By buying this product you can collect up to 7 loyalty points. Your cart will total 7 points that can be converted into a voucher of 0,70 €.
Βελτιώστε την αντοχή και τη δύναμη του φρεναρίσματος σας με αυτό Ανεμιστήρα δίσκο φρένου υψηλής απόδοσης. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του διαγωνισμού, συνδυάζει εξαιρετική θερμική διάχυση και υψηλή αντοχή στη φθορά, ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες.
Υλικό: Πολύγαση (προσφέροντας έναν ανώτερο συντελεστή τριβής και εξαιρετική αντοχή σε θερμική σοκ).
Διαστάσεις: Εξωτερική διάμετρος 200 mm | Το πάχος 18 mm.
Σύστημα ψύξης: Αεροφωτογραφία με οπές επιφάνειας για γρήγορη εκκένωση θερμότητας και σταθερό καθαρισμό των μαξιλαριών.
Τον καθορισμό: 6 τρύπες Ø 6,5 mm με κεντρική απόσταση 114 mm.
Βάρος: 986 g (καθαρό βάρος).
Αυτός ο δίσκος φρένων δεν είναι απλώς ένα ανταλλακτικό, είναι μια βελτίωση του συστήματος πέδησης:
Βελτιστοποιημένος εξαερισμός: Τα εσωτερικά κανάλια και οπές στην επιφάνεια επαφής εξασφαλίζουν αποτελεσματική ψύξη, αποφεύγοντας έτσι τη "εξασθένιση" (απώλεια πέδησης θερμότητας) στο τέλος της λαβής.
Σταθερό δάγκωμα: Η ευσπλαχνική τήξη εξασφαλίζει μια ειλικρινή επίθεση από τα πρώτα βήματα της θερμοκρασίας και μια ιδανική προοδευτικότητα για μια ακριβή δοσολογία με την είσοδο στροφής.
Αυτό το μοντέλο είναι Καθολική. Προσαρμόζει σε όλα τα κιβώτια Karting (KZ, Rotax, X30, εντάξει ...) χρησιμοποιώντας μια τυπική θήκη δίσκου με απόσταση στερέωσης 114 mm.
Συμβούλιο Magickart: Κατά την τοποθέτηση ενός νέου δίσκου, σας προτείνουμε ιδιαίτερα να εγκαταστήσετε ένα νέο σετ αιμοπεταλίων για να εξασφαλίσετε την τέλεια διάλειμμα και την βέλτιστη επιφάνεια επαφής.
Ο Χείλος OTK Mxj 210 mm είναι ένα πίσω χείλος μαγνησίου σχεδιασμένο για ομαδικό πλαίσιο OTK. Απευθείας από τον κατασκευαστή, εγγυάται την ποιότητα, την απόδοση και την τέλεια συμβατότητα με τα μοντέλα μάρκας.
Κατασκευασμένο στη υψηλής ποιότητας μαγνήσιοΠροσφέρει εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ ελαφρότητας, ακαμψίας και θερμικής διάσπασης, βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του Kart στην πίστα και την σταθερότητα της πνευματικής απόδοσης.
ΟIAME X30 14 × 44 mm Άξονας εμβόλου είναι ένα Αρχικό τμήμα κινητήρα IAMEΕιδικά σχεδιασμένο για κινητήρες Karting X30. Εξασφαλίζει την ακριβή προσαρμογή, τη βέλτιστη αξιοπιστία και την τέλεια συμβατότητα με τις προδιαγραφές του κινητήρα.
Αυτό το στοιχείο είναι απαραίτητο για την κατάλληλη λειτουργία του συγκροτήματος εμβόλου / ράβδου και συμβάλλει απευθείας στην απόδοση της μακροζωίας και του κινητήρα.
Το παιχνίδι του Βαλβίδες ινών 0,30 mm είναι το πρότυπο για τη μηχανοποίηση Iame. Σε αντίθεση με τον άνθρακα, το οποίο είναι πιο άκαμπτο, το υαλοβάμβακα σε 0,30 mm προσφέρει εξαιρετική αντιδραστικότητα στο άνοιγμα, το οποίο προωθεί σημαντικά το Ζευγάρι με χαμηλή και μεσαία ταχύτητα. Είναι η ιδανική επιλογή για τυλίξεις όπου η αναβίωση της περιστροφής είναι κρίσιμη ή για τους πιλότους που αναζητούν πιο σταθερό και λιγότερο ευαίσθητο χαρακτήρα.
Κουρτίνα Mojo Το D5 Cik είναι ένα εγκεκριμένο ελαστικό CIK, ειδικά σχεδιασμένο για κατηγορίες Max Senior, Max Masters, DD2 και DD2 Masters. Χρησιμοποιείται για το Brand Cup Rotax Γαλλία καθώς και για το Rotax Max Πρόκληση Διεθνές τρόπαιο (RMCIT), τρόπαιο Euro και χειμερινό κύπελλο Rotax8,9. Αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται για την απόδοση και την ανθεκτικότητα του, καθιστώντας την μια προνομιακή επιλογή για διαγωνισμούς Karting υψηλού επιπέδου.
Διατηρήστε την ακεραιότητα και την αξία του αγωνιστικού σας πλαισίου με αυτό το καθολικό κιτ προστασίας της μάρκας KG.
Σχεδιασμένο ειδικά για καρτ υψηλών επιδόσεων των κατηγοριών OK και KZ, αυτό το κιτ τοποθετείται στρατηγικά στο μπροστινό μέρος του πλαισίου. Λειτουργεί ως αναλώσιμη ασπίδα, προστατεύοντας τους κάτω σωλήνες από τις προσκρούσεις στα κερμπ, την τριβή με την πίστα και την πρόωρη φθορά.
Βελτιώστε την αντοχή και τη δύναμη του φρεναρίσματος σας με αυτό Ανεμιστήρα δίσκο φρένου υψηλής απόδοσης. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του διαγωνισμού, συνδυάζει εξαιρετική θερμική διάχυση και υψηλή αντοχή στη φθορά, ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent