και υπό εντατικές συνθήκες κούρσας.
Με αυτό το σύστημα, το ψυγείο διατηρεί περισσότερο νερό μέσα, εξασφαλίζοντας υψηλή θερμική απόδοση διατηρώντας παράλληλα ένα Μειωμένο βάρος μόνο 1,94 kg.
Οι σωλήνες ψυγείου σιλικόνης AF Kart έχουν σχεδιαστεί για ανώτερες επιδόσεις και αντοχή. Διαθέσιμοι σε έξι διαφορετικά χρώματα, αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι ιδανικοί για τα συστήματα ψύξης καρτ, εξασφαλίζοντας την αποτελεσματική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού.
Ο Το Radiator AF r uno πρότυπο αντιπροσωπεύει την αριστεία στην ψύξη για karting. Αυτός είναι Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο 100% στην Ιταλία από τους εμπειρογνώμονες του ψυγείου AF, χρησιμοποιώντας Υλικά Hightech από τους παγκόσμιους διαγωνισμούς GTεξασφαλίζοντας ένα πολύ υψηλό επίπεδο απόδοσης και τελειώματος.
Κάθε ψυγείο είναι πλήρως χειροποίητο, με ιδιαίτερη προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια, για να εξασφαλιστεί η σταθερή ποιότητα και η βέλτιστη θερμική απόδοση. Παρά το υψηλό τεχνολογικό της επίπεδο, το ROIER R UNO εμφανίζει ένα εξαιρετικά μειωμένο βάρος μόνο 1,6 kg, καθιστώντας το ένα από τα ελαφρύτερα θερμαντικά σώματα στην τάξη του.
Ο Το Radiator AF R UNO μεγάλο Ενσωματώνει την αριστεία ψύξης στον ανταγωνισμό Karting. Αυτός είναι Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο 100% στην Ιταλία από τις ομάδες καλοριφέρ, χρησιμοποιώντας Υλικά Hightech από τους παγκόσμιους διαγωνισμούς GT, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά υψηλό επίπεδο απόδοσης, αξιοπιστίας και φινιρίσματος.
Που αναπτύχθηκε για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των πιο σοβαρών συνθηκών, το R UNO BIG προσφέρει ένα upper cooling capacity, διατηρώντας ταυτόχρονα ένα τέλειο βάρος 2,39 κιλά, ιδανικό για διαγωνισμούς υψηλού επιπέδου το καλοκαίρι.
Ο Kart Winter Universal Radiator έχει σχεδιαστεί για τη χειμερινή περίοδο λόγω του πολύ χαμηλή ακτινοβόλο μάζαΠροκειμένου να εξασφαλιστεί μια χρήσιμη ελάχιστη κυκλοφορία ψυχρού εποχιακού νερού και να εξασφαλίζεται πάντα εξαιρετική θερμική απόδοση του κινητήρα.
Ιδανικό για τους οδηγούς που επιδιώκουν να διατηρήσουν μια σταθερή θερμοκρασία του κινητήρα και να βελτιώσουν την αξιοπιστία του Kart τους κατά τους ψυχρότερους μήνες, αυτό το ψυγείο είναι μια σοφή επιλογή για βέλτιστη θερμική διαχείριση.
Ο Go Kart καλοριφέρ χρυσό μικρό Είναι ένα ψυγείο υψηλής ποιότητας σχεδιασμένο για ανταγωνισμό karts, ιδανικό για περιόδους χαμηλής θερμοκρασίας. Χάρη στη μειωμένη μάζα και την καινοτόμο τεχνολογία της, προσφέρει τη βέλτιστη θερμική απόδοση, ενώ παραμένουν φως και ανθεκτικά. Αυτό το μοντέλο συνιστάται ιδιαίτερα για τις κατηγορίες Kz, ok-j και εντάξεικαι ενσωματώνει τέλεια με όλα τα αποτελεσματικά πλαίσια
Ο H2 Big Kart Radiator είναι το ολοκαίνουργιο μοντέλο που αναπτύχθηκε από Ψυγείο, που έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει ένα Μέγιστη ψύξη κινητήρα κατά τις πιο απαιτητικές κλιματολογικές συνθήκες. Είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Bi-ροής, επιτρέποντας μια τέλεια ψύξη χάρη στο Αναγκαστική ανακυκλοφορία του υγρού σχήματος "U", σε συνδυασμό με ένα Επιπλέον μάζα ψυγείου ελαφρού πιο σημαντική και πιο αποτελεσματική από εκείνη του τυπικού μοντέλου H1.
Αυτός ο συγκεκριμένος σχεδιασμός καθιστά δυνατή τη συγκράτηση ενός όγκου άνω ύδατος μέσα στο ψυγείο, εγγυάται έτσι μια εξαιρετική σταθερότητα των θερμοκρασιών του κινητήρα, ειδικά κατά τις πολύ θερμές περιόδους του έτους.
Παρά την αυξημένη χωρητικότητα ψύξης, το ψυγείο H2 Big διατηρεί ένα Βάρος που έχει μεταφερθεί μόνο 2,25 κιλά, προσφέροντας έναν εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ θερμικής απόδοσης και της συνολικής μάζας του Kart
Ο Kart Radiator μάρκα Ψυγείο είναι ένα μοντέλο υψηλού επιπέδου σχεδιασμένο να προσφέρει πολύ αποτελεσματική ψύξη κινητήρα ενώ ενσωματώνει ένα Βελτιστοποιημένη αεροδυναμική. Η Ειδική πενταγωνική μορφή Έχει αναπτυχθεί για να αυξήσει την επιφάνεια της ακτινοβολίας και να βελτιώσει τη ροή του αέρα, εξασφαλίζοντας έτσι υψηλή θερμική απόδοση υπό συνθήκες αγώνα.
Χάρη στον προχωρημένο σχεδιασμό του, το ψυγείο AF2 είναι ιδανικό για τους κινητήρες Karting που χρησιμοποιούνται σε ανταγωνισμό όπως στην εντατική εκπαίδευση
Ανακαλύψτε το Καθολικό καλοριφέρ AF1 τουΨυγείο, ένα ισχυρό και ευπροσάρμοστο μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των πιλότων Karting, ερασιτέχνες ή επιβεβαιωμένες. Χάρη στο δικό του Νέος τεχνικός και οπτικός σχεδιασμόςπροσφέρει ένα Βελτιωμένη θερμική διάχυση 10% σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, εγγυάται ένα Βέλτιστη ψύξη κινητήρα Ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες.
Ανακαλύψτε το σύνολο των τεσσάρων ελαστικών Komet K3W βρέχει στο MagicKart. Σχεδιασμένο για να προσφέρει βέλτιστη απόδοση και εξαιρετική πρόσφυση σε υγρή πίστα, ιδανικό για τις κατηγορίες X30 Senior, S125 Junior και S125 Senior.0
Ο Lecont Loh ελαστικό είναι μια ουσιαστική επιλογή για απαιτητικούς οδηγούς Karting. Πιστοποιημένο από το 2024 έως το 2026 στην κατηγορία KZ, το ελαστικό αυτό κατασκευάζεται στην Ιταλία από Lecont, μια εταιρεία αναγνώρισε για την ποιότητα και την εμπειρογνωμοσύνη της στην παραγωγή ελαστικών ανταγωνισμού.
Ο Σετ από ελαστικά 4 KOTE K3H είναι η επίσημη επιλογή των διαγωνισμών Σειρά IAME Γαλλία Από το 2024 για τις κατηγορίες X30 Junior και Ka100. Άμεση εξέλιξη του διάσημου K2H, το K3H απωθεί τα όρια της παράστασης προσφέροντας ένα ευρύτερο φάσμα χρήσης και σταθερή θερμική σταθερότητα ακόμη και στους μακρύτερους τελικούς. Αυτό το πλήρες τρένο (2 μπροστινά ελαστικά + 2 πίσω ελαστικά) έχει σχεδιαστεί για απαιτητικούς οδηγούς που δεν θέλουν συμβιβασμούς μεταξύ λαβής και ανθεκτικότητας.
Ανακαλύψτε το συμπλέκτη Rotax 11,6mm max στο magickart. Σχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και αυξημένη ανθεκτικότητα, ιδανική για απαιτητικούς πιλότους Kart.
Ο Σετ ελαστικών 4 kart VEGA SL4 (κόκκινο) 2024 είναι η τελευταία καινοτομία του VEGA, που αποσκοπεί στην παροχή εξαιρετικών επιδόσεων στις εθνικές κατηγορίες. Είτε χρησιμοποιείτε έναν κινητήρα άμεσου βύσματος ή έναν κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων, αυτά τα ελαστικά είναι η απόλυτη αναφορά για ισορροπημένη και αποτελεσματική οδήγηση.
Τα τακάκια φρένων AR - BS5 - SA2-BS6 της OTK Group έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βέλτιστη απόδοση πέδησης για τα σασί των Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz και EOS karting. Πωλούνται σε ζεύγη, αυτά τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίζουν μέγιστη αντοχή και αποτελεσματικότητα.
Μηχανή Ime x30 είναι πολύ ευαίσθητη στις παραλλαγές της θερμοκρασίας. Το κουρτίνα του καλοριφέρ δεν είναι ένα απλό εξάρτημα, είναι ένα εργαλείο επιδόσεων. Χάρη στα τελειώματα CNC, εγγυάται ένα υγρό ολίσθησης, επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε το άνοιγμα του ψυγείου σε μια στιγμή, ακόμη και στο πλέγμα εκκίνησης, για να διατηρήσετε το νερό σας στην ιδανική θερμοκρασία.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent