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Rideau de radiateur Go Kart X30 Nouveau.
Les rideaux de radiateur sont nécessaires pour partialiser le flux d’air vers le radiateur et ainsi gérer de manière optimale la température de l’eau.
Les stores sont finis par des machines CNC dans toutes les parties pouraméliorer leur glissement et ainsi assurer la meilleure fonctionnalité du produit.
Sur les côtés, les deux fentes de 5,5 cm permettent d’utiliser le radiateur dans différentes conditions météorologiques.
Il est possible de recouvrir ou de découvrir le noyau radiant selon les besoins du pilote.
Deux supports ont été ajoutés à la structure des rideaux, dont les mesures ont été calculées pour une stabilité maximale.
Les rideaux tiennent également compte de la position du tuyau de sortie d’eau.
La partie inférieure des supports a été approuvée pour éviter les frottements dangereux.
Les poulies sur lesquelles coulisse le système de dissimulation ont le même rayon, ce qui permet de maintenir le rideau serré, ce qui lui permet de toujours rester collé à la tringle inférieure.
La tringle dans laquelle les anneaux en plastique glissent pour ajuster la hauteur du rideau est conçue pour éviter le problème ennuyeux de la flexion du tissu.
Avec les rideaux de radiateur AF, il est beaucoup plus facile pour le pilote de gérer le couvercle du radiateur pendant la course.
| Poids | 1,2 kg |
|---|---|
| Taille | 38 × 25,5 × 11 cm |
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
La boîte à clapets complète avec clapets carbone est conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et KA100. Élément clé du système d’admission, elle permet de réguler le flux air-carburant entrant dans le moteur afin d’optimiser la réponse à l’accélération et les performances globales.
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